2025.12.27(土)10:00


乗っちゃいましたよ。XLR80


と言うより、何とか乗れました(汗)


やっぱり調子がイマイチなので、オートバイ屋さんまで走り、オイル交換とプラグの具合を見てもらいました。


↓月曜日に5年振りにエンジンがかかったので、気が変わらない内に、自賠責保険にも入りました。



まあ、ホントにおっかなびっくりRIDEでした。


いつ以来のオートバイかな?と思ったら、↓この日以来の2年3ヶ月振りでした。



オートバイに乗る事自体が2年以上振りで、その後に、生きるか死ぬかの大病やって、オートバイ用品がどこにあるかや、ましてやどんな用品があったのかも記憶が定かではありません。

取り敢えずはヘルメットはどれにしようか?と思い…


久々なので、スモークシールドではなく、誤って手が滑り落としてもいいヘルメットという事で、AGVのイアンノーネレプリカにしました。



それにこの時期、曇り止めのピンロックシートが付いてないとダメですよね。


ただでさえ、病気で左右の目のピントが合い辛いのに、シールドが曇ったら、運転どころじゃありませんからね(笑)



オートバイ屋さんに着く頃には、XLR80も機嫌を直し、エンジンもそこそこ回る様になりました。


最初の内は、私自身が怖くてスピードが出せず、40km/hでのんびり走っていたのですが、そのスピード域でのエンジン回転では、調子がイマイチで信号待ちでエンジンがストールしてしまったりしてました。


その為、5分ほど走った後は、できるだけアクセルを開け、エンジンを回す様にして走ったら、ドンドンとXLRは調子が良くなり、合わせて私の乗り方も調子を上げ大胆になり、以前の様に乗れる様になって行きました(笑)



で、オイル交換して、プラグも掃除(交換不要でした。)してもらい、各部の増し締め点検も簡単に行ってもらいました。


オートバイ屋さんには、先週、私にオートバイに乗ろうよ。とそそのかしたオートバイ仲間のKさんも急遽来てくれて、店員さんも含めて楽しいオートバイ談義になりました。



そして、帰路は、調子良くなったついでに、フラットダートに寄り道です。



やっぱり、XLR80は、ダートが似合います!



こんなフラットダートを走っていると癒されます。



大きさ的にも80ccの小さな車体がリハビリには丁度良いです。



ゆっくりのんびりダート走行なら、転んでも大怪我にはならないから安心です。



まだまだ、跨るだけでもひと苦労なんですけどね(汗)



アクセル開ければ、身体の不自由さは、本能がカバーしてくれるから大丈夫!(笑)


この冬の間は、XLR80でチビチビとリハビリRIDEやって、春先頃にはSRに移れるといいなと思う今日この頃です。


がんばれ!俺(笑)


2025.12.22(月)10:15


月曜週休日に向かったのは、↑このスズキディーラーです。



試乗したのは、スズキで大人気の↑このジムニー



自分自身の7年後の65歳定年の時に買う車を今から品定めする為です(笑)


使い方は、パパの夢である日本一周車中泊の旅のメインカーにするクルマの品定めです!



まあ、それまでに姫姉ちゃんや僕ちゃんも免許を取るので、その時に買ってもいいんですけどね。


パパの遊びクルマ兼、子どもたちのクルマの候補車にもなるのかな?



家族みんなが楽ちんに乗れるのも大事な要件なので、ATシフトをチョイスです。



住宅街、田舎道、ガタガタ舗装路、登り坂、下り坂、ワインディングありのナイスな試乗路を走らせてもらいました。


今時、トルコンの4ATなんてどうよ?と思っての試乗となりました(笑)



で、結果はというと、乗った感じは、ウチにある軽トラと良く似た感じでした。


乗り心地とパワー感もね。


ウチの軽トラは3ATなんですが、それよりはマシでしたが、同じくウチにあるCVTのタントカスタムRSと比べると…



タントカスタムRSと同じ660ccのターボなんですが、ジムニーは、メチャ遅いです。


まだノンターボの軽トラの方が速いかな!(笑)


燃費狙いのスロットル制御の性なのか?踏んでも進みません。


ただ、馬力自体は軽自動車の規制枠いっぱいの64馬力あるので、マックスパワーに至るまでの過程が遅いんだと思うし、その辺りはスロットルコントローラーで、燃費を無視すれば改善できるのかな!?と思われます。


まあ、何だかんだで私的には、細道探検と街中移動には不満はないと思います。



で、お次が1,500ccのジムニー シエラです。


オーバーフェンダーが付いてるシエラの方が断然カッケーね!



ただ、この横幅が、今後パパが使おうと思ってる林道細道探検には支障となりそうで、車幅は狭ければ狭いほど良いんです。



シエラも今時珍しい4速ATです。



試乗結果はと言うと、


軽のジムニーより、断然速いです。


これくらいのパワーがあれば、何の不便もないと思います。



カッコウも良いしねー!


