う～ん・・・達成できませんでした．
またチャレンジしよう．
南湖１周するとおそらく４０キロちょっと．
近江大橋東詰の草津水春スタートして１周するはずだったのだが，琵琶湖大橋を渡り終えたあたりで脚が力尽きました．風も強くて着地のたびに痛む太もも・・・前に進むことを断念．
琵琶湖大橋を渡り終えてからは，歩いたり走ったりを繰り返しながら比叡山坂本駅に到着．そこからはJRに助けてもらい膳所駅までワープ．
膳所駅を降りると，脚が少し回復していたので，水春まで４キロほどだがしっかりラン．
結局ランできたのは３１キロか・・・．
南湖１周して，水春で岩盤浴するぞと意気込んでいたけれど，オイラの力不足．
力不足の原因は，脚力不足．
鍛えるしかない．
でも，だいぶロング走の感覚が蘇ってきた．ハーフなら自信をもって走れるくらいにはなっている．この調子で鍛えていこう．
この響き，懐かしいな！
（５年半ぶりのお1人様シリーズ笑）
２１時半にスタートし，２時間５５分で完走できた．
ハーフ通過の時点で２時間４分．
ハーフ通過以降はペースを上げてキロ５分半～５分５０秒くらい．
まだまだ遅いけれど，少しずつ走力が戻ってきている感がある．
１度も歩くことなく，後半はペースをあげて，１人きりで３０キロ走り切れたことは大きな自信になった．
心肺は余裕だったし，落ちた脚力を鍛え直せれば，もっとペースを上げられると思う．
今月の月間走行距離は２５０キロほどになりそう．
ブランクを乗り越えたと思う．
今思えば，昨年末に，亀岡ハーフに出走したのがよいキッカケになったな．自分の走力の現実を突きつけられたし，“このままじゃダメだセンサー”みたいなものがビビッと働いた．
現実をしっかり見て，分析して，考えて，行動しない と，願望が叶うことはない．
引き続き，目標に向かって走ろう！
かねてより気になっていた浮御堂（うきみどう）に行ってきました．
浮御堂は，大津市本堅田の満月寺にある仏堂．
湖上に突き出ているのがいいなぁ．
オイラ，もともと寺社仏閣巡りが好きで，ランニングと出会う前はよく行っていた．しばらく遠ざかっていたけれど最近またちょくちょく行っています．
そういえばここ数年，
『ワイヤレスのイヤホンしている人が多いな・・・』
とはうっすら思ってはいたけれど・・・．
オイラ，外出先で，イヤホンをしている人を見るたびに，有線のイヤホンかワイヤレスのイヤホンかチェックしてしまう癖がついてしまった(笑)
事の発端は，数年前，
『あの人，耳の穴に何が埋まっているんだ！？』
と不審に思ったのがきっかけ．
今思うと，その人は時代の最先端をいっていたんだな．そう，ワイヤレスイヤホンをしていたんだ．
時は流れ・・・，気がつけば最近はワイヤレス派のほうが多くないか！？
『どうせ数万円するんだろう？あんなの小さくて落としちゃいそう・・・だからオイラは有線のイヤホンでいいもんね～』
とアナログ人間を貫いてはいたけれど・・・オイラも買っちゃいましたついに(笑）
テレビもパソコンもスマホもなんだか至るところに，Bluetoothの文字．
『なんなんだ？ブルートゥース？？そういえば，ガーミンのランニングウォッチにもBluetoothってあったな．』
と気にはなりながらそこまで知ろうとはしていなかったオイラ．
なるほど，近距離無線通信のことなんだな．
ってなわけで，ガーミンのランニングウォッチとこのBluetoothのイヤホンをつないでみたら，ちゃんと音楽が聴けた！！！すごい！！！しかもワイヤレスだとランニングしてても全然邪魔にならない！！！すごいぞこれ．ちょっと走るつもりが楽しくて気がつけば１５キロも走っていた．
