上田原駅を作る(その５)

構内踏切イメージ(一畑電鉄)

やっとこさ電気工作に取掛かりました。
細かくて手間がかかるので、私にとっては
苦手な作業です。(めんくさー)

アルミケース
昔、秋葉原で数百円で買ったもの。
15cmｘ10cmｘ4cm、板厚は１mmです。
原寸大の図面を描いて表面に重ねて
スイッチの中心にポンチを打ちます。
細いドリルから順に下穴を拡大していくと
（0.8mmピンバイス→ 2mmハンドドリル）
センターがずれません。
というのは… ケース表面に貼ってある
ビニールを剥がさないで使うため。
いきなりハンドドリルで開けようとすると
刃先がひっかかり位置がずれてしまいます。
(写真の左３つが２mmドリルでさらい済み)

3.2mmで貫通
ハンドドリルで穴あけを終えたところです。
3.2mmは持っているハンドドリルにはまる
一番太いドリルだから。
ボール盤を使えばいきなり5～6mmでも
開けられますが…
コーティングしてあるビニールが心配で
ハンドドリルを使いました。
その後手前に写っているテーパーリーマー
を使って穴を拡大しますが、特に今回は
スイッチにより口径が異なるため慎重に
現物合せで作業する必要があります。
具体的には、アルミは削れるがビニールは
残るのでカッターナイフでそぎ落しながら
作業を進めていきました。

スイッチの回転防止
裏側には回転防止ツメが引掛る穴を開け
ますが、表面から見えないように袋穴に
しなければなりません。
（板厚が１mmしかないので慎重に…）
一つずつスイッチをはめて、爪の位置を
マジックでマーキング、2.5mmドリルで
軽くもんでいきます。
こんなときもハンドドリルだと手加減が
しやすいので使いやすいです。
なお、強く押し込むと表面に刃先の跡が
出っ張ってくるので、あくまでも軽く
カラカラと気長に開けていきます。

スイッチがついた
結局、手持ち(残っていた)パーツをかき
集めて(総動員して)済ませることに。
なので統一性がなく美しくありませんが…
塩漬けの不良資産解消ということで。
スイッチではない丸いのは出発信号機の
ＬＥＤです。(赤⇔緑に点灯するやつ)

駅基板と操作盤を結ぶ配線
細いリード線を束ね、しかも途中で二股
に分かれるので、今回は先にチューブに
通しました。コネクターへの半田付けは
バラの方がぜんぜん簡単なのですが…
半田付け済みの線を25本チューブに通す
のはそれ以上ににぞっとします。
なお、リード線はあらかじめ両端に
番号をふっておきます。