愛媛新聞平成２５年１月２６日社説より抜粋
自動車重量税の見直しには疑問が残る。大綱では１５年１０月に取得税を廃止。重量税は継続し、税収を｢道路の維持管理･更新など｣に充てるとの記述が盛り込まれた。しかし、取得税の廃止に伴い失われる約２千億円の地方税収の穴埋め策は先送り。重量税は、かつて無駄遣いや既得権益の温床と批判された、｢道路特定財源｣の事実上の復活を予感させる。
反論
ならば、取得税を廃止せずに自動車ユーザーの二重の税負担の問題を解決して、自動車の購入を促すことが出来る具体的な対案を示すなり、取得税廃止する場合に失われる地方税収の確保について具体的な提案をするなりもっと建設的な記事を書いたらいかがですか？｢無駄遣い｣、｢既得権益｣ といったレッテル貼りではなく、実際のデータや現場を取材して得た情報（老朽化した道路が数多くある、交通事故対策や渋滞対策が不十分）を詳しく書き、それを踏まえて、そういった問題を解決するためにどういう対策が必要か論ずるべきである。重量税の活用がダメだというのなら、それ以外の方法で道路の維持管理･更新などの予算をどうやって安定的に確保するのか具体的に対案を示すべきである。
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