さて、Z750ＧＰは書類が無い状態で10年間、前の職場の２階ありました。前の所有者がその職場のOBだったので再登録に必要な書類を集めて頂き復活させた車両です。その他にインジェクションからキャブレターに変更（GSX-R750初期
→ゼファー750→ゼファー750ＦＣＲ→ＧＰｚ750ヨシムラTM-MJN）フロント周りはZZ-R400ステムにゼファー750フォークでブレンボとZZ-R400ホイール、リアはゼファー400スイングアームにゼファーχの17インチホイールにオーリンズフルアジャ、マフラーはツキギの手曲げ、エンジンは816ccにボアアップしてヨシムラSTｰ２カムと言った内容。サラッと書きましたが、ここまで３年はかかりました。現在、知り合いが欲しいと言っていて、CBXも手に入れたので譲ろうか譲るまいかを思案中です。手間を考えるとなかなか手放せません。でも、バイクは走ってナンボですので非常に悩んでます。
続いてＣＢＲ600F4iですが、これはＨＲＣのレースベースです。とある高校生（！）から買い叩いて（大人気ない...）サーキット専用機として使ってます。インジェクションはエンジン一発なのでたまに乗るバイクにはうってつけ！っていうことで買いました。実際、手間要らずなバイクで（メンテもライディングも）重宝しています。妻もこのバイクは楽だと申しております。そりゃ、CB750Fから比べたらね～
(笑)
次は妻のCB750Fにします。