改名：まめ太郎

大芦川の帰り、「やな」へ寄ってみる

鹿沼市にある「下沢やな」

犬友と合流ス。。

このプールはなんだ？？

「やな」いうても、大半は子供の水遊びがメイン

そこそこの深さがあるので、子供は要注意！

竹ではなく鉄、風情もやる気もないですねぇ～(笑)

鮎のお刺身

う～ん、特に美味いものではないねぇ～(^_^;)

そしてイッヌは大人？のお遊び(笑)

 

さて、保護した「諭吉」だが

先住の「サクラ」さんがストレスで嘔吐と下痢になりご飯も食べなくなった(^_^;)

仕方なく娘の所へ預けることにした

当初より顔が丸くなって子猫らしくなってきたね♪

まぁ～　よく遊びますわ

但し、こちらにも先住猫の「風太郎」がいます

まだ風太郎が「シャーシャー」言いうので別々です

そして「諭吉」から「まめ太郎」に改名したそうな。。

ここ来ると「xx太郎」シリーズになるらしい(笑)

豆鉄砲のように飛び回るのでまめ太郎です。

ヤリスクロス、まだ２年半弱なのに５万kmです(ｰ_ｰ;)

そろそろタイヤが危なくなってきたので、ジョイフル本田へ行ってみる。。

純正のダンロップはちと高いから、こっちかなぁ～

しかし、この車格で205って・・・

何故か65はほとんど無く、これくらいしかありませんでしたわ(ｰ_ｰ;)

SUV専用じゃないと片減りしちゃうのかなぁ～？？

ウェット性能Cなのが気になるが、何せオバチャンは距離走るのでエコタイヤじゃないとすぐ交換になっちまう・・・・

当然ながらRAV4のタイヤはもっと巨大で225/60R18、

こちらはダンロップで14万円だって、マジか・・・(┯_┯) 

オバチャンの誕生日

永遠の３４歳だそうです(ｰ_ｰ;)

ウサギの知らせ

9/9(水)　深夜、ミハクの「足ダン！」が凄かった。

ウサギが足ダンするのは、仲間に危険を知らせる時や、気に入らない時などなど。

たまに地震を予知したりする(笑)

9/5(土)　iちゃんからホームに子猫が２匹いるとのメールをもらった。

こんな所で猫は見たことないし、多分捨て猫だと思われる。

生後２ヵ月くらいだろうか？

とりあえずご飯だけあげることにした。

9/８(火)　夕方、「かましん」で買い物をしてたら山〇サンと偶然会った。

ゲリラ豪雨で堰が下がって釣りにならないらしい。この時点で子猫たちは元気だったとのこと

再び 9/9(水)　AM5:00

ご飯をあげに行ったが２匹とも見当たらない

辺りを見回したが、どこにもいない・・・

結構さがしたら、まさかの所に

本流側から入ろうとしたら、なんと腰あたりまで深ったw(°o°)w

消防を呼ぼうかと思ったが、よくよく考えたら田んぼのほうに足を掛ける金具が付いてたっけ(^_^;)

なんとか救出

もともと怪我をしってるっぽいのと、両目の目ヤニが酷いので感染症の疑いがある。

一旦、保護しました

感染症の疑いがあるのとウイルス検査をしていないのでサクラとは別部屋です。

とりあえず落ちて良く寝てます、何時間川で耐えていたんだろう・・・・

今日は行きつけの動物病院は休みなので、明日連れていきます。

さて、もともと子猫は２匹いました

もう1匹はどこに行ってしまったのか？

そもそも、何であそこに落ちたのか？

今回、増水で堰が下がって水位が低かったため、なんとか助かった感じです。

放っておけば再び堰が上り水位が上昇すれば子猫の場合、溺れる可能性が高いです。

ミハクの知らせは「もう1匹の子猫」からなのでしょうか・・・・

川下り

すげ～久しぶりの出社

コロナ以降、出社人数が半減しているのでフロアも半分に減らすらしい。

コロナ騒動は収束したが、ビジネス街の外食産業は厳しい状況が続く。。

そんな中、上野駅（新幹線）では「Yo-Kai Express」という無人ラーメン店オープンしていました

調理はロボットがやるというということですが、中は見えません。。

単に冷食を温めているだけの気もするが・・・

ご当地ラーメンが何種類かあるようですが

お店で食べる値段（かそれ以上）のせいか、客は1人もいませんね(笑)

