えちてつ

福井に来ています。


えちぜん鉄道乗ってます。

アテンダントさんかわいい

789系 マイクロエース

久々～な模型ネタです。

東北～北海道の旅から帰ってきて、タイミングよくマイクロからこの２形式が再販されました。

789系、スーパー白鳥とエアポートです。

スーパーカムイにも仕様されていますが、カムイの名前が模型では

使えないようです。

ちなみに模型化されている編成番号は事故で一部廃車になってる編成です。

再販にあたり、番号の変更は行われていません

こちらはスーパー白鳥。

増結セットも購入して、６＋２の現在の編成に仕立てています。

新旧の白鳥。

北斗星カラーのDD51も1両追加し、晴れて重連できるようになりました(^∇^)

７１１も欲しいです・・・

神戸電鉄3000系

なんと～地元の神戸電鉄の車両がＮゲージの完成品で模型化

されるとのことで！！

http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6990.pdf

ウルトラマンこと3000系です。

かつての旧塗装と現在の塗装の２種類が出るみたいです。

楽しみです（‐＾▽＾‐）

＠三木上の丸～三木

東北～北海道の旅～富良野

北海道2日目は富良野へ行ってきました。

何も下調べせず、思いつきでやってきてしまったため、

駅に着いて途方にくれてしまいましたヽ(;´Д｀)ノ

とりあえず歩いて行けそうな観光地はほとんど無かったので、

レンタカーを借りることに。

運良く駅前のレンタカー屋ですぐに借りることができ、

とりあえず「北の国から～」のロケ地巡りをすることにしました。

駅前からクルマで約30分。

まずは麓郷の森へやってきました。

’８７初恋　で使われた小屋

屋根上には風力発電機がありますね。

ドラマの中では燃えたはずの丸太小屋ですが、ちゃんと残っています。

中にはこんな感じで、当時のロケ中の写真やパンフレットなどが展示されています。

次に向ったのが

五郎の石の家

こちらは入場料を取られます。

家の中に入ることもできます。

時間が余りなかったので、早々と撤退して、ラベンダー畑を見に

ラベンダーの森という施設の中にひろがるラベンダーのうみ

辺り一面にラベンダーの花が広がります。

近くに寄ると、蝶やミツバチがたくさん群がっていました。

一面の綺麗な花に心が癒されました。

この後、施設内のレストランに行くと、ちょうど前日にファイターズが買ったとかで

カレーライスが￥２００でした！

ラベンダーを見ながら、とっても美味しく頂きました。

帰りの列車の都合で慌しかったので、もう一度行ってみたいです。

東北～北海道の旅～夕張

北海道に着いた１日目、せっかくレンタカーを借りたので、

夕張の方に行ってきました。

石勝線の終点の夕張駅がある場所に着いたのですが・・・

駅がありませんヽ(;´Д｀)ノ

と思ったら、ありました。

喫茶店かと思ってた建物が駅でした(^∇^)

駅の近くの食堂で、夕張名物？のカレーそばを食べ、石炭博物館に行きました。

何やら奇妙な建物が目立ちます。

これはかつての立坑（エレベータ）の跡みたいです。

入場料がちょっぴり高めでしたが、中の展示物は見応えありました。

特に地下に広がる坑道の展示は、１人で見物するにはちょっとおっかない感じで・・・

写真は明るく写ってますが、けっこう暗かったです。

古い映画の看板が並ぶキネマ街道を通り、その後少し離れた場所にある

三菱石炭鉱業大夕張鉄道　南大夕張駅跡地に行きました。


かつてのラッセル車や旧型客車が展示されています。

そういえば夕張メロンを仕入れるのを忘れてた～

次は列車で行ってみたいです。

続く

東北～北海道の旅⑧

続きで～す。

富良野で観光した後、帰りはこの列車に乗りました。

ニセコエクスプレス～♪

フラノラベンダーエクスプレス2号として、富良野から札幌まで運転されています。

車内の設備はなんとなく観光バスっぽかったですね。

側線にはフラノ～4号となる、ノースエクスプレスレインボーが

こちらも乗ってみたいです。

札幌に到着後は、北海道の旅の最後を締める列車。

北斗星に乗ります！

北斗星には15年ほど前に乗ったことあるのですが、

その時は函館からの乗車だったので、全区間乗り通すのは初めてです。

ホントに乗りたかった列車です。

乗ったのは･･･

ロイヤル！

・・・ではありません

でもいつかは乗りたいですね。

こちらは下段側のソロ。

で、こちらが寝床となった上段のソロ。

いろんな列車のソロに乗りましたが、線路と直角方向のソロは

初めてだったりします。

こちらの方が居住性が確実にいいですね。

列車はなぜか6～7分遅れで走ってましたが、函館で遅れを取り戻したみたいです。

青函トンネルに入るころには夢の中へ・・・zzz

目が覚めたときは列車は郡山辺りでした。

食堂車の案内放送があったので、行ってみたらガラガラでした。

実は朝食セットは高かったので、パンとコーヒーだけ！

これだと\500くらいで済みます(笑)

