リハビリバイクで乗りまくっているXLR80ですが…


純正サイズのタイヤが、どこのメーカーも生産中止となり、最後の頼みの綱であるホンダの純正部品としても取れなくてなってました(涙)



フロントタイヤのサイズが2.50-16で、今時のサイズ表記では、80/90-16となります。



同様にリアタイヤが3.00-14で、今時は90/90-14となります。


色々調べましたが、オフロードタイヤではどこも無く、あってもレース用で公道走行不可のもの。


公道走行不可でも構わないから付けちゃうと言ったら、舗装路で走ったら、ブロックごと剥離して飛んで行ってしまうので、危険だからやめましょうとバイク屋さんのメカニックに止められました(汗)


で、オンロードタイヤでも唯一前後揃うのが↓これ!



ダンロップのスクートスマート2なのです。


名前の通り、スクーター用のオンロードタイヤです。




それでも無いよりは増しです。



スクーター用のタイヤとは言え、XLR80の速度域では、オンロードでは今よりグリップする様になり、より快適にはなりますが、問題はオフロードです…(汗)




オンロードならモタード仕様になって、ブリバリとアクセル全開で行けるのですが…



オフロードは…


でも、オフロードはガチ勢が走る様な道は走る訳ではなく、四輪で通過できる林道なのか偵察するのが主目的なので、オンロードタイヤでも何とかなります。


千葉県の林道は、オンとオフが半々くらいですからね。


林道に入るまでは、モタード仕様の方が楽しいし、舗装林道なんかも楽しめそうだからいいか!?


それにしても、チャッピーでの『わたせせいぞう』風のイラストは、モタード仕様にもちゃっちゃとやってくれて凄いです。


AIって凄いですねー!!!


2026.10.4(日)5:53


通行止めの看板をかすめつつ、



いつもと違うコンビニで昼食用の甘いパンを買い、



いつものワインディングをアクセル踏んで行きます!



アウディは無くなってしまったので、取り敢えずの通勤車両である220クラウンで走ります。



ダウンサイジングターボとはいえ2,000ccターボのFRです。



昭和世代の私には、FRターボというだけで、萌えます(笑)



今時のセダンは、欧州車みたいに、純正ローダウンで更に萌えます。



朝陽を背に走れるこの時間帯がクルマが少なくて走り易いです。



ただ、この時点でもMロードは土砂崩れの為に通行止めです。



よって、裏もみじ経由で湖畔カフェを目指します!



裏もみじは、観光客がけっこう通るので、



コーナーは気をつけて進入しないとです。



裏もみじは、通るには通れるのですが、至るところで、



搾り水が道路を横断してます。



綺麗な水ならまだいいですが、↑こんな泥水も…


こんな道、バイクでは走りたくありません!



長狭街道を西進して、



Mロードの南口前を通過します。


まだ、ゲートで封鎖されてました。



更に長狭街道を西進すると、湖畔カフェ入り口で通行止めとなってます。


ここを左折して湖畔に向かいます。



6:51 湖畔カフェにとうちゃこ!


21分遅刻しました。



既にプロモデラーのパンアコさんことメルセデス氏はとうちゃこ済みでした。


遅れてごめんちゃい!



メルセデスの隣に停めると、220クラウンのバッチがクラウンマークではなくて、スリーポインテッドスターでも不思議でない雰囲気ですね。



チャッピーですら間違えましたから(笑)




もうここにはA6アバント3.0Tでは来れないと思うとさびしい限りです。



↑チャッピーにイラスト風に変換してもらったのが、これらのイラストです。


AIって凄いですね。


何でも瞬時にやってくれます。



私ら昭和世代にはお馴染みのわたせせいぞう風に変換してもらいました。



何だか、免許を取ったばかりの80年代の若かりし頃に戻ったみたいです。



7:31


帰路に着きます。



メルセデスを追って、ゆっくりゆったり通勤します(笑)



千葉県内の幹線道路は、他の道路の通行止めが多いせいかかなり混んでるので、安全を取って早々に高速に乗ります。



高速乗っちゃえばACCで楽ちん通勤です(笑)



早くMロードが開通しないかなぁ〜!?


ズッと走ってないよね。


あの道でアクセル踏めないとストレスが溜まります。


次のエクストリーム出勤にはMロード経由で行きたいなぁ〜…




2026.10.3(土)20:14


GRスープラを2ヶ月振りに走らせました。


このところは雨続きで、走らせられませんでした。


走らせると言っても、定例の洗車ドライブですが(笑)



↑前回走らせたのは、↑この時でした。





1年6ヶ月で、走行は2,589km。


なかなかGRスープラを走らせられる好条件な時がないのです。


それに、オートバイ乗りとして復活できちゃったしね(笑)


路面ドライの時は、オートバイ乗る様になっちゃったので…



余りにも乗って無かったので、バッテリーが弱り気味なので、ジャンプスタート用の携帯バッテリーを積んどかないとね(汗)


で、この日は、洗車機後の拭き取り前に↓これを使ってみました。


CCウォーターゴールド!



濡れたまま拭きあげて、



簡単コーティング!



でもって、どこにでも艶出しとコーティングしてくれる優れものです。



洗車機の後、どうせ拭きあげるなら、



これをやるのもありかな!?



と思ってやってみました。



艶々ピカピカで大満足です!


身体のリハビリにもなるかな(笑)


GRスープラで雪が降る前に富士山方面に行きたくなった、洗車ドライブなのでした。


その前に、バッテリー充電かな?(汗)