これならセブンイレブンのラーメンのほうがイイです。。

似たようなやつでJRがそばロボットを始めましたね

こちらも値段がお高めだし、いろいろ融通も利かないので流行るでしょうかね？

この暑さ、リビングのエアコンが利かないので交換ですわ(^_^;)

まぁ～15年くらい使ったので、そろそろ寿命ですかね～

なんたってメーカー名が「National」の時代ですから(笑)

こちらのお掃除ロボットは壊れてガーガーうるさいし・・・

今回はもう少しパワーあるやつにしてみる。。

パッと見、同じくらいの大きさに見えるが、

横から見るとスゲェ～厚みで圧迫感ある(^_^;)

20畳まで対応できるということで、さすがに風量が違う。

しかし、お掃除ロボットは故障の原因になるので必要なかったのだが、大きいタイプだと勝手に付いてくるし、冷房が効き過ぎて温度設定が難しいわ(^_^;)

栃木市にある「出雲ふれあいの森」へ行ってみる

うちからは車で50分程度。

昔からあるキャンプ場で、20年くらい前に行ったっきりでしょうか。

その時はキャップ場の下見に行ったのですが、結構な湿気で山ヒルも発生するということで見送った記憶があります。

キャンプ場はこのような区画サイトがいくつかありました

バンガローも３つくらいあったかな？

BBQ場は一番奥にあります

まぁ～　かなり古い公園なので全体的に老朽化が目立ちますし、

雑草などの手入れも他のキャンプ場に比べれば行き届いていません。

山の上なので気温が低いですが、いかんせん湿気が高いので快適とはいいがたいですね。

あちらこちらに「山ヒル注意」の看板があり、子連れのファミリーは安心してキャンプできないでしょうね(笑)

場内は出流川が流れています

水の量はさほど多くないので、子供が遊ぶのにちょうどイイ感じ。

そんな中、イッヌのスイッチが入ったらしい

このように、ひたすら川を下るというお遊び？

これを何往復したかわからないくらい走らされました(ｰ_ｰ;)

走り過ぎて酸欠で舌が青くなってきたので、さすがに止めましたが・・・

ただでさえ湿気が多いので、人間は汗だくですわ(^_^;)

日曜は東京へ

高校の同級生の父上がお亡くなりになりました。

当時いろいろお世話になったのでお線香をあげに。。

ってか、いつの間にか犬飼ってたのね。。

その「ついで」に自分の実家へ寄ってみる。。

実家では、いろいろ食べ物をくれるのでコユメさんは「ばぁちゃん」が大好きです(ｰ_ｰ;)

お前、今度の検診でまた先生に怒られるからね・・・

価格設定

暑い　暑い　暑い　・・・

ジョイフル本田を出たら40℃超えてたし(ｰ_ｰ;)

なので、東北方面へ避難してみる(ｰ_ｰ;)

いつもの「エンゼルフォレスト那須白河」だが

スノーピークのカフェとキャンプ場がオープンした。

こちらはカフェとショップの建物

スノピキャンプ場の受付はこちらで行う、

エンゼルフォレストとは別の受付になるので注意が必要。。

カフェは犬が入れるのはイイね♪

こちらスノピ製の犬コットとクッション、合わせて３万円也w(°o°)w

こちらはランチ

カレーとフレンチトースト、どちらも1,500円、

コーヒー500円、チーズケーキ700円と全体的にお高め

だってスノピだもん(笑)

