『エーモン ロッカスイッチ １２９３』
取り付け第２段！
週末の取り付けに向けて準備が完了しました。
前回同様、純正のメクラに印を付けて
センターがずれないように
小さい穴をあけて…
少し太いキリに変更して…
今回はどのステップドリルで
行きますかね？
最後に
ロッカスイッチが取り付け可能な
２０mmで貫通させます。
スイッチ本体の出っ張りを
カッターで削り落として…
はい！
純正風ロッカスイッチの完成です。
って本当は裏側部分をニッパーで
加工してありますが
それはもう無惨な姿なので
お見せ出来ません。
(>_<)
でも…
これ！商品化したら売れそうな気がするんですけどね。
下記写真は
ドライブレコーダー導入しました！(駐車監視常時録画編)
のスイッチで取り付けた物です。
純正品？
って感じに仕上がっているので
かなり気にっています。
さてさて
今回のスイッチは何に使うのか？
それはもちろん走行充電を殺すためです。
いまだかつてそんな斬新な快適化を
した人が居たんでしょうか？
あっ！
居ましたここに♪
ソーラーパネル王子 たけたけさん
が既に実施済でした。
＼(^o^)／
我が家のツアーズワイドにも
ちゃんとありましたよ。
例の青線が！
現段階ではある意味
『異端児』と煙たがられるかも？
知れません。
たけたけさんと自分は！
(涙)
しかし、もしかしたらこの方法が
間違っていなかったと
絶賛される日がくるかも？
知れません。
メインバッテリーとサブバッテリーの関係は
永遠のテーマできっと答えは
見つからないと思います。
でも…
『はちさん』の
１０Ａ逆電流問題が
最先端のテクノロジーで発見された以上
そのまま放置しておけません。
キャラバンとハイエースの
オルタネーターが一緒じゃないので
何とも言えないですが…
逆流防止の為にアイソレーターを
付けるって方法もありますが
今からお金をかけて追加取り付けするより
我が家の場合は走行充電をカットして
ソーラーパネル充電に頼った方が
合理的だと最終判断しました。
決戦は今週末！
我が家のハイエースも
遂に走行充電を切り離し
ずっ～とソーラーパネル充電へ
進化する予定で
カチン！音ともおさらばします。
これでもしも燃費が向上したり
オーディオの音質が良くなったり
サブバッテリーが益々元気になったら
いいんですけどね♪
この構想はあくまでも実験段階で
尚且つソーラーパネル充電が
日中バリバリされているのが絶対条件です。
(はちさんバージョンの場合は特例です)
じゃないとサブバッテリーが
空っぽになっちゃいますからね♪
そして一番大切な事は自己責任での作業です。
(^^;
『充電制御システムとは？』
これを読むと切り離したくなっちゃいます。
そんな斬新な構想を考えながら
ポータブルトイレに座って
一生懸命小さな脳ミソで
頭をフル回転していた
先週末のトイレオフ会でした♪
(嘘です)
快適化が先か？
青根のブログアップが先か？
迷うなぁ…
(笑)
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