CT125 ハンターカブ ステムスタビライザー スチールレーザーカット 焼付塗装 OUTEX
CT125のステムスタビライザー/スチールレーザーカット/焼付塗装 開発中です！
ホンダ純正フロントキャリアも取り付け可能になります。
このフロントキャリアはJA65用なのでJA55に装着する場合は、JA65のメーターステー（ホンダ純正品番61350K2EJ10/2,820円）に交換する必要があります。
ライトとメーターを外して、メーターステーに付いているアクセルワイヤーのガイド（下記画像の矢印部）をワイヤーが入るくらい曲げて隙間を作ると簡単に取り付けできます。
（画像は少し隙間ありますがペンチで戻した状態です）
バイクもライダーも良いコンディションで！
今年5月からCRF125Fの開発が進み良い感じで仕上がりました。
人間の方も筋トレやサプリメント摂ったりで良いバランスをキープできました。
バランス良ければコーステープの一本橋も！？（笑
今年も更新少ないブログに立ち寄って頂きありがとうございました。
良いお年をお迎えください！
CRF125F フロントフォーク強化スプリングキット リアサスペンション OUTEX
夏頃に社外品の強化フォークスプリングを買ったのですが硬すぎて使えませんでした（汗
ノーマルのフォークスプリングのバネ定数が0.4㎏くらいなので、社外の硬すぎるスプリングの中間くらいのバネ定数が良いのではないかと思い製作してテストしました。
結果はバッチシでした！
スプリングを強化する場合は硬めのフォークオイルも同時に交換してくださいね。
（又はオリフィスの穴を小さくするなどの加工）
スプリングだけ強化するとダンパーが弱くなりポヨンポヨンになって乗れたもんじゃないです（笑
★このキット、セッティングが簡単なんです。
長いスプリングはフォークにずっと入ったままで、小さいスプリングとカラーの入れ換えだけでバネレートを変更できます。
しかも小さいスプリングとカラーはフォークオイルに浸かっていないので交換が楽ちんです。油面も変わりません。(^^)
CRF125F FI フロントフォーク強化スプリングセッティングキット
このリアサスペンションはダンパーもしっかりきいていますのでシム足しは必要ないです。
バネレートは12kgなので70～80キロのライダーでも大丈夫ですね。
詳細は下記ページの下の方です。
https://www.outex.jp/flattrackCRF100FCRF150R.htm