カップがチタンマグなので量少ないんですけど・・・

当然ながらショップはスノピ一色

最近はアパレル関係にも手を出しているようだが、デザインは地味で女性受けはしない感じ。。

犬用グッツもそうだが、全体的に無骨志向か？

何気にスノピのギアは買ったことありません。

なんだろう、自分的にはいろんな意味でオーバースペックかな。

さて肝心のキャンプ場ですが、写真撮るの忘れてた(^_^;)

サイトマップ

スノピキャンプ場は左側の部分になります。

右にあるドームコテージは、昔キャンプサイトだった所。

もともとココはコールマンプロデュースのキャンプ場だったと記憶している。

自分がファミキャンやってる時代、お隣の羽鳥湖でキャンプしてココに遊びにきたのが最初。

当時、林間サイトで下は土なのに7千円くらいしたかな(ｰ_ｰ;)

で、スノピのキャンプ場、まだ完成形ではなさそうです。。

B区画はまだ工事中でしたし、C区画は一部分のみ芝生が張られていました。

見ての通り、犬がメインのキャンプ場になってますね。

ドックサイトはこんな感じ

柵の中に車ごと入れられるので犬はフリーにできます。

ご想像の通り、値段もそれなりです(笑)

●大人　1,650円（基本料金・宿泊時）
●ドックランサイト
　土日　14,300円
　繁忙期　19,800円
●フリーサイト
　土日　3,300円
　繁忙期　5,500円　
●電源区画サイト
　土日　6,600円
　繁忙期　11,0500円

今時のキャンプ場としては良心的な価格設定か？

この繁忙期がいつからいつまでなのか不明ですが、冬場はこの半分の値段になるみたい。

コユメさんは暑さい弱いので、冬場の利用もありかもですね～～

最近、TDLの値上げが凄まじいですが、実はそれでも海外に比べればまだ安いそうです。

そして、日本もようやく価格変動制（ダイナミックプライシング）を導入しました。

これは時期や時間によって価格を変えるというもので、海外ではとっくに採用されています。

マクドナルドも店舗によって価格を変えるようになりました。

同じ中野エリアでも場所によってビックマックの値段が±50円の差が出ているようですね。

先日も、とあるお笑い芸人がアメリカで虫歯の治療をしたら破格の料金を取られたそうです。

日本にいると低価格が当たり前になってしまいますが、そもそも低価格には必ず理由（犠牲？）があるということです。

価格と対価は背中合わせですからね。

大量生産大量消費の時代はとうに終わってますので、そろそろ適正な価格について真剣に考えるべきなのでしょうね。

ディーラー格差？

あまりに暑いので那須の木の俣渓谷へ行ってみる

ここの駐車場、今までは無料だったが

これからは500円（普通車）取られるらしい・・・・

単に川入るだけで500円は痛いねぇ～～

RAV4エアコン問題

ネッツに修理を出してみた。。

代車はヴィッツです

なんか久しぶりのこの車

今はヤリスに変わってしまったが、なんか昭和の雰囲気がする車です(笑)

いちおうADASは付いている（単眼カメラ）

TSS-Cという旧式タイプ。

上左のスイッチはLDA（レーンディパーチャーアラート）で、車線からはみ出すとアラームが鳴る。ハンドルアシストはしてない模様。

そもそも、電動パワステではないですね。

あと、ACCは付いていませんし自動ブレーキはほぼ使い物にならない世代かと。

久しぶりに何も付いていない車に乗りました～

ちょっと前までは自分もADASなんて付いてない車に乗っていたのにね(笑)

慣れとは怖いもので、信号待ちでブレーキ踏んでること自体が億劫になってしまいました(^_^;)