で、1分も遅れることなく終着の上野に到着

撮影に行くときはしょっちゅう遅れているのに

自分が乗ったときは定時なんですね。

次は上野から乗ってみたいなぁ

ってことで東北～北海道の旅、乗り鉄撮り鉄編は終わりです。

後は番外編の観光編へつづく～

東北～北海道の旅⑦

まだまだ北海道の旅、続きます。

夜の札幌駅、こんな列車が帰ってきました。

7046D　フラノラベンダーエクスプレス6号

キハ183系クリスタルエクスプレスです。

小田急ロマンスカーのような展望席があるのですが、

残念ながら展望室の座席は撤去されています。

明けて翌日。

早朝の札幌駅

前日に乗車した急行はまなす

この日は牽引機のDD51が重連でした。

そしてこの711系の普通列車に乗車

１時間４０分程で滝川駅に到着

11Dオホーツク１号

スラントノーズのキハ１８３です。

51D　スーパー宗谷1号

とかちのキハ２６１とはライトのカタチが違うのですね

昨夜も見たクリスタルエクスプレスのフラノラベンダーエクスプレス

で、やっと会えました。

復活国鉄色の711系です。

S110編成ですね。

やっぱめっちゃ似合ってます。

こちらも国鉄色

タラコ色のキハ40-777

先ほどの711系が側線に回送されました。

いや～美しいですね・・・

パンタがシングルアームなのがちょっとですが･･･

785系のスーパーカムイ

8061D　旭山動物園号

1年ほど前に乗車しました。懐かしいです。

旭山動物園号と789系スーパーカムイ

この後は定期普通列車で日本一最長の列車に乗って富良野へ～

続く

東北～北海道の旅⑥

もうとっくに８月に入ってますが、まだまだ先月の話を引っ張ります。

午前中の撮影後、昼間は夕張の方へちょこっと観光に行き、夕方にまた

同じ北広島～島松間に戻ってきました。

上りのカシオペアがやってきました。

陽がだいぶん傾いてたので影が写りこんでしまってますが

最後尾はカハフ

反対側のスロネフとは顔が少し違います。

特急列車もバンバンやってきます。

キハ261　スーパーとかち

スーパーおおぞら

スーパー北斗

キハ１８３　北斗

そして、上りの北斗星もやってきました～！

こちらは789系のエアポート

札幌からはスーパーカムイになります。

この後、札幌に戻りました。


札幌駅にて

続く

東北～北海道の旅⑤

前回の日記と同じ、千歳線の北広島～島松間にて

カモレもやってきます。

3057ﾚ

RED BEARです！

かっちょいいですね～

3056ﾚ

エンジン音とモーター音を響かせて走るのが不思議な感じです。

3061ﾚ

ただ、ＤＦ２００ばかりになってしまうのも面白くないかなぁ・・・

で、こんな列車も

DD51のタンカー！

更新色ですが、やっぱDD51の方がいいですね。

続く

東北～北海道の旅④

札幌駅を降り立ち、レンタカーを借りました。

やってきたのは北広島～島松間

721系の快速エアポート

ほぼ15分おきにバンバンやってきます。

785系すずらん

あんましこの電車は好きじゃないなぁ・・・

で、いよいよ・・・

カシオペアがやってきました。

台風6号の影響が心配でしたが、ほぼ定刻でやってきました。

DD51の重連、かっちょ良すぎます・・・

いつかスイートに乗ってみたいですね。

気動車特急もやってきます。

釧路からやってきたスーパーおおぞら

で、30分ほど遅れてやってきたこの列車

北斗星～♪

なぜか自分が撮りに行くとカシオペアは定刻でも北斗星が遅れてます。

オハネフ25-0の後ろ姿もいいですね。

スーパー北斗

この後、お昼ごろになったので、一旦この場所を撤収しました。

続く