終わりの見えない、刺客達。
前回はこちら↓
追加のキャッチタンクを付けたまで。
で、
再追加の～
こちら。
ブレンボの高いやつです。
現状でもブレンボなんですけどね。
この辺りは好みでしょう。
で～
チェンジ！！
と来たら～
こーいう部分もしっかりと。
レバー等入れ替えて～
ハイいい感じ(^_-)-☆
ならばリアは～
ゲイルに交換です。
1/2ならピッチが色々設定あって万能ですね～
チョイチョイ～
あら素敵♪
よしよし。
後は一緒に送られてきた～
インナーチューブ。
てことは…
「交換ついでにフォークOHもお願いします」
ですよね～
「と～」
？？？
「コレまたタイヤやチェーン等もやりたいので送ります～」
じゃーん！！
タイヤ含めて駆動系一式が到着！！
おやおや？
これまた高級シャフト！！
チェーンスプロケ等の時に入れ替えだ。
あわわ～
作業者ならお分かりだろう。。。
ここまで追加が来ると精神的にしんどくなる((+_+))
「と、思いまして～」
！！！
(ブログupのズレが顕著ｗ)
「どうぞお納めください～」
こりゃまた、頑張るしかないｗｗ
まずはここから。
タイヤやらなんやらの前にピボットからやろう。
イワユルクロモリってやつだから
剛性とか強度とか剛性とか剛性が良い。
マユツバだと思うかね？
いやマジで変わるよ。
鈍感な僕でも分かったもん、ほんと。
え？
これ↑やってるのかって？
費用対効果に納得いくなら施行しますけどね。
ちょっと高いかな～
おっと、話しが逸れた。
はいピボット～
ロゴがチラ見してカッコいい♪
でもキャップで見えなくなっちゃうけど。
んじゃ、次は～
ホイールアクスルを進めてこう。
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ＲＳ－Ｍ