船内MAPはこちら⇒*
では 甲板から船内へ下りるところから_
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/09/numabe3/02/f2/j/o0480064015354103467.jpg?caw=800)
船内も 見学ルートは定められていて「一方通行」になっていました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/17/numabe3/7b/9a/j/o0640048015354280380.jpg?caw=800)
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第二甲板の「実習生居住区」に着きました。
(↓下の図の 一番下、が第二甲板。1~12号室が実習生室です。)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/18/numabe3/d0/db/j/o2048153615354325013.jpg?caw=800)
日本丸は 定員138名、の船ですが、 練習船時代は196名が乗っていたといいます。
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(↑↓実習生室。)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/18/numabe3/74/97/j/o0480064015354319635.jpg?caw=800)
↑今見えている一部屋の収容人数は8人ですが 昔はもっと沢山居住していたのかな?(例えば寝棚が三段だったとか) それとも実習生用の部屋数が多かったのかな?
↓舷窓蓋は上に跳ね上げられていました。(蔀戸みたいですね?)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/18/numabe3/a9/bf/j/o0480064015354330634.jpg?caw=800)
船尾側に移ります。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/19/numabe3/a5/e4/j/o0480064015354336639.jpg?caw=800)
ここは「操機長室」。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/07/numabe3/71/95/j/o0480064015354559547.jpg?caw=800)
操機長室の 廊下を挟んだ向かいは「機関室」でした。(廊下の窓から 一段下のエンジン(ディーゼル)を見る事ができました。/しかし エンジンが動いてる時ったら かなり大きな音がしていたはず。責任者だからって エンジンルームの向かいに部屋がある って なんだかお気の毒・・・でした。)
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機関室の後ろは「ジャイロ・ルーム」。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/20/numabe3/a8/ee/j/o1536204815354376080.jpg?caw=800)
↑後ろの説明板に 「ジャイロコンパスの本体が置いてあります。ここから方位が電気信号となって船橋、船長寝室等のレピーターコンパスに送られます。また直流発電機からの電源を交流に変えるため、電動発電機が三基あります。」と書かれていました。 つまりこのコンパスカード(←レコード盤に似た部分)を頭に載せたむき出しの機械~と見える物が この船のマスター・コンパス なんですね?
その先に「調理員室」。
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「看護長室」
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231022/20/numabe3/f3/a0/j/o0480064015354386502.jpg?caw=800)
(↑右手前にサブスカッツルの説明板があるのですが、それ自体がサブスカッツルを隠している~ ダメジャン なので サブスカッツルについては 「通信長室」のところでー)))
「病室」
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(↑ベッドのサイズが今の標準より小さいような・・・)
「診察室」
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(↑手術台もありました・・・/盲腸の手術も行われた~ そうです_)
ここは「機関部員食堂」。
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↑テーブルクロスをがっちり挟んでいる木枠は 食器がテーブルから落ちないようにする「堤(?)」でもあるそうです。シンク上の食器棚も 皿類が手前に落ちないよう 出っ張り がつけられています。
階段で「上甲板」、に上がります。
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階段を上がってすぐ見えるのは調理室。
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ここは「第一教室」という 船内で一番広い空間。
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↑テーブルつき長椅子がキューキューに並んでいましたが 実際はもっと間隔をあけて使ってたんでしょう、よね?
ピアノもありました。
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廊下を船尾側へ。
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手前から_
↓船長公室、
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↓船長私室、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/08/numabe3/32/6a/j/o0480064015354575790.jpg?caw=800)
↓船長浴室。(へーっすごいな)
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続いて、
一等航海士室。
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↓通信長室。
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(↑窓の横に置かれた三角コーンを縦半分に切った~ みたいな物は、”サブスカッツル(subscuttle)”という 「舷窓に差し込んで風を室内に取り込む道具」、だそう。)
↓廊下には本棚が並んでいました。
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廊下の突き当りに「士官サロン」。
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木枠つきのテーブルが並んでいます。
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奥の天井が明るい_。
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(↑左のドアの先は 三級航海士室、でした。/あれ?二等航海士室は見落とした?)
天窓からの明かりが ステンドグラス越しに~。
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(↑ステンドグラスに描かれているのは「日本丸」)
思いのほかに優雅な空間。
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(↑船首方向を見たところ。右のドアから入ってきた、んですねー)
事務長事務室。
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床にライトが?
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と思ったらこれはブルズアイという装置で 厚いガラスで自然光を通させ フットライトの役をさせている~ のだそう。
その先に吹き抜け。(というかエレベーター)
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階段を上がります。
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無線室がありました。
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(見て来た中で一番近代的な部屋でした)
こちらは海図室。
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これで 船内巡りは おしまい、です。
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船尾楼甲板に出たところ_。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/09/numabe3/63/ba/j/o0480064015354595377.jpg?caw=800)
(↑手前から ミズンマスト 煙突 メインマスト フォアマスト、と並んでいます。)
でこの後 船尾を回って下船した、のでございます。(前の項に綴りましたとおり_)
次の項には となりの「横浜みなと博物館」を見学した折の絵を貼りましょう_。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20231023/09/numabe3/d3/6c/j/o0640048015354598244.jpg?caw=800)