黄医師様と、とんがりを西明石にて。行路Ｎｏ．近２３１００２

御乗車下さいまして有難うございます

先月２８日の下りと上りの勘違い事件で、途方に暮れていたものの、今月は、こだま検測があるわで少しホッとしました。こだま検測が発車して、その数分後に同じ博多行の青銀こだまも来ると言う事で、両列車の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずは、アナウンス通りにほぼ定刻に到着の９２３形Ｔ４編成。

次に、１フレ目は❶号車のややサイド気味迄送ります。

次に、２フレ目は❹号車の検測台車部迄送ります。

次に、３フレ目は、❼号車のテールランプ回り迄送ります。

次に、上の列車の、西明石駅発Ｖです。良い雰囲気の夕焼けが。

次に、上の列車の後、５００系Ｖ9編成のこだま８６１号が。

最後になりますが、上の列車の西明石駅発Ｖにて撤収しました。

御乗車有難うございました

取材日

２０２３．１０．０２

お早目に。西線３機の原色ロクヨン。行路Ｎｏ．海２３０９３０

御乗車下さいまして有難うございます

虫の知らせか、鉄魂に火が着いたのか、今朝、カモチャンをチェックすると、「うお、青雷も一部入ってるけど、全仕業ほぼ原色ロクヨン。後悔先に立たずでほなICOCA。」で、８０８４レの運用パターンを読むと川富重連。本音は川東推しですが、それでも、あのニーナと同じメーカーで且つ原色ですので、木曜日の原色ＰＦに引き続きまして、更に本来ばんえつ物語ラスト喜寿マーク追いが雨天振替の今回は、中津川で重連と武並の８１レの単機牽きの静止画と駅発、通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずは、中津川駅に遅延も無く、無事到着のソ８０８４列車。

次に、本務機のＥＦ６４１０４５号機です。

次に、上の釜のプレート類です。上から川富となります。

次に、次機のＥＦ６４１０４２号機です。こちらも原色です。

次に、上の釜のプレート類です。こちらも同じく川富です。

次に、いつもの両機の連結部です。見事に原色が揃いました。

次に、上の列車の中津川駅発Ｖです。毎度お馴染み轟音ブロワー

次に、８１レ狙いで武並へ移動。この日は１０２１号機が充当。

次に、２フレ目はこんな感じで。

次に、３フレ目はこんな感じで。

最後になりますが、上の列車の武並通過Ｖで撤収でした。

御乗車有難うございました

取材日

２０２３．０９．３０

DＹ勘違いで久方ぶりの７５レを臨機応変で。行路Ｎｏ．近２３０９２８　

　御乗車下さいまして有難うございます

クールポコのもち兄ではございませんが、「なぁーーーにぃーーー、やっちまったなぁーーっ。男は黙って、ＰＦ。ＰＦ。」なのでございます

何の事かと申しますと、この日は、のぞみ検測下り運転日に付き、最近日没が早いのでエキセンで新神戸へ移動中、掲示板では岐阜の大垣付近通過と書込みが。不審に思い良く見ると、昨日が下りで今日が上りのスーパーナイスボケでしたかと言ってこだま検測なら追いかけが効くものの、のぞみでは到底間に合いません。そこでこのままネタ切れでしっぽ巻いて帰るのも勿体無いし何か土産をつくらねばで、偶然、市営地下鉄で移動中で新長田で下車でＪＲ乗換でホーム先端に上がると同業者ゼロでポールポジション。その後鷹取荷役中に普電で追い抜き、須磨海浜公園の２ポイントでの静止画と通過動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します

先ずは、鷹取手前で減速中も、中々厳しいＥＦ６５２０８９。

次に、２フレ目は辛うじて架線柱の間に収まる様に送ります。

次に、３フレ目は架線柱と被りながらも諦めずに送ります。

次に、上の列車の新長田通過Ｖです。たかが原色、されど原色。

次に、加速中の須磨海浜公園。今回は上り先端から須磨寄りへ。

次に、２フレ目は、フルジャンパは良きも微妙にブレ始め。

次に、３フレ目は、機番が判別困難な位厳しい暗さになり。

次に、４フレ目は偶然にもお顔くっきり、背景ブレか流れか。

最後になりますが、上の列車の須磨海浜公園通過Ｖで撤収です。

御乗車有難うございました

※今回、急遽代替ネタでＰＦ牽きの７５列車に変更掛けましたが、

今後は、のぞみ検測は時刻表に載らないだけに運行情報の収集に徹し、うっかり撮りこぼさぬ様気を付けたい次第でございます

取材日

２０２３．０９．２８

もう一度喜寿マークでヤトヒヤへ。行路Ｎｏ．新２３０９２３

御乗車下さいまして有難うございます

タイトルを御覧になり、およそ想像が付くかとは思いますが、妹さんの喜寿マーク掲出は、今月末迄。大阪駅➡︎新潟東三条駅行夜行バスの予約は、現地は雨予報に付き取消。(山都は晴れても日出谷は雨

)背に腹はかえられぬと言う事で、昔のやまぐち号の春、夏、秋マークの如く、今月９日の喜寿マークが余りにも良かったので(増してや、姉さんが梅小路入院中なら惚れた弱みと、、)リピーターの今回は、上り山都と下り日出谷の２ヶ所の静止画と駅発動画を交えまして上記タイトルをご案内致します

先ずは、会津若松行の８２２６列車が山都に無事到着です。

次に、発車前。ブロアー煙の蒸気音が聞こえますが。う、薄い

次に、２フレ目のドレン切りも、機関助士さんは投炭の上級者

次に、３フレ目は、煙には期待せずにお顔と喜寿マーク主体に。

次に、上の列車の山都駅発Ｖです。残笛待ちで尺は長めです。

次に、その後の昼休憩は駅前スグのじんべい食堂で例の如く。

次に、上の後、新津行狙いで日出谷へ移動。日没はヤバくね

次に、２フレ目は発笛後ですが、濃くも薄くも無くて、、

次に、３フレ目は、手早く、喜寿マークとドレン切りにシフト。

次に、４フレ目はもう少し送り、お顔と喜寿マークを寄せます。

最後になりますが上の列車の日出谷駅発Ｖにて撤収でした。

御乗車有難うございました

編集後記又はあとがき

掲出期限が迫る妹さんの喜寿マークを記録しようと今月２度目のばん物出撃ではありましたが、山都ではブロワ煙が今ひとつと日出谷では足場の事情で下がり切れず、プチスチームサウナ状態(本間の意味で湯気でした。)の珍道中ではございましたが、日出谷では篠目的に山合いに汽笛が木霊する等。汽車独特の汽笛が堪能出来た満足度の高い行路でございました。

取材日

２０２３．０９．２３