で、肝心の修理ですが

こんな感じでエアコンの配管が変わってます。

左が変更前、右は変更後。。

結構形が変わってますね～

なぜか低圧に高圧の配管が合流してます（矢印）

凝った作りですが、さすがに物理的に１本にはなっていないでしょうから、中で２本に別れているのかな？

おおむねエアコンの構造ってこんな感じですが

今回の原因はエキパンに送られる冷媒が高温になって気化しづらいことが原因と思われます。

なので、一部液体のままエバボを通るのでチュリチュリした音になるのでしょう。

この配管変更は暑さ対策と思われますが、完全に音が消えたわけではありません。

よく聞くと若干聞こえますが、以前よりははるかにマシということでOKとしましょう♪

今度はヤリスクロスが変です

気温が30度くらい暑い時で、30km/hくらいからアクセスを踏むとカタカタします。

最初はノッキング？　かと思いましたが、車全体が揺れる感じなので駆動系かと。。

う～ん、CVTのジャダーかなぁ～

ジャダーといえばSOD-1が有名ですが、なんだろうねぇ～

とりあず、近くのトヨペットへ行ってみる。。

あいかわらずここはおもてなしが凄いですw(°o°)w　

ちなみにネッツは

この格差はなんでしょうかね？wwwwww

ヤリスも1週間の入院になりそうです。

まだ２年しか経ってないのに５万kmいってますからね～(ｰ_ｰ;)

ACCを使うと燃費が落ちると言われています

ACCは速度を一定に保つため、スロットルの開閉を頻繁にしています。

下の瞬間燃費（白のゲージ）が上下しているのがわかるかな？

なので、高速だと思いのほか燃費が上がりませんねぇ～

上り坂になればカバッっと開くので、そりゃガソリン食うわな(^_^;)

ポメスト

がんが再発したので再手術ですわ(ｰ_ｰ;)

１月の検診では異常無しでしたが、４月の検診でがんが見つかりました。

３ヵ月でできるもんなんですね～

5mm程度の腫瘍で、術式は前回同様TUR-BTです。

今はコロナ制限も緩和されて面会もOKになりました。

まぁ～自治医大の食事は相変わらずです(笑)

今回も全身麻酔で無事終了

もっとも、自治医大で内視鏡手術は手術のうちには入らないようで、レジデントがやったっぽいですね・・

術後の痛みは相変わらずですが、前回より腫瘍が小さいので出血もなく１日早く退院できました。

例によって腫瘍の病理検査結果は１ヵ月後になります。

再発まで６ヵ月しか経っていないので、抗がん剤治療の可能性もあります。

留守中、この２匹は仲良くしてたのかな？？

早朝、コユメさんを外に出したら道で座り込んでしまいました・・

いわゆる「ポメスト（ポメラニアンストライキ」でしょうか。。

涼しくて気持ちいイイせいなのか、しばらくそこから動きません(ｰ_ｰ;)

ゆるキャン△のスマホアプリが出たようです

入院中、少しだけやってみましたが、ゴールがわからんので消しました(笑)

ディーラーも人の子か？

今週の犬活はアメリカンだってさ

その前に、つくばの「ペニーレイン」で時間潰し

暑くて公園には行けませんね～(^_^;)

「DINER WISTERIA」というハンバーガー屋さんへ移動

結構な量でおなか一杯。。

今日も「らんどせ～るズ」はおバカ前回です・・・

毎回、アイテムが増えていく気がする・・・

なんと！「どこでもドア」は手作りw(°o°)w

RAV4が入院から帰って来ました。。

結果から言うと「ディーラーも人の子だねぇ～」。。です(笑)

【まず症状】

エアコンを入れると「シュルシュル」だか「シャリシャリ」だか「チュンチュン？」ってな音が出ます。

出るタイミングや音量はその日によります。

【ネットで検索したら】

メーカーから対策品がでているようでメーカー保証が使えそう。

しかし、対応してくれるディーラーとそうでない場合があるようで。。

【で、今回は？】

ネクスステージに出したのですが、まずディーラーには全て断られたそうです。

また、ネクスステージが契約している保証会社にも断れたそうで、結局無修理のまま帰ってきました。

ちなみに、自腹で修理すると８万円也・・・・(ｰ_ｰ;)

