大人カスタム。
前回はこちら↓
ＹＺＦ－Ｒ１ ラジエターがしっとりしてるなら～ラウンドタイプに交換で♪～その３
取りあえずの水漏れ点検が終わり～ペイントまで。
んじゃ
そろそろ締めに向かいましょう。
ファン付けて～
装着！！
普通じゃ――――ん。
言われなきゃ（言われても）分からないね。
ふ～
長かったぜ～
ぜ～
？？？
ナンダこの配線。
。。。
。。。
Σ(ﾟДﾟ)
ちょい加工して～
あぶねｗ
もう狙ったかのようなクリアランス♪
あとは実走。
圧かけて～
各部チェックしまして。
締めは～
カウルフィッティング。
やっぱり大きくなったからそのままだと付かないのね。
施行錯誤して～
インナーも付くようにちょっとずつカットして～
付いた～♪
内側もバッチリ。
これないと冷却率が２０％ダウンするんで。
これまた最後の最後の～
試運転。
この軽さは最強だね。
無事に完成です。
これから夏本番ですが
ラウンドラジエター化で冷却バッチリです♪
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ
これまた偶然に～
今回流用したラジエターのＲＮ２０と。
やっぱり「ヤマハ」は「ヤマハ」なんだよね～