所用帰りのドライビング！？2026.7.3（金）

2026.7.3（金）16:06

南房総方面に所用で行った帰り道です。

この日は、最近乗ってなくて、バッテリーが弱り気味になってる、220クラウンを引っ張り出しての所用でした。

所用先の駐車枠があんまり広そうにない駐車場だと見込んでの、車幅1,800mmのクラウンの選択でもありました（笑）

長狭街道を西に向かい向かったのが↓ここ。　

途中途中、山のしぼり水が路面を横断して川となってました。

梅雨明けまで、XSR900では走りたくないね。

XLR80は、濡れても平気だから大丈夫か！（笑）

16:13

湖畔カフェにとうちゃこ！

220クラウンのデザインもカッケーと思うんですが、人気ないんですよねー！？（笑）

所用帰りのひと休みが堪らん！

ホントは早朝に走りたいのですが、お天気と用事と体調が上手く兼ね合わないので、走れてません。

その後は、モミジリバースですが、やっぱりこのところの大雨で至る所で道路が破損してました。

走り辛いったらありゃしない。

それでもここは、エンジンモードをスポーツモードに入れて、アクセル踏んで行きます（笑）

気持ち良くアクセル踏んで行くと前方には…

お猿の群れが我が物顔で道路を横断してました（汗）

お猿を引いたら、クルマも気持ちも痛いですからね！？

お猿たちが居なくなるのを待って再出発です（笑）

と、言っても直ぐ先の旧環南カフェでコーヒータイムです。

ここで一句、

「夏草や兵どもが夢の跡」芭蕉（笑）

フロントが軽量な、FRターボの220クラウンって、ワインディングが気持ちいいです。

その事が再確認できた平日週末の午後でした。

あー、早く梅雨が明けないかなぁ〜！！！

オートバイで走りて〜！！！

こんな気持ちになったのは、何年振りだ？

生きてるだけで丸儲け（笑）

日曜日よりの使者と梅雨ドライブ！？2026.6.28（日）

2026.6.28（日）5:37

館山道君津PA下り経由で、

5:51

Mロードにとうちゃこ！

今年の梅雨は、ホントに雨が降りますよね！

オートバイに乗れない！

オートバイに復活した途端、今年は空梅雨じゃなくなり、路面ウェットな週末が恨めしいです。

ここ数年、オートバイに乗ってなかったので、梅雨時の週末に雨が降ろうと振るまいと全く気にならなかったのですが、

オートバイに復活してからというもの、

週末の路面ウェットが恨めしいこと恨めしいこと（笑）

ホントは朝からオートバイと行きたいのですが、

そんな時は、A6アバント3.0Tです！

6:04

旧環南カフェ前を気持ち良さそうにロードスターが走って行きました。

GRスープラは、雨天未使用にしたいから乗りません（笑）

路面ウェットなら四駆のA6アバントがアクセル踏めるので、こんな時こそA6アバントで朝から走ります！

6:16

湖畔カフェにとうちゃこ。

和田智氏のデザインされたデザイナーズカーであるこのA6は、2009年式の17年落ちのネオレトロですが、今見てもカッケーですね！？

私は、このデザインがメチャ好きです。

これに乗り続ける最大の理由は、デザインかな！？

6:30

私の『日曜日よりの使者』であるメルセデス氏がこの日はミラジーノでやって来ました。

何でも、ミラジーノ専門店でカスタムしてもらったものだそうです。

通勤や買い物車として、もう何年も使っているとの事でした。

よく見ればオーバーフェンダーが付いてたりして、カッケーね。

走行は170,000キロオーバーですが、まだまだ乗るそうです。

私の180,000キロオーバーのA6アバントといい勝負です（笑）

雨ばっかりの梅雨なので、ようやく湖面も満水に近くなってました。

7:33

小一時間、日曜日よりの使者と楽しい会話をしてから帰路に付きます。

海岸線をゆったり北上します。

ポツポツと雨が降って来たりして、ライダーも困惑してました。

梅雨って嫌ですね（笑）

早く梅雨明けないかなぁ〜！

オートバイ乗りてー（笑）

ポタリングバイク de 妄想プライスレス！？

↑以前乗ってたSR400

久々に手に入れたゆったり乗れるバイクで、

近場をプラプラとポタリングRIDEするには、ピッタリのゲタバイクでした。

チョロっと乗って、

エメマン飲んで、最高なゲタバイクでした。

しかし、身体を壊し、レーシングキャブ付きのキックスタートオンリーなビックシングルは、エンジンがかけらそうになかったのでドナドナしちゃいました。

今思えば、体力の回復を待って、ドナドナしなくても良かったかな？とも思ってます。

『海へ再び…』

↑こんな感じでまたポタリングRIDEしたいなと思っている今日この頃です。

以前乗ってたゲタバイクとしては、↓こんなのも乗ってました。

ハーレーのスポーツスター883Rです。

↑このワークスオレンジに一目惚れしての購入でしたが、

どうも↑空冷VツインOHVエンジンが好きになれず、半年くらいでドナドナしちゃいました。

何だかエンジンの回り方に艶が無い感じが感覚的にして、好きになれなかったんです。

私の883Rは、リアサスをオーリンズにして、マフラーもどこかのマフラー（銘柄を覚えていない）にしたり、それなりに色々イジってたと思いますが、あんまり記憶にないのです。

色は、ワークスオレンジだと言う事だけは覚えています。

↑このカラーリングに惚れて買いましたからね（笑）

重さもダメだったな。

でも、今は、ハーレーから↑こんなワークスオレンジで、SRみたいに小柄で、更にはキックではなくセル付きのゲタバイクにピッタリのバイクもあるんですよねー。

ただ、純正タイヤがマキシムという台湾メーカーのタイヤなので、これだけは何となく嫌なので…

路面温度の低い真冬の早朝も走るからね！

まあ、↑このピレリに交換すれば、安価だし、真冬も大丈夫そうだよね。

これ、安価で手に入るんです。

XSR900では、SRみたいにゲタバイクには使えないから、セル付きで小柄なSR400みたいなバイクもあるといいよね！？

正直、今の体調では大き過ぎました（笑）

妄想プライスレス！

生きてるだけで丸儲け！