【お隣のネッツへ行ってみる】

４月の法定点検をお願いした小山のネッツに聞く前に、話がカオスになってきたので直接ネッツトヨタ栃木の本社に問合せをしました。

（よく使う手で、即対応してくれる(笑)）

すると、営業の方からすぐに電話が来て、対応してくれるとのこと。。

後日、車を見てもらい異音のスマホ動画をメーカーに送ったら即OKが出ました。

この対応のムラについて、営業の方とざっくばらんに話をさせていただきました。

まず、この手の案件（リコールではないが、対策品など出てるケース）は結構あるそうです。

問題なのが、メーカー保証いうてもお金が出るのは部品代のみ、工賃はほとんど出ないそうです。つまりディーラーのタダ働きということになります。

なるほど、それじゃそこで買ったお客以外、やりたいとは思わないわな。。

自分の場合、ここでは買ってはいませんが

　・点検パックに加入していること

　・ネッツの近所であること（再購入の可能性）

が、対応してくれる理由になったみたいです。

トヨタでは、全てのディーラーで故障対応してくれるという宣伝をしています。

しかし、以前にヤリスのディスプレイオーディオ問題で小山のトヨペットに行ってみましたが、やはり超塩対応でした。

また、ディーラー（店長）、工場長、担当営業によっても対応にムラがある、つまり「人による」ということです。

しかし、そもそも論としてメーカーが修理費用まで保証すればこのような事態にはなりません。

ましてや、半導体不足で新車が買えなく中古にしているのですからね。。

「東映特撮YouTube Official」というチャンネルで昔の特撮シリーズを配信しています。

最近、タイムレンジャーがスタートしました♪

毎週、金曜の夜に２話ずつ配信してるみたいです。

うちの長男がハマったやつで、後楽園遊園地には２回行かされました(^_^;)

そして、タイムレンジャーの次はガオレンジャーなんですが

その中の「ガオブラック」が

純烈の酒井一圭だったとは知らなかった件でした(笑)

やっぱり使ってみないとわからない件について

今週の犬活は両国まで行ってみる（わざわざ・・）

よくわからないが、ポメの集まりだそうです(笑)

両国なので、会社がある箱崎までは歩いても30分ですわ。。

お初のお友達の中で、たまたま吉祥寺から来た方がいました。

よくよく話を聞いてみると、自分が小２までいたアパートのすぐ近くに昔から住んでいるそうです。

学年では２つ上ですが、その方には自分と同じ年の妹さんがいるとのこと、マジか？

で、家に帰ってから小学校入学式の写真を送ってみた

そしたら、この中に妹さんがいるらしい(笑)

ここは武蔵野市立第四小学校。

自分は小２の秋に練馬へ引っ越したので、この頃の記憶はほぼありませんし名前も憶えていません(^_^;)

それにしても偶然でしたねぇ～～

今回は「カーナビタイム」を使って首都高を走ってみました

ナビタイム社から出ているアプリですが、こちらは有料になります。

タクシーやトラックの運転手などプロのドライバーも使っているそうです。

有料だけあって、それなりに高機能とのことなので試してみる。

高速道路だとこんな画面になります

CarPlayを使ってディスプレイオーディオに表示してみましたが、CarPlay対応にすると月1,000円かかります（普通は600円）・・・

こりゃ完全に足元見られた価格設定だね(ｰ_ｰ;)

で、ちょうど画像にある場所あたりでおかしな挙動がでました。

ここは首都高(S1)から東北道へ行く川口JCT付近です。

当然ながら自分は首都高（高架）を走っているのですが、ナビは高架下の一般道を走ってる認識になってました。

確かに高架下はこんな道になってます

これまでGoogleMapやYahooカーナビではこのようなことはなかったです。

で、ナビタイム社に質問してみたら、「一般道、高速道切り替え」のボタンを押して下さいとのこと。

しかし、CarPlay上にはそのようなボタンはなかったと思ったので、再度問合せ中です。

もし無かったら1,000円払ってまでCarPlayを使う意味がなくなりますからね。

そもそも高度まで判断してないのか？

AI検索機能はそれなりに考えられた感じですし、よく使う道をある程度暗記しているようで、そこを優先的に検索するのでヘタな純正ナビより高機能だったりします。

地図をダウンロードできるので、電波が届かないトンネルでも固まることはあまりないそうです。当然ながら車速センサーとの連動はありませんが、iPhoneの加速度センサーなどを駆使してナビを続行してくれます。

