奥大井湖上駅に入ってくる大井川鉄道 アプト式列車 ＠静岡県榛原郡川根本町犬間
奥大井湖上駅～寸又峡 日帰り旅行 2023.11
■旅の目的
去年？、”ぶらタモリ”で大井川鉄道 アプト式＆奥大井湖上駅を拝見して、行ってみたいと思っていました(*^^*) ついでに、寸又峡の紅葉
週末の天候・紅葉の季節・気分と、３つの条件がたまたま揃ったので行ってきました
ただひとつ後悔が・・・
”風速”
確認してから行くべきでした( ´艸｀)ｗｗｗ
■時期・期間
2023.11月末 日帰り
■宿泊先
無し
■主な移動手段
[東海道新幹線]
往路：8:00am 前に静岡駅に着くひかり or こだま
復路：20:00過ぎに静岡駅発のひかり or こだま
- 行きはレンタカーOPEN 08:00～に合わせて予約。
- 帰りは、レンタカーを20:00まで予約しておいて、少し早めに返却。20:00過ぎの新幹線に乗れたと思います。
- 東海道新幹線はスマートEXで予約
【レンタカー】
ニッポンレンタカー静岡駅南口 営業所
- 駅に近いレンタカー順に予約チャレンジしましたが、前日予約なのでどこも予約できず、消去法で静岡駅から一番遠いニッポンレンタカー
信号待ちが超長くて、駅から10分～かかりました。 - なんか、Naviが独特過ぎて無理だったので、車の変更をお願いしたところ、その場ですぐに快くご対応頂きました。サービスはよかったと思いますけど・・・とにかく駅から遠過ぎ(＠_＠;)🥵
静岡県日帰り観光Startです
東海道新幹線：新横浜駅 > 静岡駅
▼かつては、ワンコイン500円で静岡茶のペットボトルまで付いてきた超お得なJR東海の”おみすび弁当”。。。今は、530円でDrink無し、Drink別途です。日常的に食生活がコレステrock'n'rollなので、お茶くらいは
超気休め😂🤣
崎陽軒シウマイ弁当と迷って、おむすび弁当。シウマイ弁当は、いつでもどこでも買えるけど、このおむすび弁当は、東海道新幹線駅構内の売店に行かないと買えないので・・・
(多分。。。)
かつてはおむすび弁当車内販売で買えましたし、新幹線の車内販売が好きでしたが・・・数か月ぶりに東海道新幹線に乗車したら(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
旅行プラン
●オリジナルプラン 
ニッポンレンタカー静岡駅南口 営業所 >> 奥大井湖上駅 駐車場【散策
】>> 井川湖渡船 井川ダム乗船場 [ダム渡船乗船] 強風により欠航!!! >> 奥大井湖上駅展望所付近 >> 長島ダム >> 寸又峡・ランチ・夢のつり橋【散策】>> 塩郷の吊橋(久野脇橋・恋金橋) >> 大井神社 >> 浮月楼(徳川慶喜公屋敷跡) でDinner >> ニッポンレンタカー 静岡駅南口 営業所
走行距離 176Km 移動時間 約5時間～ + 観光
井川湖渡船に乗船する予定だったんですけど、強風の為この日、全船欠航・・・😨 風速・・・(◎_◎;)😓 サーファーでもないしゴルファーでもないのに、まさか風速までは・・・
とは常々思っていますが、わりと旅先で強風に”やられる”機会も増えてきて・・・
いよいよ風速も気にするトラベラーデビュー
■変更後のプラン
ニッポンレンタカー静岡駅南口 営業所 >> 奥大井湖上駅 駐車場【散策】>> 長島公園駐車場 南アルプス接岨大吊橋【”八橋小道ラブロマンスロード”散策】 >> 奥大井湖上駅展望所付近 >> 長島ダム >> 寸又峡・ランチ・夢のつり橋【散策】 >> 塩郷の吊橋(久野脇橋・恋金橋) >> 大井神社 >> 浮月楼(徳川慶喜公屋敷跡) でDinner >> ニッポンレンタカー 静岡駅南口 営業所
走行距離 156Km 移動時間 約4時間23分～ + 観光
ニッポンレンタカー静岡駅 > 奥大井湖上線駐車場
走行距離 50.4Km 移動時間 約1時間33分～ + 観光
このドライブルート・・・
え？？？ここはどっかの離島？？？と思えるくらい、とんでもなく狭い道をくねくね運転した記憶です お隣りの県なので、離合不可能な道とか運転するとは夢にも思っていなくて、心構えゼロで険しいドライブルートに放り込まれてびっくり仰天
このルートをドライブする場合、そこそこ険しい山道を運転するご覚悟を
日帰りなので、行きは最短ルート不可避、ではありましたが、できれば通りたくなかった道です
帰りは遠回りをして大井川沿いをドライブしながら静岡駅に戻りましたが、このルートは適切な道幅で運転しやすく、しかも大井川を眺めながらの快適ドライブでした
