まさか、そんな大変になるとは・・・
車両はこちら。
以前から↓チョイチョイやらせてもらってるＣＢＲ９５４です。
honda ＣＢＲ９５４ＲＲ ＣＢ１１００Ｒ仕様を更に強くするカスタムアップ
さて、今回は～
この外装でこのマフラーだと似あわない、と。
ま、車体自体はＦＩのＳＳだからね～
で
旧車感出す為に「鉄」が良いと。
確かに、音が違う。水冷なのに空冷のような。。。
でも、このややこしいレイアウトだ。
純正にしてチタンだ。
流石、ＳＳ。
てことは、社外で鉄マフラーなんて出てる訳がないｗ
流石、ＳＳ。
中間からチョイチョイして雰囲気を出せばいいんじゃない？
「鉄管、買って来ました～」
え！？
「カワサキ用で鉄管が、あとスズキの純正が鉄だったのでそれも」
気筒数同じならマフラーって合うんだっけ？
バイクってエンジンルーム無いから共通なんだ～
へ～
どれどれ。
。。。
。。。
・・・合わないよ。
て言うか、合う訳ないじゃん。
しかも持って来たの、カワサキ用の鉄管でしょ？←問題違うけど
合う訳ないじゃん。
この純正の曲げ具合・・・苦労して収めてるのが分かる。
ま、この車両はフルカウルじゃないから良いケド～
にしてもだ。
どう取り回ししようかしら。
等長は絶対としても～管長稼げるかね～
以前↓ウンチク垂れて頑張ったけどさ～
ＶＴＲ１０００Ｆ 倒立化してスポーティーになったら～フルエキ、エビ管、右２本出し♪～その７
４本はなぁ～
・・・ま、
差し込み部分だけでも進めて感じを見よう。
チャカチャカ。
４つも必要なのね～
排気的ギリギリの角度だして～
ふ～
これだけで十分疲れます。
どれどれ。
ラジエターが邪魔だわ～
もう、ほんと「空冷」にしちゃおうかなぁ～
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その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