どうもこんばんは。
今日は晩飯と風呂済ませてからなら外出OKと奥様予選が通ったので
夕方からＴ２インです。
コレを試したくてしょうがなかったんです。
トップラインのフロントサスマウントの
おすすめベースセットの状態にして持ち込み。
わりとハイキャンバーハイキャスターですね～。
走ってみます、パキンと大きく向き変え操作すると良い感じの収まりだけど
普通の走り方するとフロント抜けるところがちょいちょい(汗)
少しアッカーマン触ったりしたけど大きくは変わらず。
ドリフト信者さん、ジャパンRDX煮詰めておられます。
イイオ先生はGRK集中セッティング。
試乗をお願いされてボクが走ってみると
１コーナー進入で駆動が抜けた！何かネジ外れてしまいました(汗)
よくあるらしいんですけど慌てて直して再走行されてました、すいません(汗)
自分のRDXをパキン振り出し意識して走ってたら
１コーナーで完全停止！スパー留めてるトップシャフトがねじ切れました(汗)
心配性な性格でオーバートルクで締めすぎだったのでしょう、
２年使ってこんな所初めて折れましたw
部品無いので帰ろうかと思いましたが
周りの皆さんの助言を元に応急処置で走れるようになりました(笑)
今日はとりあえず走りきりたいので
ビビってアンプのターボ数値落としましたw
ぴあっちさん今日もうまい棒ありがとうございます(笑)
今日はぴあっちさんあおさんリューイチ君のと僕のRDXを
順番に試乗会させてもらいました。
ボクのは以前に比べると乗りやすくなってるそうです。
御三方のRDXどれも乗りやすいんですが
その中でもあおさんのが乗りやすかったです。
その後に自分のを乗ると自分のが一番乗りにくいw
試乗会が終わった後に自分のを乗ってると
どんどんアンダーが酷い方向に(汗)
こりゃ〜フロント周りやり直しかな〜。
試乗会と皆さんのマシンを凝視させてもらったのと
深夜まで残ったみんなで囲って開かれた
あおさん相談セミナーTEL0120−なんぼでしたっけ？が
非常に知識や考え方の勉強になり
今後の方向性が見えた気がします(笑)
今後のセッティングはまだまだ迷走するかもですけどw
今宵も楽しいＴ２でした。