Google MAPによると、ニッポンレンタカー静岡駅を出発してから約1時間12分後(39.1Km)に大井川に辿り着いたようで、”川根大橋”の上で信号待ち中に撮影した写真
＠09:31
この景色を見て思ったのは・・・
「全然紅葉してないじゃん しかも、大井川干上がってるし・・・」
＠09:33。手前と奥の季節が全然違います
＠09:39。紅葉してました
＠09:41。長島ダム通過。
奥大井湖上線駐車場が狭すぎ問題
@09:50頃『奥大井湖上線駐車場』に着きましたが、既に駐車場満車で、私の次の車からすでに順番待ち 危ない危ない
▼この階段を上ります。
＠09:54
▼いきなりこんな感じです(◎_◎;)😓
▼急な階段・・・
▼階段を下りると、こんなステキなViewが
▼ものすごーーい強風吹きすさぶ日で、ご覧の通り湖面がこんなに波打ってます・・・
よって、湖面に周囲の景色が写り込むような絶景はどこにも存在せず、眺望的には残念な感じでした。しかも・・・ここって。。。
紅葉じゃなくて新緑の季節に訪れた方が美しいと思います(＠_＠;)🥵
▼大井川鉄道線路のお隣り、”湖上遊歩道”を歩いて『奥大井湖上駅』に向かいます。ギリギリすれ違いができる感じです。
強風が凄まじすぎて歩いているだけでバランスを崩し、更に目に風が当たって涙が止まらないので、橋を渡るの、なかなか勇気が必要でした。高所恐怖症ではありませんが、それでも・・・怖い。。。(◎_◎;)😓
▼風速計はご覧の通り。ビュンビュン、この筒ごと飛んで行ってしまいそうな勢い
今後の旅は、やっぱり天候＋風速チェック、かな・・・( ´艸｀)ｗｗｗ
＠10:05。奥大井湖上駅プラットホームに到着！
▼”湖上駅”周辺奥大図
▼とりあえず上ってみます。建物はCafeです。
▼紅葉
▼もう少しすると、こちらから電車が入ってきます、と観光客の方が教えて下さいました
湖上遊歩道で行けるところまで行こうと思いましたが、強風すぎて断念・・・引き返します 息ができない。。。
▼人を外して写真撮影してますけど、この無人駅、観光客たくさんいます(*^^*) そして、なんとなく、いつのまにか知らない方々と談笑してました ナンパスポットとしてのpotentialありwww
＠10:29。遠くにアプト式列車が見えてきました！
アプト式とは、カール・ロマン・アプトさんが発明した、急勾配を上るための鉄道システム（ラック式鉄道）の一種です。ラック式鉄道は1869年頃からスイス・アメリカで実用されはじめ、世界に広まり、今ではスイスの観光鉄道が世界的にも有名です。現在日本でこのアプト式列車に乗ることができるのは、大井川鐵道の南アルプスあぷとラインだけです。アプト式機関車には「ラックホイールピニオン」という坂道専用の歯車が付いていて、線路の真ん中に敷設された「ラックレール」という歯形レールを噛み合わせて坂道を上り下りします。
▼観光列車なので、この辺りはSlow downして走行するようで、ゆっくりゆっくりこちらに向かってきます。
▼私はもう駐車場に向かって歩いてますけど、皆様、走って熱心に写真撮影中
▼湖上遊歩道歩きながら撮影。
▼なんか、いろんなタイプの車両があるみたいです。
▼対岸のこの写真のほぼ中央に展望台があって、そこからの眺めが多分一番なんですけど・・・あの場所まで歩いて行くのって・・・(◎_◎;)😓 ちょっとそこまでじゃないかな、ってことで、あとで車で通りがかった際になんとかなるかな？と思ってましたけど・・・路駐が無理で何ともなりませんでした
この写真の展望台からの眺めが、こちらです この”THE 奥大井湖上駅”の代表的な写真を撮影せずに、Wild に帰って参りましたｗｗｗ お好きな方は、是非(#^.^#)
、が正解だと思います。紅葉の季節は・・・あくまでも個人的な意見ですけど、全体的な雰囲気が微妙過ぎてがっかりな感じです 強風
、紅葉の季節、最も有名＆絶景な展望台に歩いて行かずに撃沈 全部ダメダメな観光でしたので、今後奥大井湖上駅観光をお考えの皆様は、是非反面教師で
▼強風過ぎて・・・
この後、ツアー客の長蛇の列とすれ違いました。クラツーだったかな
ここ、駐車場問題が深刻です。。。この駐車場に停められないと、少し遠い駐車場に誘導されるそうです・・・ 
ずっと訪れてみたかった、奥大井湖上駅。来る季節を間違いましたけど、これはこれで
バスツアーの観光ルートにもなっていて、こんなに人が集まる大人気観光スポットなのに、駐車場問題が悲惨過ぎて、とても残念です。。。駐車場問題が無ければ、またブラっと新緑の季節に来てみたい気もしますけど・・・どうかな Will see....