しかし地図データが３GB程度あるので、自分はiCloudのバックアップ容量（無料は５GBまで）が一杯になって有料プランへの変更を余儀なくされました(ｰ_ｰ;)

とりあずしばらく使ってみて判断しようと思います。

ライズのACCを試してみる

まずレーンキープですが、左右のハンドル制御が大きくて真っ直ぐ走らないです・・・

あと、前の車が車速を落として停止しても、反応が遅すぎて追突しそうで怖くて信用できなかったです(ｰ_ｰ;)

この辺り、簡易ステレオカメラの限界なのでしょうか。。。

ACCについてはヤリスと比べて月とスッポンくらいの差があります。

社格、ディスプレイオーディオがオプション、ACCや自動ブレーキ性能を考慮すると、巷で言うほどお得感は無い印象です。

それにしても今回はヤリスと良い比較が出来ましたわ♪

やはり車を買う時はレンタカーなどを借りてよく確認したほうが良いですね～～

犬さん、おパンツ号でご機嫌？？

最近また太って、もはや「小熊」にしか見えませんね(ｰ_ｰ;)

うちのサクラが突然デカい声を出した

外を見たらノラ猫の親子がいました。。

う～ん、この辺りでは見たことがない猫ですねぇ～

なんかノラ猫が増えてきた気がします・・・

車は乗ってみないとわからない件について

日曜は「５８ロハスクラブ」のマルシェに行ってみる

いきなりポメラニアン軍団に遭遇したので、飛び入り参加です(笑)

一番右のカートが凄い。。w(°o°)w

人間用ベビーカーをカスタムしたそうで、お姫様バージョンですねぇ～

犬用のカートはピンキリで、高いのは７万円くらいします(ｰ_ｰ;)

これまたスゴイ乗り物

木陰でお弁当

しかし暑いなぁ～～(^_^;)

イッヌのカートにロゴスの「氷点パック」を敷いたら、快適過ぎて降りなくなりました(ｰ_ｰ;)

この最強保冷剤、この暑い中でもずっと凍ってましたよ♪

RAV4がエアコン修理で１週間ほど入院。。

代車がこちら「トヨタ ライズ」です

トヨタいうても中身はダイハツ製ですが

グレードは一番上の「Z」、1000ccターボの四駆です。

ヤリスクロスに比べて室内の横幅は狭いですが、高さがあるので圧迫感はないです

なんと、ディスプレイがないのでバックカメラがありません(ｰ_ｰ;)

