鉄道開業１００年を記念して
東京機関区の一般公開があった。
１９７２．１０．１４のこと。
この年は鉄道１００年いろいろなイベントで盛上がった。
Ｃ５７７の運転とともに機関区の一般公開は目玉でした。
田町で下車して案内に従い歩く。
途中、新幹線の引込み線を眺めつつ２０分ほど。
右側の線路は在来線の引込み線。
同じ路盤を並んで走る姿は不思議な感じ。（当時）
見慣れた在来線車輌に比べて、間近に見る新幹線の
電車はひとまわり大きくボリュームに圧倒される。
職場見学会のゲートが迎えてくれた。
受付を済ませ、５８の台検を見て外へ出ると
電機の群れに気もそぞろになる。
ＥＦ６６にヘッドマークが付いた。
当時はまだ貨物専用機で、ブルトレを牽いたら
どんなにかっこいいだろうか、と想像の世界だった。
あさかぜは２０系、さくらに１４系が登場したばかり。
いただいたパンフレットの案内図です。
このときの東京機関区の配置は
ＥＦ１０ ２５、２６、２７、２８、２９、３０、
３３、３４、３５、３６、３７ １１両
ＥＦ１５ ９、１０、１１、２９、３０、３４ ６両
ＥＦ５８ ５２、６１、６７、６８、１２２、１２３、
１２４、１２９、１４８、１５４ １０両
ＥＦ６５ ５０１～５１２、
５２７～５３１、５３５～５４２ ２５両
となっています。
東海道ブルトレ（ＥＦ６５５００）と
銀河や安芸（ＥＦ５８）の担当が主ですね。
また、荷物列車もありましたが、暖房の都合で
ＥＦ５８（ＳＧ付き）でなければなりませんでした。
パンフレットの表紙と形式図。
つづく