最近のオイラ

＜スピード編＞

ハーフ１００分切り，１０キロ４５分切り，というビッグな目標を立てたけれど，

「キロ５てこんなキツかったっけ？(笑)」

というほど，キツイ！

・・・というか，最近暑い！

今年１月に，キロ５でハーフ走れたのがウソみたいに，今はキロ５で１０キロも無理かも．

昨年までだと，スピードが出ないことで焦っていたけれど，マラソン３年生となった今はあまり焦りがない．

「春から夏にかけてのキロ５の感覚」と「冬のマラソンシーズンのキロ５の感覚」は全く違って，圧倒的に後者の方が楽だと分かった．

“この気候で，このペースで，これくらいのしんどさで，これが冬になるとこれくらいの感覚に変わって・・・”というような，１年の流れがだいたい掴めた気がする．

思ったようなペースを刻めなくても，脚が大きなストライドの動きを忘れないように，ちょこちょこ走りになっても，それが体に完全に染みつかないように，可能な限りスピード特訓をしていこう．

＜ランニングシューズ編＞

最近，シューズの勉強を始めてみた．

ミズノのウェーブシャドウ３というシューズに出会った！

ウェーブ・・・シャドー・・・あぁー聞いたことあるようなないような・・・という具合だったのですが，履いてみると，おぉ！コレはイケるかも！という感動(笑)

サイズがよく分からないのですが，ナイキのスピードライバル６に比べて同じサイズでもミズノの方が小さい気がする．（アメリカと日本の違い？）

オイラ，スピードライバル６しか履いたことがないので，スピードライバル６以外のどのシューズを履いてもクッションのなさにびっくりしてしまう・・・ライバル６のフカフカ感はライバル６独自のものだったわけか・・・

＜久しぶりの物欲，買うかもしれない＞

アップライトピアノ（７万までのもの）

クロスバイク

ミズノのウェーブシャドウ３

普通二輪の免許を取りたい（廃線＆酷道散策のため）

＜こっそりとやっていた秘密チャレンジ（今後も継続）＞

プランク何分できるかチャレンジ

＜まとめ＞

最近は，家と職場の往復＆朝ラン　しかできていないけれど，ストレスをためずに過ごしていけたらいいなぁ．まだやけ食い禁止令施行中やからな．食べてストレス発散するのだけは避けたい．

そういえば，アメブロを始めて１０年以上経った．（このIDでは８年くらい？このIDにする前に２年くらい別のIDでしていたので計１０年ちょい）

アメブロを始めた当初はまだ高校生・・・ってオイラは年齢不詳を貫く主義なので，あまりこの話はしないようにしよう(笑)

SNSには全く興味はなかったが，このアメブロだけは何故か続いたなぁ．今はランや廃線や旅行のネタが多いブログになったけれど，もともとは普段の日記の感覚で始めたのだった．紙の日記だとここまで続かなかったかも．

＜本当のまとめ＞

全然まとまらないので，もう２１時回ったし，そろそろキロ５特訓をしに走りに行ってきます．

欲しかった本とマラソン目標など

新聞の広告欄でたまたま知ったこの本，どうしても欲しくてAmazonで買った！

京都一周トレイルのコース説明や見所について書かれた本なのですが，英語と日本語の２カ国語で書かれてあるというのに猛烈に惹かれて・・・ポチっと買ってしまったのである！

私，愛宕山の大ファンで，愛宕山ケーブルカーの廃線跡の調査に行ったのを機に，京都一周トレイルをかじるようになった．

登山が特別好きなわけではなく，山の知識はほとんどないけれど，この愛宕山については異様なくらい勉強したからな(笑)

～最近撮れた写真コーナー開設中～

近所にある，ホース格納庫が全開でしてね・・・

中を見るのが初めてだったので，思わず撮ってしまった．

ラン中に何となくタケノコ探しの旅へ・・・

竹取物語で，「野山にまじりて竹を取りつつ，よろづのことに使ひけり」という一文があったなぁ．

マラソンは，最近のロング走とやけ食い禁止令施行で，増えた体重がだいぶ減ってきたので，そろそろ本格的なスピード特訓を再開する予定．

当分の特訓内容は，「キロ５物語」と「ストライド１０７物語」の延長線上で，

・キロ４分半で１０キロ（１０キロ４５分切り）

→昨年１２月の大会で，１０キロレースを４７分台でゴールできて以来，次の目標は１０キロ４５分切りと決めていた．

・キロ５で走れる距離を伸ばす

→今年１月の大会で，キロ５でハーフ（ハーフマラソン１時間４５分切り）を達成できたので，まずはキロ５で２５キロまで耐えられるようにする．

・ハーフマラソン１００分切り

→オイラのハーフ自己ベストからあと５分も短縮しなければならないが，「やったー！ハーフで１００分切れた～！」というセリフを堂々と言ってみたいからな(笑)

