こんにちは。
今日は土曜日、朝から雨です。
せっかくのお休みなのに、もったいないなぁ。
たまった写真の整理や
ブログを書くのにはちょうど良い天気かも？
１１月４日、
旧国鉄の最後の特急電車（新幹線除く）１８５系で
伊豆・下田へ出かけてきました。
ＪＲ東日本・びゅうのパックツアー利用です。
かなり割安でしたが、乗れる列車は限定されます。
一般客には同じ料金ならスーパービューのほうが
喜ばれるに決まっていますが、元鉄ちゃんとしては
旧国鉄型特急に乗る貴重なチャンスでした。
東京駅の９番線ホームで。
背中の１０番線は品川行きのひたちが発車、
その上の新幹線は金沢行きです。
９番線だけ時間が止まってしまったみたい。
さっそく乗車します・・・
座席はリクライニングに交換されています。
登場時はただの転換シートだったそうですが
覚えていません。
窓は開きます！
窓のラッチも懐かしい存在になりそうですね。
あー！
この電車、ファーストナンバーでした。
最初に作られた車両がまだ現役なんですね。
１９８１年製だそうですが、
国鉄の特急電車では最後の形式になります。
現在２０１６年ですから、３５年たった今も
登場時の姿で活躍しているのは、それだけ
完成されたデザインだったということでしょうか。
東海道デビューの翌年、
東北・上越新幹線の大宮暫定開業にあわせ
大宮・上野間をつなぐ新幹線リレー号用に
１８５系２００番台も登場します。
２００番台は０番台に耐寒設備を施したもの。
印象的な斜めのストライプ塗装に対して
太いライン１本で一目瞭然、区別できました。
早朝の上りは車両基地からの送り込みを兼ね
７＋７の１４連で普通列車にも充当。
こんな列車での通勤は豪華で贅沢ですが
ちょっと時刻が早すぎですね。
信越線、高崎線、上越線での姿です。
観光地の伊豆方面へは
週末には多くの臨時列車の設定があり
２００番台も応援に乗り入れてきました。
定期の踊り子は１０両なので
７両編成の２００番台は時刻表の編成表で
簡単に区別できましたね。
根府川・真鶴間です。
東海道でも東京から普通列車でやってきて
付属５両が小田原・熱海間のシャトルに入る
というような運用もありました。
自分もブルトレの撮影に行ったときなどは
そういう列車をねらって利用したものです。
１車体２ドアで急行形並みの機動性があり
汎用性の高い車両だったのですね。
１８５系が登場する前は１５７系でした。
あまぎ、白根と活躍の場も同じです。
車両のデザインも共通性を感じませんか？
そういえば１５７系も窓が開きましたね。
お召し電車のクロ１５７は塗りかえられて
１８５系に組み込まれましたし、
なにかと縁の深い電車のようです。
ホームライナー運用についている１８５系、
クハ１８５のファーストナンバーです。
湘南カラーに塗られてた時期もあったんだな。
同じパターンの色違いとしてはこんなものも。
２００番台ですが、
折り紙みたいな配色ですよね。
他にパッチワークなんてのもありましたっけ。
あ！ 谷川って今は新幹線の列車名です。
それではもっとも似合う伊豆急行線内での
活躍の様子を少しご覧ください。
やはりこの塗装は海の青さに映えます。
山の緑にも沈んでしまわず絵になりますね。
余談ですが、
伊豆急は意外に海岸を走る区間が少なくて
海を絡めて撮るのに苦労します。
どうしても定番の見たことがある写真
になってしまいがちです。
車窓からは、ときどきチラっと見せておいて
どーんと見えたときに感動させられます。
まるで演出されているみたいです。
伊豆高原駅です。
上は橋上化工事が行われていたころ、
下は先々週１１月５日（土）です。
踊り子１１７号（週末の臨時）が到着しました。
駅やまわりの建物が変わっても
電車は変わりません。
折りしもこれから乗車する１１４号が到着。
１８５系どうしの離合となりました。
ぼーっと景色を見たり、居眠りしたり・・・
約２時間で東京駅に着いてしまいます。
やっぱり鉄道の旅っていいですね。
《模型のこと》
大きいのはカツミ製のＨＯです。
ボリューム感というか、存在感があります。
（ＨＯとＮを比べてはいけません）
右のＮゲージはＴ社とＫ社製品です。
かなり印象が違うようです。
少しアップにしてみましょう。
ヘッドマークが貼付け式（はっきり見える方）
がＴ社、転換式のほうがＫ社製です。
並んだ位置で見え方が違うと不公平なので
左右を入れ替えてみましたが・・・
あくまで自分の好みですが、やっぱり
Ｔ社製のほうがかっこいいみたいです。
Ｋ社製は中間連結用にスカートを台車マウントに
したため若干位置が下がっていますが、
その点を差し引いてもＴ社製の方がかっこいい。
雑誌の紹介記事などでも各社製品を
あまり比べて載せないので
つい並べたくなってしまいました。
個人の好みの問題ということで、すみません。
本日もご乗車ありがとうございました。