御乗車下さいまして有難うございます
通常の５００系Ｖ編成こだまは来年度迄運行予定の中。エヴァンゲリオンからスタートのハローキティV２編成もいつの間にやら今月１７日迄。流石に返しの博多行は雨に遭うも、どうにか曇りの午前中が勝負と言う事で、同じ撮るなら上下両方の西明石駅の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、新大阪行のこだま９４０号を。晴れると逆光気味に。
次に、上の列車の縦画面です。
次に、上の列車の西明石駅発Ｖです。
次に、下りホームへ移動。こだま９４９号博多行を。
次に、上の列車の縦画面です。
最後になりますが、上の列車のホーン付き駅発Ｖで撤収です。
御乗車有難うございました
関連リンク
次に、東藤原からの３７１６レを待つと、ネタ釜コンビが到着。
次に、四日市港行５３６７列車のＤＦ２００の組成Ｖです。
次に、四日市港行５３６７レの富田駅発Ｖです。
次に上の列車が出た後、フル被りが取れた秩父色ＥＤ４５４を。
御乗車下さいまして有難うございます
約４ヶ月振りの投稿誠に恐れ入ります
さて久方振りの行路でネタ探しをしますと自ずと岡山地区の国鉄型となります。もうてっきり２２７系うららに置き換わってると思いきや、１１５系は残りわずかでどうにか間に合い、津山線と吉備線のキハ４７もまだ持ちそうですが油断禁物に加え、岡山博多ローテのワンピースこだまの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、ノスタルジーならぬタラコのキハ４７２００２から。
次に、末期色でもヨシとしましょうＡ-１５編成普通糸崎行を。
次に、上の列車の岡山駅発Ｖです。抵抗制御サウンドがマル。
次に、もう１本は３連ですが、Ｄ-０９編成普通相生行が。
次に、上の列車の駅発Ｖです。危うくバリ逆喰らう所でした。
次に、吉備線ホームへ移動。キハ４７１４２の普通総社行を。
次に、上の列車の駅発Ｖです。中々厳しい光線状態でした。
次に、新幹線ホームへ上がり、こだま８５０号岡山止が到着。
つぎに先頭車の乗務員室扉横のラッピングはこんな感じです。
最後になりますが、上の列車の駅発Ｖにて、撤収と致しました。
御乗車有難うございました
関連リンク
取材日
２０２５．１１．３０
御乗車下さいまして有難うございます
「架線が在れば全国どこでも走れる電気機関車。」と言う事で、国鉄型電機のＥＦ８１を旅客から貨物迄再掲含みの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、新大阪到着のＲＰ１０８号機牽きの今は亡き日本海号。
次に、大阪にて１０３号機牽きのトワイライトエクスプレス。
次に、同じく上の釜を縦画面にて。
次に、上の列車の駅発Vです。
次に、指定機最若番の４３号機牽きのトワイライトエクスプレス
次に、上の列車の駅発Vです。
次に、九州で唯一両残存した銀釜こと３０３号機を鹿児島タにて
次に、上の列車の鹿児島中央駅発Vです。
次に、こちらも貨物用ですが、ローピンの４０３号機です。
次に、上の列車の鹿児島駅発Vです。
次に、引退迄約一年早かった銀釜３０３号機の発車待ち中です。
最後になりますが、上の列車の鹿児島駅発Vです。
御乗車有難うございました
関連リンク