そしてその先に待っているものは，マラソン３時間半切りだ！

オイラ，基本的に，スピード特訓は深夜に誰も見ていない所でコッソリしています．

ジョグは，人に見られてもいいけれど，スピード特訓でゼェハァしている姿は誰にも見られたくないからな．

毎年この時期は青春１８で旅に出るのですが，今年はそうもいかないし，仕事もマラソンも私生活も，手が届きそうな？割と近くに転がっているような目標？を見つけて励んでいこうと思います．

近況と目標と路線図試作品

４月になって，マラソンに気持ちが戻ってきた．

初マラソンの，ちばアクアラインマラソンの時と同じような新鮮な気持ち，「練習をさせられている感」もなく，純粋にランニングを楽しめている．

今シーズンの大会はどうなるか分からないが，この調子で頑張っていきたい．

昨シーズンは無事にキロ５でハーフを達成できたので，今シーズンはキロ５で走れる距離をハーフ以上にもっていこう．

キロ５分１０秒でマラソン（フィニッシュタイム３時間３８分）を走ってくれるペーサーを雇って思いっきり練習したいなぁ．

４時間ペースだと余裕がありすぎるし，３時間半ペースだと速すぎる・・・この微妙なライン・・・

私のシューズ，もうずっと，ナイキのスピードライバル６を履いている．

最初に買ったランニングシューズがコレだったので，コレしか合わない病になりつつある．

２年前までは，店頭に売られており，容易にゲットできたが，最近はもう店頭にはない．

ネットでコツコツ探して見つけ次第買ってキープしているけれど，ネットでもそろそろ品薄なよう．

以前は，色も選択肢があったが，今では，合うサイズを見つけるのにも一苦労で，色を選んでいる余裕がない．上の写真のような，陸上自衛隊の色みたいなシューズしか残っていないからな(笑)

今後のために，このシューズと似た履き心地のシューズを探さなくてはと思い調べているが，困ったことにシューズの知識が全くない．

練習によってシューズを使い分けることもしていないし，１足買って履き潰して新しいものを買って・・・の繰り返しでここまできた．

スピードライバル６の後継が，ズームライバルフライというシューズらしいが，聞いたことがあるようなないような・・・店頭にあるのだろうか．また探して履いてみよう．

そういえば，鉄ラン専用のオリジナル路線図を作ろうと計画中．

JRと私鉄で分けて作ろうと思っているのですが，この前，JR西日本の近畿圏の路線図を下書きしてみた．

加古川線や姫新線や播但線や関西線や紀勢線が抜けていますが，バランスよく描くの難しいな．

コツは，最初に大阪環状線を描き，琵琶湖の位置を想像しながら，湖西線と琵琶湖線を描くことかも．

これに主要駅名を加え，もう少し綺麗に仕上げて清書し，鉄ランで走ったところを色を塗っていく（塗り絵）．

全部走れたら（全部色を塗れたら）カラフルな路線図が仕上がるっていう(笑)

暇人やねーって突っ込まれそう・・・

とにかく，早く，スピードライバル６に似た履き心地のシューズを探さないと・・・

このシューズ，クッション性に長けているためか，擦り減るのが早いので，６００キロ走るとだいぶボロボロ感がでてくるのですよ．

いそげー！

桜井線を極める鉄ラン

＜いったん鉄ランを終了するので，年明けから今までの自分用の総括＞

１月末の大阪ハーフで，キロ５でハーフを達成したまでは良かったが，その後エントリーしていたフルもウルトラも中止になり，仕事でも疲れすぎて，一気に走らなくなってしまった．

