御乗車下さいまして有難うございます
此処数日のグダグダイヤで、釜化けが相次ぎましたが、桃クマイチも恋しやですが、新塗装の桃トップが初見参となり、プラス富山の後藤さんとでネタが確保出来ましたので、静止画のみではございますが、
上記タイトルをご案内致します
先ずは元町で。何でこないに暑いのん
どうやら梅雨明けぽく。
次に、２フレ目。隣に２０７がへばりついてますがフル被りよりは。
次に、３フレ目。心配せんでも、隣は停車するので並びは皆無で。
次に、４フレ目。全検上がると、押し桃の白帯バージョンに変化。
次に、時間の都合で垂水へ移動。「おや。まーた笑ってるやん
」
次に、２フレ目。串パン免除になるも。迫るニヤケ顔の後藤さん。
次に、３フレ目。逆にワイパー上側に変えると、「寝顔」になるし
最後になりますが、キャブ周りの拡大トリミングにて撤収しました。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１.０７．１７
御乗車下さいまして有難うございます
近畿の梅雨が未だ明けていないので、安全策を取りました。本音を言わば、いつもの田園地帯を駆ける４９８５Ａと行きたいところですが、時間の都合で、静止画と駅通動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、未だ日没が遅く、17時過ぎ通過ならこれが限界でしょうか
次に、２フレ目。場所的に晴れても１００％６ビームにはならずで。
次に、３フレ目迄送りますと、辛うじて流れましたがブレは無く。
次に、４フレ目の検測台車部分では、ブレと外幌無し連結部と。
次に、５フレ目迄送り、最後尾車を。岡山迄検測お願いします。
最後になりますが、上の列車の西明石駅通Ｖで、撤収としました。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１.０７．１６
御乗車下さいまして有難うございます
待望の貨色ＰＦ２１１７から原色ＰＦ２０８３に化けてしまい、１本釣りモード確定のつもりが、ＦＢ仲間のＴＫ（決して北野武さんでは無い
）さんからの有難い情報で、４８５系もどきのクモヤ４４３が宇部線と本山支線から広島を経て、向日町へ帰還するとの事で７５レの定番ポイントから時間差僅少故、踏切一つ東へズレての、静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、ゲリラ雷雨の恐れも無く、バリ順の２０８３号機ですが。
次に、２フレ目は、陰るどころか、更に晴れ渡り、プレートくっきり。
次に、３フレ目は、パンタとプレートは何の問題も無い状態でした。
次に、18時半頃。レンズを西へ向けるや否や、エディット必至で。
次に、２フレ目は意外にも、車体側面と主抵抗器に夕日キラリが。
次に、３フレ目も同じ様な感じではあるものの。連結器が両用ぽく
次に、４フレ目迄送り込むと、用途名と横軽対策記号を発見です。
最後になりますが、上の列車の魚住付近通過動画で撤収でした。
御乗車有難うございました
関連リンク
取材日
２０２１．０７．１３
御乗車下さいまして有難うございます
土曜日は、降らんと損みたいな大雨。そのせいか、旅客のトワ瑞風の山陽コースもウヤ。それに貨物の富山区運用も抜け多く、新鶴見区の四国便も貨色２１３８は操作ミスでボツ。こうなったら、明日があるさで、富山の後藤さんは元北釜。新鶴見のPFは原色２１３９との静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します
先ずは、5月・6月は美釜の５０６号機も。この辺から嫌な予感が。
次に、２フレ目。「ほれほれ、西向いたらニヤケだしよるでー。」
次に、３フレ目で駆け上がりが出ても。「笑うてるやおまへんか
」
次に、夕方の部で、元の場所へ。３０分遅延の、７５列車が登場。
次に、２フレ目。夕日が出るのは良いが不鮮明な赤プレは宿命
最後になりますが、プラウ無し・ＪＲロゴ無しが２１３９と言う事で
御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０７．１１
御乗車下さいまして有難うございます
当日朝から広島地区の大雨で、山陽新幹線の運休・遅れが出たものの、四国便に貨色ＰＦ２０６０号機の１本釣りのつもりが、曇りに変わり、あのニーナが代走運用で、姫路から上る事が判明。結果的に四国便が運休で次回のお楽しみとしまして、先行き不透明感がひとしおのＥＦ６６２７号機の静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します
先ずは、曇天で逆光回避も。223・３２１の裏被りさえ無ければ。
次に、「これ３２１の普電さん。元町停車でそないに追わんでも。」
次に、３フレ目は次位のコキにタンク・カンガルー・タンクが積載。
最後になりますが、架線柱と道路標識の被りにて撤収としました。
御乗車有難うございました
取材日
２０２１．０７．０８
