年末にオークションで落札した車両が届いていたが忙しく、年が明けて当鉄道用に改装工事を行った。
車両は20系ブルートレイン5両だが、ＮゲージではなくＨＯゲージ車両である。
なんと今年の鉄道模型はじめはＨＯゲージからとなった。
先日の「ジオラマ カフェ＆バー 鉄道ＳＬ倶楽部 デゴイチ 」さんでのＤＤ５４の単機回送がことのほか快調だった ので牽引列車を調達してしまったという次第である。
元々ＨＯの20系ブルトレは７両編成で所有していたのだが、3年前の譲渡処分により手放していた。
先日オークションの出品を検索したところ５両編成だが以前譲渡した価格より安価で出品されていたので「譲渡せずに持っていたと思えば」と入札したところ落札できた。
届いた車両は「ゆうづる」のヘッドマークを付けていたので「出雲」に換装するのだが、付属のマークにはないのでパソコンでカニ21・ナハネフ22・ナハネ23用の３両分作成して貼り付けたので白地が目立っているが仕方ない。
もう一つＤＤ５４の製作時期が古いので連結器が合わないので対応策として、とりあえずＤＤ５４の片側のカプラーをベーカー型からKATOカプラーへ、そして逆にカニ２１の車端カプラーをKATOカプラーからベーカー型カプラーに交換してどちら向きにも牽引できるようにした。
今後の事は次回「デゴイチ」さんへ持ち込んでの走行状態をみてから考えることにした。Ｎゲージの車両と並べてみると大きさの違いがよくわかる。