1,090kgの車重に102馬力のパワーなら問題ナシですね。



それに、1,500ccの直列4気筒エンジンが縦置きに置いてあるんです。



このエンジンレイアウトに萌えます(笑)


納期は、ジムニーもシエラも6ヶ月ほどで納車になるそうです。


一時期より納期も短縮されたみたいですね。


でも、シエラだと乗り出し300万円になっちゃうみたいです。


ジムニーシエラに300万円出すとなると、何だか損した気分になっちゃう昭和生まれのパパなのです。


みんな高くなっちゃいましたねー(涙)


それに後部座席の乗り込みが嫌になります。


昔の軽自動車みたいだし…


5ドアのノマドもあるのですが、車体がデカくなるし、お値段も高くなるしで、候補外になります。


そうすると、ジムニー3兄弟の中では、軽自動車のジムニーが1番の候補になるのかな!?



その後に、↑このスペーシアギアを試乗しましたが、こっちの方が使い勝手が良く、車中泊と子どもたちのクルマには、こっちが断然良いんですが、パパの普段遊びの林道細道探検には、ジムニーなんですよねー!?



↑この手のクルマで、悪路走破性がジムニーばりにやれちゃうクルマがあるといいのですが…


次はダイハツ タフトかな?


ミツビシ デリカミニも良いのですが、値段が高いからねー(涙)


悪路を走らせて遊ぶクルマには、そんなに高いクルマはいらないよねー。


妄想プライスレスはまだまだ続きます(笑)


5年振りに、眠り姫であったXLR80が目を覚ましました!


ツーのも、5年振りに↓この時のバイク仲間が訪ねて来て、その中で、リハビリ兼ねてXLR80を復活させてみようとなったのです(笑)



↑この時と


↑この時に一緒にツーリングに行ったバイク仲間ですが、5年振りにあったら、お互い歳を取り、健康的に不具合箇所があったりで、バイクと言うより、健康で話が盛り上がりました(笑)



で、XLR80は、↑この時以来のエンジン点火でした。


この時は、3年振りだったので、1キックで目覚めもしたが、今回は、5年振りだし、身体が不自由になって私自身のキック力が落ちてるので、そこに不安要素がありました(汗)



13:11


暗くなる前にひと通り終わらせたかったので、昼飯をサッサと終わらせて作業にかかります。





倉庫の片隅にひっそりと置かれていたので、引っ張りだすだけで大変でした。


色々と物をどかさないとダメでしたから…


何てったって5年放置ですから(笑)



何とか引っ張りだして、先ずは、タイヤにエアーを入れました。


最初は空気圧ゼロだったので、パンクしてるかと焦りましたが、空気は無事に入りました。



空気が入って少し復活に希望が持てたところで、自分自身のヤル気スイッチを入れる為に、↑このホコリまみれの車体を綺麗にします!




手取り早く綺麗にするには、↑この↓フクピカです!



汚れたフクピカはゴミ箱に捨てるだけてすから、簡単に綺麗になります!


車体とホイールを分けて、磨きます。



15:00


するとどうでしょう!?


取り敢えずでササっと拭いただけで、ピカピカです。




さすがフクピカです(笑)


俄然ヤル気になりました(笑)



そして、チェーンにも注油です。


何故か、エンジンかける前にやりたくなりました。


ここまでやって、エンジン始動の儀式に移ります(笑)



先ずは、5年もののガソリンをフレッシュなガソリンにする為に、軽トラを引っ張りだして、古いガソリンを軽トラのガソリンタンクに入れ(軽トラが古いガソリンに1番強そうだったから:笑)、




荷台にガソリン携行缶を載せ、ガソリンスタンドでフレッシュなガソリンを買って来ました!



15:19


そして、フレッシュガソリンをXLR80のガソリンタンクを入れ、ガソリンコックをオンにします!


これで、準備完了です!



キーをオフにしたまま、キックアームを何回か踏み下ろしクランキングして、エンジンオイルをエンジン内に回します。


5年前は1キックで目覚めましたが、今回は…



5キックで目覚めましたが、その後が続きません。


30秒ほどアイドリングすると止まり、アクセルを開けると止まりの繰り返し…


その繰り返しを20分くらい、諦めずに続けた結果!?



15:40


キレイに吹け上がる様になりました!


良く頑張った俺の右足!って感じです(笑)



ここまでやれればコッチのものです。


ホントはこのまま、走りに行っちゃいたいところでしたが自賠責保険が3年前に切れてるので、走り出しはやめときました。


以前の私だったら、お構いなしに走っちゃいましたが、今は社会的地位もあり、失うものが多過ぎるのでやめときました。


大人になった俺に乾杯!(笑)



さてさて、不自由な老体にムチ打ってのXLR80の復活劇でした。


今後、自賠責保険に入って、オートバイに慣れたら、お次はSR400の復活か?


そして、その次はF4 1078RRか?


俄然、ヤル気になってる自分なのでしたー(笑)


やっぱりオートバイはいいよねー、魂が覚醒します!?


がんばれ!俺。


生きてるだけで丸儲け!(笑)