梅雨明けしてから暑い日が続いてますね
でも、昨年の夏はもっと暑かった気がします
この暑い中、今月も先月同様高速ジョグを継続中！
梅雨明けしてからも平均ＡＶＧは４分３４秒／ｋｍなので、暑熱順化は出来ているようです。
短い夏ですが、暑さに負けず、コロナに負けず、頑張って乗り切りましょう！
先日、久しぶりにロードバイクの記事をアップしました。
私がロードバイクに乗っていた時代があった事を知らない方も多い？と勝手に思ってるので、おっさんのチャリダー歴について簡単に触れておきたいと思います。
↑別にどうでもいいよ！と思う方も、お暇でしたら
ロードバイクを始めたきっかけは、２７歳の時会社の同僚に誘われチーム対抗のエンデューロレースに借り物のロードバイクで出場したことでした。
エンデューロとは、チームで何キロ走ったかを競うレースです。
分かりやすくマラソンで例えると、「◯時間リレーマラソン」みたいな感じかな？
５時間を３人で交代しながら走ったんですが、脚が攣りまくり、そして抜かれまくり…仲間の脚を引っ張ってしまい散々な結果でした
あまりの悔しさに１ヶ月後カーボン製のロードバイクを購入
カーボン製のくせに重量は９ｋｇもありました（笑）
更に、会社にサイクリング部を設立。
会社に部として認められ、部費を貰って活動を開始。
そして数年後、同じエンデューロでついに優勝
脚が攣ってチームの足を引っ張っていた私が、数年後には優勝できるまでの走力となり、リベンジを果たす事ができました
平地だけでは物足りず、ヒルクライムレースにも挑戦
毎年８月に開催されている乗鞍ヒルクライムにチャンピオンクラス（マラソンでいうカテ１みたいなクラス）で２０代後半から９回出場しておりました。
マラソン大会でも９回出場した大会は、地元千葉の館山若潮マラソンしかありません
こちらはサイクルスポーツという自転車雑誌に掲載された乗鞍ヒルクライムスタート最前列の写真
この写真のどこかに私が写ってますが、さてどこでしょう？
クライマー体型では無いので直ぐ分かるかもしれません（笑）
ヒント：前列から２列目
残念ながら今年はコロナの影響で中止となってしまいました
こちらはツールド草津の表彰式
私はどーれだ？（笑）
体型的にはクライマーと言うよりはスプリンターですね（笑）
この大会も５回以上走ってるかな？
残念ながら、この大会は白根山噴火に伴い中止となってしまっております…
（ＣＳＫという超マイナーバイク）
この頃からプライベートで沖縄へ行く事が増え、その都度ロードバイクをお借りしてました。
こちらは、その時購入した現在の愛車４代目ＭＥＲＩＤＡ君です。
このバイクは２０１１年頃、ラン仲間のコウ太くんに売却。
ここで、私のロードバイク人生は一旦終了となります…
私が２０１３年２月〜２０１４年の１１月まで１年９ヶ月という長い期間、膝の故障でまともに走れない時期があったことを存知の方は多いと思います。
この頃、営業で沖縄県を担当していたのですが、那覇市にあるトライアスロンチーム・ハシカワサイクルさんとの出会が再びロードバイク復活のきっかけとなりました。
代表の橋川さんのご好意で店にあるロードバイクを借して頂きチームの練習会に参加。
３年以上ブランクがあり練習について行けるか全く自信がなかったのですが、何とかトップ集団に食らいつことができました。
この頃からプライベートで沖縄へ行く事が増え、その都度ロードバイクをお借りしてました。
しかし、毎回貸して頂くのも申し訳ないと感じたので、ついにハシカワサイクルさんでロードバイクを購入
簡単に…と前置きしておきながら随分長く書いてしまいました（笑）
２５年分を簡潔に書くのは至難の技なのでお許しください
マラソン大会が相次いで中止となり、ランのモチベーションがイマイチ上がりませんが、そんな時ロードバイクで風を切って走ると気分転換になります。
ランで長い間故障した時は、ロードバイクのお陰で心肺や筋力を維持出来ました。
逆に３年間ロードバイクのブランクがあったものの、ランを続けていたお陰でトライアスロンチームのバイク練習について行く事が出来ました。
ランとバイク、使う筋肉は違いますが、心肺を鍛えるという意味では共通しているので、どちらも補助トレーニングとして有効だった事が証明出来たのではないでしょうか。
これからも、走れなくなるまでランもバイクも続けて行きたいと思います！！
長くなりましたが、最後まで読んで頂きありがとうございました
最後にリモートワーク生活頑張れ〜のクリックお願いします(・∀・)
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