カタログ見たらディスプレイオーディオはオプション扱いで、しかも10万円もする・・・

これじゃ標準装備のヤリスのほうがお得に感じます。。

スピードメーターが右にあるので、手で隠れて見ずらい

メーターパネルの右側1/3は固定、左側2/3は液晶になっていて、タコメーターのデザインが４通りあります。

無理に液晶にするくらいなら、普通のメーターにしたほうがいいと思いますよ～

Zグレードのみ電動パーキングブレーキ（EPB）付き

EPBの仕組みは２種類あって

RAV4やヤリスクロスなどリアがディスクブレーキの場合、キャリパー内のモーターでピストンを押すタイプ。

ライズなどリアがドラムの場合は、モーターを配置するスペースがないため、これまでのワイヤーをモーターで引っ張るタイプ。

EPBの「オートモード」もメーカーによって動作が異なる。

オートモードとは、シフトを「P」に入れた時にEPBが自動的にかかる仕組み。

問題は、PからRやDにした時の動きに違いがある。

トヨタの場合、PからDに入れるとEPBが自動解除される。

なので、ブレーキを離せばそのままクリープが使える。

ダイハツの場合、PからDに入れてもEPBは解除されない。

なので、アクセスを踏んで初めてEPBが自動解除されて進む。

アクセスをちょこんと踏む必要がるのでカックンスタートになる。

あと、「オートブレーキホールド」の解除時フィール。

ライズの場合、アクセスを踏んだ時のホールド解除がワンテンポ遅れるイメージ。

なので、エンジンの回転が上がってから解除するため、こちらもカックンスタートとなる。。

オートブレーキフォールドはビークルダイナミクスコントロール（VDC）の油圧制御なので直接EPBとは関係ないハズ

機構というより、VDCユニットの性能やネットワーク速度の違いによるものなのかな？

後席の足元はヤリスより広いです

アポイントも全席より高めで見晴らしは良いが、座面長が短いので長距離は足が疲れそう。

後席が広い分、荷室長さは短い

これだと、犬のカートが縦に置けない。。

５ナンバーなので仕方ないですが、ペダルが全体的に中央寄りに感じます

ブレーキの踏み間違いに注意が必要ですね。。

ちょこっとしか乗ってませんが、燃費は12km/ℓとかなり悪いです。

RAV4でも最低14km/ℓ、ヤリスクロスなら16km/ℓくらいはいきます。

ターボ＆四駆ということで仕方ないですが・・・

よく見たら、仙台トヨペットのステッカーが(笑)

なるほど、雪国ってことで四駆を選ぶわけですが、

ライズの場合、四駆はガソリンターボの設定しかないんですよね・・・

先程のEPBの「オートモード」がOFFになっていました。

雪国だとパーキングブレーキの凍結があるのでオートモードをOFFにする人が多いです。

まだACCは試していませんが、スマアシなのであまり期待はしていません(笑)

ライズのハイブリッドの燃費が鬼ように良かったので、ヤリスクロス買って失敗したかなぁ～　っと思ってましたが、

う～ん、総合的にはヤリスで正解だったかな。。。

ナイスネイチャ、35歳の大往生でしたね

３年連続　有馬記念３着はあまりに有名

結局GⅠは１回も勝てませんでしたが、何故か人気があった馬でしたね。。

青葉賞のジンクス

ポメ会に行ってみた

今回は６ポメっす（右下は小熊です）。。

ランドせ～るズ

この竹刀は何？？

ポメのオフ会のハズだったが、気が付けば８６のオフ会になってました(笑)

正確には、真ん中はBRZだけどね。。

我々の世代、８６といえばこちらですね～

なんとGT-APEX以外のグレードはパワステすら付いていないので、競技用として重宝したそうです。

GT-APEXは当時で160万円くらい。

E70スープラが240万円～だったので、まだ手が届きそうな価格でしたね。

暑かったので大芦川に行ってみる

この前買ったコールマンのサンシェードを使ってみる

この通り、中が真っ暗になるので日差しがカットされて涼しいです

テントやタープもそうですが、ちゃんと日差しをカットするタイプは少ないです。

なので、真夏はタープの下でもかなり暑い思いをします。。

こいつの欠点は、サイドがメッシュにならないことでしょうか。

虫の多い季節、メッシュにできないので風通しが悪くなります。

せっかく日差しカットしてくれるのに、もったいないですね。

日本ダービー、ちょっと悲しい出来事がありましたね

２番人気の「スキルウィング」がレース直後に倒れ、そのまま帰らぬ馬に・・

原因は急性心不全とのことでした。。

この写真は、ルメール騎手が下馬した途端にヨロヨロと倒れ込んだところです。

スキルウィングはキタサンブラック産駒で、ついに青葉賞のジンクスを打ち破るか？

と期待されてました。

やはり中３週のローテは厳しかったのか？

ご冥福をお祈りいたします