２月は１００キロも走っていなかったからな．

３月になり，東京マラソンや名古屋ウィメンズをTVで観て，徐々にマラソンへの気持ちが戻ってきたかんじ．

私にとってこの１か月は，増えた体重を減らすためのロング走をすることと，走ることの楽しさを再確認することが目的だったので，敢えて辛い練習はしなかった．早く，「楽しいランニング」だけの日々を抜け出して，「マラソンの練習」ができるようにしたい．

この時期，行きはランで帰りは電車という片道タイプの鉄ランは気を遣う．

自宅からランだけで行って帰ってこれる繁華街以外のJR路線といえば，もう桜井線しか残っていない．

＜本編＞

私の第１次ジョグ鉄最後の鉄ラン．

桜井線は，奈良⇔高田（奈良県大和高田市）を結ぶ地方交通線．

開業当初は，大阪や京都から奈良県南部へ向かう，重要な交通機関とされていたが，近鉄が通ってからは，そちらに客が流れてしまい，今はローカル線の位置づけになった．

現在の奈良では近鉄の存在感が大きいが，この桜井線は，奈良盆地をグルっと１周する路線で，沿線には散策エリアがたくさんあって楽しい（私の好きな古墳もたくさんある♪）．

京終駅

“きょうばて”と読みます．

確か京都市内にも“上終町（かみはてちょう）”という地名があったからな．読めなくもないのかも．

駅構内にピアノがあったが…ランの格好でピアノを弾く勇気はさすがにない(笑)

帯解駅

“おびとけ”と読みます．

近くに廃園になった，奈良市立帯解幼稚園があった．

廃校の小学校はよく見かけるけれど，廃園の幼稚園は初めて見た．

幼保再編事業で，帯解保育園と帯解幼稚園を廃園にして，“帯解こども園”になったらしい．

櫟本駅

“いちのもと”と読みます．

櫟本の駅舎は明治３１年の開業当初からそのまま残っている駅舎．

天理駅

“天理教”の天理です．横に近鉄の天理駅もあります．

無防備な留置線がたまりません♪セキュリティの甘さはローカル線の醍醐味だ！

長柄駅

柳本駅

巻向駅

“まきむく”と読みます．

そうそう！コレ！！

クレープの自販機を見つけた！

買うか迷ったが，この辺りはいつでも行けるので今回はスルー．また今度ね．

三輪駅

桜井駅

香久山駅

畝傍駅

“うねび”と読みます．

１９４０年に昭和天皇の橿原神宮行幸の際に作られた駅．

畝傍駅ホーム

昔はここも線路があったのですが，２００５年に撤去されてしまいました．

金橋駅

駅は小さいですが，駅前は拓けていて，イオンモールもあります．

私，イオンモールの大ファンで，近畿圏内のイオンモールはほぼ制覇しています．

リポビタンDの自販機を見つけた！

リポビタンDはまだ飲んだことがない．また気が向いたら買って飲んでみよう．

ゴールの高田駅

遠出できる時期が来れば，第２次ジョグ鉄を発足させて，遠方の路線も走りに行くかな？

少しずつ，「マラソン練習」っぽい練習も再開したいけれど，もう少し時間がかかるな．

まぁ，本番が近いわけではないし，少しずつ練習していこう．

自転車に後ろカゴをつける作業

自転車の後ろに大きめのカゴをつけたい

１００円ショップで、いいカゴがないか見回っていたのですが、結局なかったので、ホームセンターで１６８０円も払ってカゴを買った

このカゴ、買ったはいいけれど、持って帰るのが大変だった（徒歩なんでね）

店員さんに、「持てる？大丈夫？」と言われる

“はじめてのおつかい”みたいなシーン・・・

大丈夫です！大人ですから♪

早速、作業にとりかかろうと思うが、そういう時に限って、ドライバーがない(笑)

半日、家の中を探し回って、やっと見つけたドライバー

ネジとプレートは付属で付いていました♪

前カゴだけだと、単純に容量不足というのもあったけれど、後ろにもカゴがあれば、

前カゴ→ランニングウェア＆シューズ

後カゴ→通勤かばん

のように、役割分担できるからな

なんつってー・・・

プーの散歩も２匹同時にできる

これでハチミツ採取に行くのでね♪プーさんどこの森行きます？？

せっかくカゴを付けたところですが、この自転車が寿命を迎えれば、次はクロスバイクを買う予定！