ちなみに，数万円すると思っていたBluetoothのイヤホン，楽天市場で１０００円で買いました．この値段なら有線のイヤホンと変わらないではないか！
あ～またひとつ，時代に適応したぞ♪
とうとう湖西線も終わり！
山科⇔近江塩津の湖西線全区間をランで完全走破しました．
令和６年８月，１０月，そして今回のラン．
時間的制約が大きく，また走力も戻っておらず，３回に分けて実施したが，これでやっと７４キロちょっとある路線がランで繋がった．
旧今津郵便局
これは昭和９年に建てられた建物で，昭和５３年まで今津郵便局の局舎として使用されていたらしい．
“局便郵津今”の文字もいいな．
湖西線はずっと高架で線路は見えない．すぐ横に見える琵琶湖がすごくきれいで，ここから離れると集中力が切れそうな嫌な予感．
鉄ランと言いながら，今回は湖岸沿いを走ることにしました．
ずっと琵琶湖で単調なはずなのだが，全然飽きない景色．
滋賀県北部はやはり雪．
手袋持ってくるのを忘れたオイラ．寒い・・・．
マキノ町まで来た！メタセコイヤ並木道で有名な．
マキノは日本初のカタカナの町．
どうやら京阪の牧野駅と区別する理由で“マキノ”とカタカナにしたらしいが本当なのか？笑
マキノ東小学校
飛び出し坊やの服が緑なのだが，これはレア？（赤色はよく見かけるが）
近くに廃校になったマキノ西小学校もあるのですが，これはまた今度クルマで行ってみたいな．
桜で有名な海津大崎．
交通量は少なく，辺りの道路はオイラ独占状態だが，桜のシーズンになると大渋滞が起こる．
ここらへんで近江今津から１２，３キロくらいか．ちょっと休憩したくもなるけれど，トンネルを見て元気になった．
県道５５７号 西浅井マキノ線に点在するトンネルたち
トンネルを６本抜けて，気づけば元気になっていた．そろそろ永原駅のはず．
おー！なんかいい感じの駅舎．
雪が至るところに残っている．向かい風がきつく，ここらへんは少し歩いた．
琵琶湖西縦貫道路のトンネル
新旧２つのトンネルが並列しているの好きだな―．（写真だとわかりにくいのだが）
岩熊隧道，岩熊第二トンネルという名前みたい．
どちらも単線のトンネルなのだが，第二トンネルができる前は岩熊隧道だけだったんだよな・・・？
高架のところが湖西線．
オイラの頭の中のグーグルマップでは，もうじき近江塩津のはず．
並列している水路，なんとなく撮ってしまった．
・・・さて，ランニングウォッチを確認すると，近江塩津駅に着くころには２５キロほど走ることになりそうだ．
脚も心肺もまだまだ元気だった．
先月の亀岡ハーフで，走力の低下を肌で感じ，年明けからは，毎晩走ることに決めた．
走力が落ちているのだから，速く走れていた頃と同じような練習をするのはやめた．結果的に背伸びした練習になってしまい続かない．
寒くて外に出るのが嫌になりそうな日もあるけれど，寒ければ羽織ればよい．コートを着て走った日もあった．
２５キロ難なく走りながら，少しずつ，“速く走れていた頃”に近づいている感覚を覚えた．
近江塩津駅だ！
永原といい近江塩津といい，民家みたいな駅舎だな．
京都方面への電車は１時間に１本．
オイラ，湖西線走破した達成感に浸りながら帰路についた．
そういえば，TATTAというアプリ？をダウンロードしてみた．
オンラインマラソンに参加してみようかと思って笑．
ランニングウォッチと連携させてみたら，今回走った軌跡が表示された．
すご．こんなアプリあったんだ・・・．
TATTAって聞いたことはあったのだが，あまり興味がなかったオイラ．
TATTAいいかも笑．
