先日の「鉄模はじめ」記事 で紹介したＨＯゲージ20系客車5両とＤＤ５４を持参して「ジオラマ カフェ＆バー 鉄道ＳＬ倶楽部 デゴイチ 」さんへ出かけた。
客車５両牽引とはいえ、単機回送とは全然ムードが異なり、ＨＯゲージの重厚感が感じられる。
ここから下は好評の３Ｄ画像で奥行きをお楽しみください。
右画像は右目で左画像は左目でご覧下さい。
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尚、1月から火曜日は「メンテナンスおよび貸切のため」通常営業はなく、1月9日からは料金体系も変更になるとの事で詳細は上記ＨＰで確認いただきたい。
追記
悲運のＤＬ DD５４ディーゼル機関車は全４０両製作され外観から３つに大別され、仕様では１～６次車に分類される。
１～３号機は量産試作車でステンレス窓枠・前照灯が窓上に付いている
４～２４号機はステンレス窓枠、前照灯が窓下に付いている
２５～４０号機はHゴム窓枠、前照灯が窓下に付いている
また３２～３７号機は元空気溜管引き通し増設等の２０系牽引対応改造を受け「出雲」を牽引した。
※よって壁際鉄道のステンレス窓枠ＤＤ５４＋２０系「出雲」の編成はあり得ないのである。