月刊・クロモリロードバイク -26ページ目

月刊・クロモリロードバイク

パナソニック・クロモリロード(Panasonic Cr-Mo)で自転車ツーリング

またまた宇土半島へ自転車で行ってまいりました。


最近宇土が多いですけど、海沿いの道を走るのはなかなか気分が良い事に気づいてしまったのです。波


今日は宇土半島一周ではなく、半島の北側から三角港まで行き、帰りも同じ道を走りました。宇土半島は北側の方が景色もいいんですよね。
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行きはR57からR3号のルートで宇土半島入り。



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途中、網田海岸公園で小休止。

今日は気温18℃で小春日和。でも風が強かったです・・。




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反時計回りだと、海に落っこちる心配がないのがいいですね。



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そして三角西港到着。自宅から西港までは宇土半島北側からのルートの方が、南側よりも12キロ前後距離が少ないみたいです。今日はあまり距離を感じなかったです。



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しばらく休息していたら、雨がぱらついて来たので撤収です。結局雨は僅かに降った程度なので良かったですけど、今日は晴れの予報だったんですけどね~。


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帰りも来た道を折り返します。


海に面した岩場が見えると思うんですけど、あの下の方までおりていって魚釣りをしてる人がいたのはビックリでした。


確かに、下に降りれそうなルートはあるんですけど、けっこう怖そうな雰囲気ですよ。

私なら降りないです。。ドクロ



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もう菜の花が咲き始めてました。いよいよ春が近づいてきております。


走行距離 95.14km

走行時間 4時間40分

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私が今ロードバイクに使ってるライトは、キャットアイのHL-EL400 と言うモデルで、3年ほど前に買ったライトです。

(今はマイナーチェンジして、LEDが明るめになったHL-EL400Nが発売されてます)
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このキャットアイのHL-EL400、自分の位置を知らせるためのライトとしては問題なく使えるんですが、自転車の前照灯としては明るさが全然たりません。ガーン


そこで、LEDを超高輝度タイプのものに交換して使ってます。交換したのはたしか2年ぐらい前?だったような気がします。交換手順をちょこっと紹介しておきます。



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LEDを交換する為には、まずLED本体部分を取り出します。

HL-EL400の場合は3箇所のツメを同時に押すと取り外せます。


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ばらすとこんな感じ。



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次はハンダ付けしてあるLEDを取り外していきます。

ハンダ吸取線 」で半田を吸収すると・・



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こんな感じでLEDがキレイに外れてくれます。



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LEDを全部取り外したら、新しく付けるLEDをセット(基本的に足の長い方が+側)して半田付けし、余分なLEDの”足”の部分をカットして、元通りにすれば完成です!


使ったLEDは、LEDパラダイスさんで購入した「5φ白色LED MAX25000mcd 」です。


以前交換した時はMAX 25000mcd が最高だったんですけど、今は MAX 30000mcd のLEDが発売されてるみたいですね~。


電球色LEDもあるし、また交換してみてもいいかも。電球色LEDの方が路面が見やすそうなんですよね。白色は見た目明るいですけど、イマイチ地面が見にくいです。



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そしてライトを点灯させてみた感じ。左がノーマルのHL-EL400、右が超高輝度LEDに交換したHL-EL400です。

(以前はMTBにHL-EL400を2本付けてたんですけど、今は1本だけです。)



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実際に照射した感じ。こちらはノーマルのHL-EL400。奥の白い鉢植えまでは5~6m程度です。電池はサンヨーのエネループ を使ってます。

撮影条件は忘れましたけど、見た目に一番近いのはこんな感じだったと思います。



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こちらは超高輝度LEDに変更したキャットアイ HL-EL400。

LED交換後はかなり明るくなりました! ハッキリ体感できる違いです目


ノーマルのHL-EL400は自転車の前照灯としては使えない明るさですが、超高輝度LEDに交換後はママチャリ程度のスピードであれば、前照灯としても使える明るさです。


それでも最近の明るいLEDライトに比べれば随分暗いですけどね・・


先日、LED LENSER レッドレンザー T7 OPT-7439B を購入したので、コレなら峠道でも十分な明るさを確保できるはず。まだ届いてないので何ともいえませんけど。。



古いモデルのLEDライトを持ってる場合、LEDを交換してやればかなり明るさUPできると思いますよ。ひらめき電球


LEDに必要な電圧や電流は大体同じ程度なので、基本的にただ単にLEDを交換するだけでOKだと思います。でも交換は自己責任でお願いします!

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今日は午後から、ちょっとばかりロードバイクで山都町方面へ行って来ました。


今日は最高気温が18℃という事で上りはけっこう暑かったです。夏の格好で全然問題なさそうな感じでした。

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県道57号を上って、途中からマミコゥロードへ。最近、山都町方面へ行く時はマミコゥロードばっかりです。


帰りの下りは県道57号を通るんですけど、上りはなんとなくマミコゥロードの方がいいんですよね。夏は旧道の57号の方が涼しいですけど。


それにしても、今日は空がかなり淀んでます。昨日熊本では黄砂が観測されてたみたいなので、黄砂の影響かも。


霞んでるのとはちょっと違う感じで、雲一つない晴天なんですけど、空が灰色っぽくて視界が悪いです・・。しょぼん



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上りが一段落したところにある中原神社で湧水補給。

手水舎の水ですけど湧き水で普通に飲めます。グッド!



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そして通潤橋に到着。今日は通潤橋のちょっと先にある、五老ヶ滝へも寄ってみました。



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通潤橋を渡って、竹林を下っていくと木製の橋(水神橋)が見えてきます。

その先には水神堂という小さな建物があり・・



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中では岩清水がチョロチョロと湧き出てます。ここでもボトルに水を補給。


ここの水は、10年程前の水質検査の合格書が建物内に貼ってあるので安心

して(?)飲めます。下に溜まってる水の中にはちっちゃなカニもいました。カニ



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そして五老ヶ滝に到着です! 久しぶりに来ました~目 

去年の夏の終わり以来なので、半年ぶりぐらいでしょうか。


暑い期間は湧水補給でちょっと寄ることもあったんですけど、冬はあまりボトルの水も減りませんからね。この滝は落差50m程あるみたいですが、なかなかの迫力です。



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帰りは国道455 → 県道57号を通って帰宅。

今日はどういうわけかかなり疲れました。ガーン


走行距離 78.67km

走行時間 4時間12分

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