昨シーズンの突入前に、13年間連れ添った「遺産」という名のワゴン車から、北欧スカンジナビア産の「V70R」という名のワゴン車に乗り換えたのですが、、、
これは「遺産」との別れ
の際に撮影した画像その車、
雪国で生まれたにも関わらず＆フルタイム方式の四輪駆動車であるにも関わらず、
「雪道（特に下り坂）に弱い」んですな＞意味なし。
まあ、
メーカーいわく、『スパイクタイヤの装着を前提に設計した走破性能』と公言
しておりますから、スタッドレスタイヤしか履けない我が国で運用する場合、「強かろうはずノンノン」
ですし、国産ワゴン車最強といわれた「遺産」と比べてしまうのは余りにも酷なのかも知れませんけれドモ、、、、
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昨シーズン、川場からの下山道に潜んでいた（「遺産」にしてみれば、どおってコトこともない）ブラックアイスで、
『トリプルアクセル＆雪壁突入！』では・・・、ネェ。
弱すぎです！！。
それなので、
今シーズン、
スキー場からの下山道に雪が付いていようものなら、もう、
心臓バっクバク！。
ローギア固定でソロリソロリと行くしかありません。←それでも、リアのトラクションを失うシーンが多発
「遺産」時代は、例えリヤが流れてもキッチリ立て直しが効いたので、サクサクと快適、かつ安全に走れたのですが、
今となっては、、、
『渋滞の素』 と化しているような始末。
やはり、四駆は国産車に軍配が上がるんでしょーねェ。
※あうでーに搭載されている「クワトロ」システムの案配までは良く判りませんが＞笑
新車で買わなくて良かったです！！！（キッパリ）。
※どだい、高くて買えませんでしたケド（爆
弱い、弱いぞ！、北欧産のアナタ
じゃ、コレはこんな感じで～！。