一昨日のフィッシングショーへ行った気持ちのボルテージが
まだ残っている･･･
最近は釣行回数がめっきり減ってミニ四駆ばかりやっていたが
やはり自分のメインは「さかな釣り」だと教えてくれるかのように
･･･（*^_^*）
Ｆショーへ行けば「あれも欲しいな～これも欲しいな～」と
新製品目白押しだが、実物に触れて帰れるだけでも「値打ちアリ」と
するか･･･(^_^;)
週明けの月曜日･･･仕事帰りにまた大阪市内へと直行した･･･
目的は次回ミニ四駆大会の事前エントリーだった･･･
くしくも、主催メーカーがチケット戦を公表すると各ショップでの
大会日程が重なってくる･･･
大阪・京都を股に掛ける自分にとっては「どの店の大会に行くか」
苦汁の二者択一が待ち受けている･･･
伏見の戦いを終えて、次･･･京都本丸の戦いは瞬く間にエントリー枠が
埋まってしまったようだ･･･
ちょっと油断したスキに「受付終了」の公表があった･･･
少し遠いので事前エントリーに向かうのがリスキーである･･･
しかも募集枠はわずか２０名･･･(＠_＠;)
「行ったは〝もう締め切りました〝」となってしまってはね･･･
「なにしに行ってるやわからんっ」となる気持ちがあって
わずか気分的に後回しにしていた面もある･･･
またこの時期、野外での大会は寒そうだということもあり･･･
自分の気持ちに任せた･･･
で、地元大坂の陣は「なんとかエントリーをおさえておこう」と
今日はちょっとムリをしたわけではないが申込に行ってきた･･･
受付初日ではあったがもうすでに枠が埋まりつつあった･･･
弊害は「せっかく市内まで来たから」と少し買い物をしてしまう
ことだ･･･
帰ってからはマシン軍の作成つづきをやった･･･
おおかた完成したのはコイツ（下の写真）
ヒートエッジ（グリーンスペシャル）ＭＡシャーシ
先日の日記では「リアマスダン取付位置とリアウィング」が
干渉してしまうため、思い切ってウィングを切断したところまでを
載せた･･･
レースではこれでいいんだが、普段ディスプレーで飾っておく際は
せっかくのウィングも活かせないかと思い、再加工して取り付けた
結果、ボディから離したところにウィングが装着されることによって
返って精悍な印象になった
下の写真は拡大部
ＦＲＰの破材を使ってボディから1、5ｃｍ後方に付いた･･･
ウィングの穴部分は2ｍｍビスだとスカスカでロックできないため
「釣竿作りの匠の技を活かす」
･･･Ｆuji社製ホットグルーを使って固定した･･･
ラバージグのブラシガード補修やトップガイドの一時補修に
役に立つヨ･･･（*^_^*）
タイヤはキット付属のスーパーハードタイヤを少し削って
外径を25ｍｍ径にした･･･
小径マッハの誕生･･･<(｀^´)>
シャーシウラはこんなもん（下）
電池下部のくり抜きは最小限に留めた･･･
ＭＡの泣き所は電池の取り外しがやりづらく、いつもは
ごっそりとウラをくり抜いているんだけども
極力ノーマル状態で使いたいと･･･（*^_^*）
引っかかり防止バーの部分（下）
フロント部分（下）
あとはようやくタミヤから「皿ビス」が発売されるようだ･･･
今まで暗黙だったというか本来タブーだった使用が
レギュレーションとして認められるんだね･･･
しかしこのマシンはカーボン、ＦＲＰ類の穴加工をあえて避ける
ため、現状、皿ビスはノーリベットとした･･･
このようなレースマシン的なものもできれば下のような
キャラクターマシンも作って楽しい（*^_^*）
コイツらどちらもミニ四駆なんだ･･･（*^_^*）
夢の世界はまだまだつづく･･･（*^_^*）