↑京阪膳所（ｾﾞｾﾞ）から 近江神宮前行きの電車に乗ってー
↓三井寺駅で下車～。
駅のすぐ脇が疎水の運河です。
↑運河べりのフェンス。ギリシャ風の三角の破風の下にローマ風のアーチ、 そして 水と桜 があしらわれています。でこれは この先にある第一隧道の入り口（取水口）を模ったものなんですねー？
では取水口を見に行きましょう。
横断歩道の渡り口に みどりのおじさんが立っている。（オレンジのウェアだけど）
まだ学校が始まったばかりで 一年生の下校時間が早いのでしょうね？
（ちょっとおまけ / 桜桜な 橋の欄干）
橋の上から水門を見る。
↓左側は「大津閘門」。舟のための水位調整ゲートですね？
閘門の開閉は 出来た当初は水流（水力）を利用していたそうですが ごく早い段階で （蹴上の水力発電所が産む）電力に切り替わっています。
閘門を抜けた舟は 運河を進み・・・
橋の下を潜って
第一隧道（＝トンネル）へ進んだ～ んですねー。
（↑ズームで撮った 第一隧道東口。かっこいい！）
↓近くにあった説明板。
ここから取り込まれた水は 約9ｋｍ旅をして京都に届き、飲料水 灌漑用水 工業用水 として使われただけでなく、 電気を起こし 物資まで運んだんですねー。（国家規模の大プロジェクトだったようです）
洞門を見に行きましょう。
途中 右手に大津市立・長等（ﾅｶﾞﾗ）小学校が見えました。
更に行くと 卯年の者を守って下さるという 三尾神社が。 / ここは後でお訪ねする事にしてー・・・
尚行くと 運河が山に入る地点で道も終わっていました。（そのまま進むと、Uターンして 反対の岸を歩く事になります）
フェンスの間から下を見ると 洞門の真上でした。
扉が両側に大きく開いている。
かかか かっこいい！（アルマ・タデマの絵か ファンタジー映画のワンシーンみたい）））
こんなに美しく そして機能的な建造物を 開国間もない時期）に造ってたなんて！（明治18年着工 23年完成 / なんだか改めて「日本すごい」ですね？
続いては さっき素通りした三尾神社へ。（つづく）