三陸鉄道②

東北支援ツアー2日目は、早朝から久慈駅近くの車庫見学会から

久慈駅から歩いてすぐのところに車庫はあります。

「震災復興列車」のサボをつけた一般車に、こたつ列車にも使用される「さんりくしおかぜ」、

そいてレトロ気動車の「さんりくしおさい」が並んでいます。

三陸鉄道の車両は形式が全て36形で、枝番で区分けしてるんですよね。

で、検修庫内のもう1両のレトロ気動車を見学させてもらいました。

車両の手前に立っている方は案内してくれた橋上駅長です。

とても丁寧に説明して頂きました。

レトロ気動車の車内です。

次は運行中に乗車したいですね。

もっとゆっくり見学したかったのですが、後の行程の都合で30分ほどで

退散になりました。残念・・・

この後は実際に三陸鉄道に乗車。

現在、三陸鉄道で運行しているのは北リアス線北端部の久慈～陸中野田間、

それに北リアス線南端部の宮古～小本間のみです。

今回は久慈～陸中野田間に乗車しました。

跨線橋より、隣りにＪＲ八戸線のキハ40系がいます。

ちなみに八戸線も種市～久慈間が不通のままです。

ってことで８時10分発の列車に乗車。

久慈～陸中宇部～陸中野田をたった３駅ですが、駅間距離が長く、

乗車時間は１７分でした。


終点の陸中野田に到着。

このまま折り返したかったですねぇ・・・

立派な駅舎です。

次に来るときは１駅でも先に復旧していることを願います・・・

この後はひたすら北上して、はるばる津軽鉄道へ・・・

続く

三陸鉄道①

先週末は東北のローカル私鉄支援ツアーに参加して、三陸鉄道と津軽鉄道に

行ってきました。

水沢江刺駅からバスで、三陸鉄道の南端、南リアス線の盛駅へ

こちら南リアス線はまだ不通状態です。

隣りのＪＲ盛駅

こちらも大船渡線が不通です。


駅を跨ぐ陸橋より三陸鉄道の車両が見えます。

このあとは吉浜駅へ

吉浜駅に停車しているこの車両、震災発生時にトンネル内で非常停止した車両です。

トンネル出口の橋梁は津波で流失しているので、間一髪で被災を免れた「奇跡の車両」です。

なんとか移動させてここ吉浜駅に留置されています。

今回はツアー参加者でこの車両の清掃作業を行いました。

窓ガラス、床、外板の拭き掃除を行い、ピカピカになりました。

このあとは、三陸の海岸沿いを北上。

吉浜～唐丹間の橋げたの流失現場。

コンクリート製の橋げたが流され、完全になくなっています。

移動途中に見える三陸海岸の美しい景色。

とても穏やかな海があのたくさんの命を奪ったとは想像できません。

こちらは田老地区の防潮堤

「万里の長城」と呼ばれた日本一の防潮堤ですが、ご存知の通り今回の大震災では

津波はこの防潮堤を乗り越えて、街を破壊しました。

この防潮堤の内側にはたくさんの建物があったそうですが、ほとんど残っていません。

この日、最後に訪れたのが、三陸鉄道で最も被害の大きかった島越駅

駅とその前後の橋げた、そしてこの手前には立派な駅舎が建っていたのですが、

きれいさっぱり無くなっています。

こちらが在りし日の島越駅舎です（三陸鉄道HPより）

非常に困難であると思われますが、１日も早く復旧されることを願います。

2日目に続く

三陸鉄道

三陸鉄道に来ています。


まだ僅かな区間しか復旧していませんが乗車することができて良かったです。

JAMに行ってきました②

さてさて、ＪＡＭの見どころ、たくさんのレイアウトが展示してあります。

真っ先に向ったのはやっぱしこちら。

鉄ちゃん倶楽部さんの展示です。

新作の諏訪峡セクション！

生で見るとやっぱしすごくリアルでいい感じです。

EF15＋EF16の貨物列車が走っていました。

水面がすごくリアルですね。

水中も見ることができますｗ

水上駅セクションもやっぱしいい雰囲気です。

関越道を暴走族がｗ

昨年はトンネルの中で出撃準備中だった戦闘機は

上空を飛行していましたｗ

他のレイアウトも

Ｂ－ｎｅｔさんのＢトレのレイアウト。

阪急京とれいんが走っていました。

ロクヨンセン重連のタンカーも

これら全てＤＣＣで制御されています。

こちらのモジュールもすごくいい雰囲気です。

ＴＴ９クラブさんのＴＴ９のレイアウト。

シンプルでいい感じです。

TJ倶楽部さんの信越本線関山駅のモジュール。

ロクニが似合っていますね

夜行列車明けで疲れていたのか、意外と写真撮っていなかったのが残念・・・

ってことでまた来年ですね

JAMに行ってきました①

もう先週のことですが、東京ビッグサイトで開催された、

ＪＡＭ・国際鉄道模型コンベンションに行ってきました。

「ながら」に乗って上京。

かつての大垣夜行は何度も乗りましたが、全車指定になった「ながら」に

乗ったのは初めて。

しかし１８９系の簡リクは非常にキツかった・・・

で、ビッグサイトへ

去年に続いて２回目です。

まずはメーカー展示

ＫＡＴＯブース

３８１系とＥＤ１６

もうほぼ市販品？とりあえずどちらも欲しいです。

ついに姿を現した地下鉄。

ちっちゃな車体が雰囲気良く再現されています。

TOMIXはほとんど写真撮ってなかった・・・

５０系客車がリニューアルとか

こないだ旧製品を中古で買ってしまったのに・・・

で、マイクロエース

話題の車両の試作品が早くも展示されていました。

ついに模型化されることになった、京成新ＡＥ

かっちょいいですね～、欲しい

で、で、地元の神鉄３０００系の試作品も

楽しみですです～

ってことでレイアウト、モジュールの紹介は次回に・・・

名古屋

今日はフリー切符で名鉄乗ってます。

パノラマスーパーの展望席はいいですね～

ＪＡＭ

ながらで東京に着いて、
ビッグサイトで開催されるＪＡＭ・国際鉄道模型コンベンションに行ってきました。

今回もたくさんのレイアウトが展示されてて、とても見応えがありました。


詳細はまた帰ってからアップします。

初ながら

ムーライトながらに乗ってます。

ながらになって初乗車です。

簡リクの189系、絶対に寝れそうにありません。

福井鉄道

武生にやってきました。


大好きな福鉄の200形


今回は乗れませんでした(;_;)

越美北線

越美北線で終点の九頭竜湖までやってきました。


駅前にあった恐竜の像はちゃんと動いてました(^_^)