V4R 2回目の慣らしツーリング

連日暑かったGWも最終日は曇りで涼しくなりそうな予報。

GW最終日は空いているだろうというヨミで、2回目の本格的?慣らしツーリングを決行しました。

スタート時のODDは517km。

普段は下道で浮島まで走っていきますが、少しでも腰を温存しておきたいのと、7000rpmまでしっかり回したいので、久々に高速を選択しました。

空いているアクアラインを抜けて最初の休憩場所で朝食をとり、バイク神社へお参り。

祝日なので、山中のスタンドが営業しているか不明なため、海沿いのスタンドでこまめに給油しながら距離を重ねました。

酪農のさとで、腰を休めつつ栄養補給。

昼過ぎてさらに腰が厳しくなったので、Hanger eightでランチを頂きながら、しっかり休憩し後半に備えました。

午後、予報通り、雨雲がで始めたので、雨雲レーダーをチェックしながら雨雲を避けて走行。

普段より空いているアクアラインを抜けて帰宅しました。

本日の走行距離 433km、ODD 950km。

あと50km、距離を稼ぎたかったのですが、もう腰が限界😵で辛くて断念しました😅

帰宅後、ボディやホイールのムシや土埃を拭き取り、ブレーキディスクの汚れを拭き取り仕舞いました。

V4R サンバーチャレンジ

V4Rは無事、サンバーバンにの中に収まりました♪

アエラのフロントスクリーンのクリア部分を外し、全高を大幅に下げることが出来たので難なくサンバーの中へ。

全長から想定していた通り、リアタイヤが少しはみ出したので、センターコンソールを外して5cmほど車輌を前に移動するとピッタリ収まりました。

シンデレラフィットです🤭

前に移動した分、右ウイングが運転席と干渉するので運転席を若干前にスライドしすることで問題はすべて解消できました！

サンバーすごい😍

慣らしも兼ねて、近々コースへ持って行ってみようと思います。

NS50F レストア最終調整

年末年始にかけてレストアしていたNS50Fですが、それ以降、なかなか触れていませんでした。

連休明けに実走テスト(キャブや各部調整)のスケジュールが固まったので、走行前の確認、調整を行いました。

なかなかいい仕上がりで、実走が楽しみです！