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TAKUのブログ

BASS釣りやバイクや諸々のこだわりブログです!

さて


こんなのを作りました
鉄材と木材を使った

『アイアン家具』

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作りは簡単

鉄筋を曲げたり溶接したりして
枠を作って

オイルステインで仕上げた棚板を乗せるだけ


ついでに棚板の受けを
これまた鉄材で製作して


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押し入れと床の間を壊して作った
壁に取り付けて

板を乗っければ

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こんなんなって

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結果、センス有る無しは別として

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こんなんなりました


もちろんフローリング化は基本です

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さて

釣りとバイクのネタだけでは
もたないので

とうとう、DIYで行ったリフォームも持ち出しますぜ


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まずは

使い勝手が悪く、
カビの生えやすい押し入れと

私にはまるで必要のない床の間を


ぶち壊します

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床材を貼って

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押し入れの奥行きの
半分のところに壁を作りました

この壁は家の強度も上げてくれます

また押し入れの半分の奥行き分
和室も広くなるし
隣接する洗面所も広くなる

まさに一石二鳥のリフォームなんです




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壁の上には
洗面所の明かり取りと
デザイン的に空洞作りました

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で、
クロス貼り。
これがけっこう大変だったけど

リフォームが進むにつれて楽しくなったし腕も上がった


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洗面所からの明かりが漏れていい感じ


C106チョッパーを製作中ですが

これはもう
職業病?
性格?

組んでいくたびに気になることが
次から次へと・・・

で当然、着手。

FCRをだいぶ認知されてきた???
セラコートしてみましたよ。

オーダーは
濃いめのグレーでボディを
薄めのシルバーで字抜き  みたいな感じです


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『FCR改』ステッカー!



エンジンパーツもいったんセラコートしてもらって
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このあとフィンの部分とかを切削して
フィンを浮き出させて
アクセント作り

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濃いグレーベースに地のアルミ色が効いてます



こんな文字が入ってる部品は
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文字の部分に塗料を入れて

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文字を浮き出たせると
アクセントになりました

エンジン周りに締まりが生まれました
C106チョッパーは

『新しい』と『古い』
を持ち合わせたバイクにしたかった。

だからフレームはタンク別体式の行灯カブ用
フロントフォークはC100用
エンジンはチューン
キャブはFCRダウンドラフト・・・・・みたいな感じで。


でジェネレーターカバーを
フィン付きのい古っぽいものに変えた。

たぶんキジマ製??
メッキ仕上げで
仕上がりも巣穴やら凸凹やらが目立ちまくりで荒い。



アルミのバフがけしたあとに少し酸化した感じになるのを期待して
メタル調ペイントをしてもらった。
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元々のメッキの時は下の3枚の写真
こんなに荒い感じだった









ということで
メタル調ペインとした
フィン付きジェネレーターカバーを
C106チョッパーに取り付け!
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『メタル塗装』
メッキの輝きが苦手という方にお勧め。
ベースカラーの反射を利用した特殊な塗装
イメージはアルミを磨き光沢を出した風合。
アルミの鏡面加工と新品パーツのアルミの中間くらいの質感です!
実際手入れのされているアルミパーツと比べると若干白味が薄れた高級感のある質感になります。

特徴:
アルミの質感を塗装で再現できる。
アルミの鏡面加工とは違い、後のメンテナンスがいらないため、毎日の通勤などで使うオーナー様にはお勧めです』

とのことです

実際も
たしかにこんなアルミをバフってちょっと時間が経った感じです。
メンテフリーだしいいかも。

この行灯カブの売りの一つは
スリム

そのために
前後のウインカーを
なるべく飛び出したりさせないように

『モトガジェット』

のウインカーを使用して
埋め込んだ


で、取り付けて、
配線処理したはいいものの

一つが暗くなってみたり・・・・・
あるいは二つ暗くなってみたり・・・・


このウインカーやめよっかな!!!!
と、ヤケッパチになったときに
『フッ』とひらめいた。



ウインカーリレーが原因か?と。
ご名答。
LED用のリレーをノーマルに変えたら一発点灯。


ということで点灯式



フロントウインカー
点灯時
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消灯時
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リヤウインカー
点灯時
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消灯時
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モトガジェットの
m-Blaze PIN (ボルトオン ターンシグナル m-ブレイズ ピン)

相当明るいです。
さて、

職場での作業がなかなか進まない。

職業でバイク(ハーレー)をいじってるから
職場の休み時間までなかなかいじる気になれない。

あと眺める時間が長い長い。

ということで自宅に移動してきた。



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効果はすぐに出て
出勤前とか休みの日の朝に
配線処理はサクサク進み、たぶん終了。

あとはエンジン始動しないと確認できない。


で、キャブを見ててどうしても気になってきた。

キャブ本体の色が気にいらん。
塗装しよう!!!!????


あとは・・・・マフラー見てて
サイレンサーの角度。

カチアゲるか!!!!????


ハンドル見てて・・・・

もっと絞るか!!!!????



なんてキリがない。



とりあえずはキャブだけは塗装します。



あとこの部屋。

DIYで和室をリフォームしたんです。
こんど軽く行程でもアップしてみようかな。

私はバス釣りが大好きです。


あくまでも趣味で行ってます。

趣味の範囲といっても

やるからには
自分の納得できる道具で
思いっきり楽しみたい。

趣味ってそういうものかと思うんです。



だから怖い!!

自分の腕や実力考えても
身の丈考えても
過剰になってきてます。


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趣味って怖い物です。


バス釣りの大会には
17年ほどまえに一度だけ出場したことあります。

それからは出てません。

トーナメントや大会に出ないのは
これ以上どっぷりはまって
散財することが
容易に想像できるからでもあります。



負けず嫌いで凝り性な私が
手を出してはいけない領域なんです。


でも我慢できるのか???

これだから趣味は楽しいんですけど!!!



遊心さんのハイデッキ。

ホワイトとパープルでリペイントしたので

ちょっとPOPにするために

スケボーのデッキテープ使ってピンクにしてみました

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もともとはパープルのデッキテープ。



パープルの色合いが地味で
黒に見えちゃってたので
ピンクに。

デッキテープは
色もデザインも豊富。

エレキのペダルの滑り止めにもOK!


おすすめです。
C106チョッパー。

キャブはFCR28のダウンドラフトで
ファンネル仕様にしてます。

ただ、タイヤのすぐ後ろで
フロントフェンダーつけてないから
異物混入が心配。

ということでまたも無駄遣い。



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BITOさんとこのネット付きファンネル。


高さはファンネル自体が25ミリ
ネットが約10ミリ


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右の今までつけてたファンネルは20ミリのこれ

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ネット付きがこれ。

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こっちにしとくか
行灯カブ C106チョッパーには

ビンテージ式のプラグキャップに
電撃防止の加工をしてましたが

どうも怖い。

ということでこれに変えてみた。


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フィンドプラグキャップ。

プラグキャップにフィンがついてる。オサレっす。



いままでがこれ。







フィンドプラグキャップがこれ

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電撃怖いからこっちにします