「海外乗継割引スペシャル」運賃の販売終了について
過去SINタッチ、SFC修行に終止符？『海外乗継割引スペシャル』の条件変更にて去年の今頃から
国際線に付けられる国内線が片道2区間から1区間になった記事を書きました。
そしてそれから1年後その改定された海乗が廃止されるプレスが出ました。
このせいで海乗対象の国際線路線につけられる国内線区間が0になってしまうので、
ポスト海乗として国際線運賃自体が改定されると読み取れます。
この改定で事実上の変化は見られない可能性がありますが
この改定でしれっと値上げする可能性もあります。
つまり現在片道1区間5000円で国内線をつけられていたものが(往復10000円)、
しれっと片道7500円になったりする可能性だってあります。
最近ANAのしょっぱさを見るとPCの連続値上げや、JALのサーチャージ追従など
ありえない話ではありません。
海乗を純粋に海乗対象外運賃同様、『国内線乗継運賃』に組み込めば良い話なのですが、
そうしないのはどうしてなんでしょう…