月刊・クロモリロードバイク -27ページ目

月刊・クロモリロードバイク

パナソニック・クロモリロード(Panasonic Cr-Mo)で自転車ツーリング

そういえば、ロードバイクを組み上げたあと、近所のホームセンターで防犯登録をしておきました。


自転車の防犯登録は法律で義務づけられてるみたいですけど、登録してないからといって罰則があるわけでもないので、事実上、任意ということになるんでしょうか。


防犯登録したのは、盗難防止や盗難後の発見の可能性というよりも、万一警官に職務質問等された場合に、自分の自転車と証明できる為です。


防犯登録してないと、場合によっては話がめんどくさくなるかもしれないので。パトカー


今まで警官から職質受けた事はないので、それがどんなものなのかは分からないですけど、備えあれば憂い無しと言う事で。


ママチャリ等の盗難の場合だと、防犯登録シールを貼ってある自転車は、貼ってない自転車よりも見つるかる確率が1割ぐらい高い(確かそんな話をどっかで聞いたような・・)みたいなので、多少の効果はあるみたいです。



でも、ロードバイク等は「ちょっとそこまで乗り捨てよう」的な感じで盗られる事は少ないと思うので、シール貼っててもあまり効果無いような気もするかな~。


購入店と違う店で防犯登録するには、自転車車体と自転車の保証書、それと免許証などの身分証明書を自転車店に持って行く必要があります。


防犯登録すると、登録の控えと写真のようなシールをもらえるので、シールを車体に貼るのですが・・
週刊・クロモリロードバイク

(番号は編集ソフトで変更してます)


私は、貼ってません!


貼ると、なんかシールが目だちすぎてちょっとイヤなんですよね・・
しかも、この黄色はただの黄色じゃなく、リフレクターみたいにキラキラ光るんです。


宮城や秋田、静岡県なんかの防犯登録ステッカー はシルバーに黒文字で、貼っても違和感なさそうなデザインなんですけどねぇ。



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接着力を弱めて、仮に貼ってみるとこんな感じ。


まあ、でもこの自転車には別に貼っててもいいか~はてなマーク


新車の時はけっこう気になるんですけど、ある程度くたびれてくると防犯シールがあろうがなかろうが、どうでもよくなってくるとは思うんですけどね。。


この防犯シール、一度貼るとかなりガッチリ貼り付いてしまい、剥がしにくいです。

(熱湯をかけたりドライヤーで暖めるとはがれやすくなるかも知れません)


以前、MTBを買った時に防犯登録のシールを貼ったのですが、後に剥がそうとしたら細切れになって上手く剥がれず、結局カッターを使ってこそぎ落とすように剥がし、フレームの塗装も傷つけてしまった記憶があります・・。


私の場合は、自分の自転車である事が証明できればOKなので、シールは財布に入れておいてます。
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今日は晴れて予想気温も16℃前後と暖かかったので、宇土方面へ自転車で行って来ました。今日は国道57号 → 国道3号のルートで宇土へ向かいました。
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途中、宇土城跡近くの轟水源で湧水補給。




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宇土半島に入ってからは沿道に人が多いし、えらくパトカーが通り過ぎると思ったら、駅伝やってました。


今日はロードバイク乗ってる人も多かったですねぇ~。

反対車線からチーム練習中?の4人、追い越していったのが2人だったかな?皆さんペースが速いです。


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そして宇土半島先端の三角港に到着。




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今日はここから天草の松島辺りまで言ってみる予定だったんですが、空気が淀みすぎて全然景色が見えないのでやめました。


天気は雲もなくとてもいいんですけど、地平線辺りは空が黒っぽくて気味が悪いぐらいです。直ぐそこの山ですらハッキリ見えない状態ですから。。ガーン

なので、宇土半島1周して戻ることに。




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こちらは三角西港の浦島屋。復元された建物ですが、元は宿屋だったみたいです。




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西港には当時の海運倉庫を改築したカフェなどもあります。コーヒー




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この西港、なかなか雰囲気がよくてお気に入りだったりします。


帰りの宇土半島北側を通る時は、左手に長崎の島原半島が見えるはずなんですが、空気が淀んで全く見えず。景色が見えないとつまりませんね・・。


その後は国道3号、57号を走って帰宅。帰りは追い風で楽々でした。


基本的に片側2車線以上ある国道だと、交通量は多くても、路側帯はそこそこ広くてキレイなのでけっこう走りやすいかな~。でも信号で頻繁に止まるのがイマイチ。



走行距離 113km

走行時間 5時間15分

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今日は天気は良かったんですが、風が強い!ガーン

でもせっかくの天気なので、ちょこっと走ろうと、とりあえず阿蘇方面へと向かいました。
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風が強いと進まないし、疲れます。。

でも空気は澄んで阿蘇方面もキレイにみえました。目
どこに行こうかしばらく迷走して、阿蘇ミルク牧場辺りへ行く事に。




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県道28号に出て俵山方面へ向かい、途中から右折して農道を上って阿蘇ミルク牧場へ向かいます。



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景色が開けてきたら、上りもあとちょっと。




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そして、阿蘇ミルク牧場の十字路に到着。

ついでに、ちょっと上にある展望台までグリーンロードを上る事にしました。



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10%前後の坂が続きます・・。

でも10%程度までは、そこそこ淡々と漕いで上れる感じです。

なんせ30×27Tですから。アップ



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そして展望台到着!ここからは熊本の平野部が一望できます。目

標高は600~700mぐらい?でしょうか。平野部に比べると空気が冷たいです。


この後は、阿蘇ミルク牧場 → GCGC → 熊本空港経由で帰りました。


走行距離 55.84km

走行時間 3時間25分

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