【原発運転延長】もはや「例外」と言えず 運転期間の規制は形骸化したといってよい
日本では地震や津波がいつ発生してもおかしくない 再び原発に依存してよいのか
◎ 来年で運転開始40年となる関西電力高浜原発３、４号機（福井県）について、原子力規制委員会が20年の運転延長を認可した。
これで国内では、４原発計８基の運転延長が認められたことになる。高浜原発では１、２号機も2016年に認可済みで、既に40年を大きく超えた運転となっている。
◎ 原発の運転期間は現在、原子炉等規制法で「原則40年、最長60年」に制限されている。東京電力福島第一原発事故を重く受け止めて制度化された。
しかも当時の野田佳彦首相は40年を重視。それを超える運転は「極めて例外的なケース」との認識を示していた。
◎ ところが現状はどうだろうか。８基もの運転延長が認められ、しかも申請があった原発のすべてが認可されている。もはや「例外的」とはいえまい。
さらに岸田文雄・現政権は、この「原則40年、最長60年」を見直し、来年６月から60年超の運転を可能にする。
運転期間の規制は形骸化したといってよい。
◎ 確かに日本は、二酸化炭素の排出削減の強化という難しい課題を抱える。エネルギーの安定供給も欠かせない。とはいえ事故の教訓があまりに軽んじられていないか。立ち止まって論議する必要がある。
原発はもともと、30～40年の運転を想定しているとされる。時間の経過とともに配管やコンクリートなどの機能や強度が低下。放射線が当たる原子炉圧力容器も劣化しやすいからだ。
◎ 特に高浜３、４号機はプルサーマル発電である。通常の核燃料より放射線が強いプルトニウム・ウラン混合酸化物（ＭＯＸ）燃料を利用するため、原子炉圧力容器などがもろくなりやすいという。
それでも定期的な調査や交換などで適正に管理すれば、60年間の運転が可能とされてきた。
しかし、世界最悪レベルの原発事故を経験し、多くの国民が原発のリスクの高さを痛感。脱原発を望むようになり、運転の継続にも厳格な規制を期待した。「原則40年」の制度は極めて重いものだったはずだ。
◎ ところが、政権が旧民主党から自民党に交代すると、原発回帰が始まる。運転延長が相次いだのも無関係ではないだろう。
事故後に運転を停止した原発の再稼働が遅々として進まない中、「40年」にこだわっていてはエネルギー供給や脱炭素の取り組みは簡単には実現できなくなる。政府のそんな思惑が見て取れる。
◎ 原発回帰は岸田政権になってからさらに加速。原発の「最大限の活用」方針まで表明した。「原則40年、最長60年」の見直しはその表れの一つといえる。
東日本大震災の後、熊本地震や能登半島地震も起きた。
日本では地震や津波がいつ発生してもおかしくない。
再び原発に依存してよいのか。
いま一度、原発の今後について国民的な議論が求められる。
(６月３日「高知新聞」社説より) たんぽぽ舎メルマガより転
https://www.47news.jp/11006804.html