厚岸駅別寒辺牛湿原を走る

1両編成の根室本線”花咲線”　＠北海道厚岸郡浜中町茶内緑

【北海道根室・釧路 3泊4日の旅 備忘録】

釧路湿原・厚岸・根室・納沙布岬・霧多布岬・阿寒湖

[３日目]

ANAクラウンプラザホテル釧路 >> 厚岸水鳥観察館・別寒辺牛湿原(厚岸霧多布昆布森国定公園) >> 茶内駅 9:38AM発 >> [根室本線・花咲線乗車] ▶ 厚岸駅 10:00AM着 ▶ [徒歩] ➔ 道の駅厚岸グルメパーク厚岸味覚ターミナルコンキリエ・レストランエスカルでランチ ➔ 厚岸駅 11:59発 ▶ [根室本線・花咲線乗車] ▶ 茶内駅 12:17着 >> 霧多布湿原 >> 霧多布岬展望台駐車場 >> 霧多布岬駐車場(湯沸岬灯台) >> アゼチ岬 >> 琵琶瀬木道・NPO法人霧多布湿原ナショナルトラスト >> 琵琶瀬展望台 >> 展望台(北海道厚岸郡厚岸町道123号) >> 原生花園あやめヶ原(厚岸霧多布昆布森国定公園) >> 釧路市立博物館 >> 釧路埼灯台 >> 米町展望台 >> ANAクラウンプラザホテル釧路

茶内駅 9:38AM発 >> [根室本線・花咲線乗車] ▶ 厚岸駅 10:00AM着

茶内駅・厚岸駅間を往復しました。まずは、茶内駅 >> 厚岸駅の花咲線乗車記録から

■根室本線花咲線茶内駅

▼茶内駅の駅舎です。かわいい　

車は、駅前の空いているところに停めさせて頂きました。茶内の駐車場は・・・ ”まーどうにかなるんじゃない”と、勝手に思って何も調べずに行ってみて、なんとかなりました

この駅舎の右側に、超モダンな建物がありました

▼なんと、お手洗いです　

なんか、焼き鳥屋さんみたい

▼駅舎の中。

無人駅なので、わからないことは、周辺にいらっしゃる乗客にお伺いしました。わからないことだらけです(*^^*)　人を外して撮影してますが、この時ざっくり10人以上の乗客がいたと思います。多分、観光客7～8割( ´艸｀)

【余談】～～～～～～

2日目の夜、ANAクラウンプラザホテル釧路で鉄板焼きを頂いた時、レストランスタッフの皆様に花咲線について伺いましたが、どなたも何ひとつ応えられませんでした。地元の皆様は車を使うので、花咲線は乗らないそうです　突然”花咲線”乗ろうかなと思い立って色々情報収集始めた夜だったので、質問攻めにしたら、皆様”ぽかん(。´･ω･)”

”なんでこの人花咲線に乗るとか言ってるんだろう”みたいな(笑)　花咲線が観光客の間でわりと激アツな状況になってるの全くご存じない感じでした。

ジモティって、地元の最新情報にうといですよね、私も横浜の最新情報とかまったく存じ上げません　例えば、急にどーーんって花火が始まってびっくり、とか　そーいう日に限って旅に出てて友人からのLINEで知る、とか

平日の夜、横浜寄りの東京在住の会社の同僚から”横浜方面、花火すごいですねーー”とTeamsが入って、”そーなんですよー”と返信したものの、実は自宅以外のところでワーケーションしてて、花火一切見えてない、とか

[Hotel] 湿原の観光は、花咲線じゃなくて”くしろ湿原ノロッコ号”に乗りますよね。　[私]それは承知してますが、翌日の予約が取れません

[Hotel] 車の道路脇から観る別寒辺牛湿原の景色も、花咲線から観る景色も全然変わらないですよー。　[私]花咲線乗車後の感想：”声を大にして言います！”全然違いましたから(笑)

～～～～～～【余談終わり】

駅舎を通り抜けるとすぐにプラットホームなのですが、近くにいらっしゃった方に「駅舎側のプラットホームは”根室方面行き”」と教えて頂きました m(_ _)m

線路を横切って”釧路方面行き”のホームに移動です　普通に線路の上を歩いて渡ります。

▼釧路方面行きプラットホームから、茶内駅の駅舎を撮影。

とても長閑です～～　旅してるって感じになりました。ローカル線の旅、とてもWakuWakuしてきました

駅舎内には、切符売り場も券売機も見当たらなかったので、またまた近くにいた方に花咲線の乗車方法を教えて頂きました

電車に乗ったら整理券を取る(整理券には番号が印字されている) >> 電車の先頭にある電光掲示板に表示される料金表で整理券番号と料金を確認 >> 下車する時に、整理券と料金を”運賃ボックス”に入れて清算、とのことでした　まさに、バスのようなシステムでした。

よくあるご質問 - 列車のご利用（ダイヤ・遅延・運休時など）について - その他｜お問い合わせ｜JR北海道- Hokkaido Railway CompanyJR北海道のポータルサイト。鉄道情報、旅行情報、関連事業情報、企業情報などを掲載。列車や宿泊の予約も可能。

www.jrhokkaido.co.jp

いかにも観光客って感じで写真撮影していると・・・反対側のホームに

▼根室方面行の電車が入ってきました　

本当に一両編成です　　

▼Zoom。電車に”根室”行と表示されています

前日に根室に行っていたので、なんとなく親近感　

到着した根室行きの列車のドアが開いた瞬間、観光客らしき人々が10人くらい下車して、ものすごい勢いでこちら側のホームに走ってきました　どうやら、ここで折り返して釧路方面に戻るようです。

前日の夜に時刻表確認していた時、タイムテーブル的には茶内駅で下り電車と上り電車がほぼ同時に到着するみたいなので、茶内駅で反対側のホームに停まってる電車に乗り換えて折り返す、とかできるのかな　単線だからできる感じもするけど・・・と思って、実はJR北海道に電話して確認していました。ＪＲ北海道、たしか23時まで電話対応可能だったと思います　とても親切に諸々質問に答えて頂きました m(_ _)m　

しかも、なんかわざわざ着信履歴から折り返し電話をくださって、追加情報をご案内頂いたり・・・　いろいろ質問したので、何についての追加情報だったのかはもはや記憶に残っておりませんが、なんか、そこら辺の自称五つ星ホテルとかMB Category 8、とかよりもはるかに素晴らしいホスピタリティ、と感動致しました。ＪＲ北海道最高ご担当者頂いた方に恵まれた可能性はあるのかもしれません。それにしても、ずっと心に残るご対応頂きました

話を戻します

ＪＲ北海道としては、Official には3分以上の乗り換え時間が確保できない場合 ”できない” ということらしいですけど、この目で確認しました　茶内駅で、下り(根室方面行き)から上り(釧路方面行き)への電車乗り換え、余裕で出来ます　とはいえ、Officialには、できる、とは言えない事情も理解できました。信号待ちの車の前を、ギリギリ走って線路横切る感じですので(笑)