もう直ぐ春の季節が到来ですが、寒さはまだ暫く続きそうです。
一昨日は暖かかったので、久しぶりにJR貨物吹田機関区で撮り鉄しました。
相変わらずEF66 0番台が休車状態で留置されています。
もう稼動する事は無さそうですが、この日は車体全体が丸見えだったので、撮影しました。
まだ、稼動している車両も有るので、一日も長く活躍する日が続く事を願っています。
現役稼働中の車両
昨日も新大阪駅で撮り鉄しました。
相変わらず豪華な「特急トワイライトエクスプレス号」と元オーシャンアローの３８３系「特急くろしお号」を撮影しました。
外はまだまだ冬なので、シャッターを押す指が寒さで痺れます。
その後は大阪駅へ移動し、階下に見える大阪駅と昨年に完成した阪急百貨店の姿をパチリと撮りました。
相変わらず豪華な「特急トワイライトエクスプレス号」と元オーシャンアローの３８３系「特急くろしお号」を撮影しました。
外はまだまだ冬なので、シャッターを押す指が寒さで痺れます。
その後は大阪駅へ移動し、階下に見える大阪駅と昨年に完成した阪急百貨店の姿をパチリと撮りました。
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
久しぶりのブログ更新です。
暫くブログ更新を止めていましたが、年も明けたので、鉄道ブログを更新して行こうと思います。
元旦は早朝に京都の八坂神社へ初詣しました。
朝早くでしたが、神社の境内から初日の出を拝む事ができました。
余りにも縁起が良いので２０１３年初日の出をパシャリと撮影しました。
２０１３年も良い年で有りますように。
本年も宜しくお願いします。
久しぶりのブログ更新です。
暫くブログ更新を止めていましたが、年も明けたので、鉄道ブログを更新して行こうと思います。
元旦は早朝に京都の八坂神社へ初詣しました。
朝早くでしたが、神社の境内から初日の出を拝む事ができました。
余りにも縁起が良いので２０１３年初日の出をパシャリと撮影しました。
２０１３年も良い年で有りますように。
≧(´▽｀)≦
初日の出
昨日も大阪市東淀川区にある城東貨物線赤川鉄橋に行きました。
まだまだ蒸し暑い日が続きます。
淀川に架かる鉄橋と梅田の高層ビル群が上手くマッチしています。
列車を動画撮影しましたが、川面に太陽の光がキラキラする姿と空に浮かぶ飛行機の姿が美しいので、思わずシャッターを押しました。
(*^▽^*)
まだまだ蒸し暑い日が続きます。
淀川に架かる鉄橋と梅田の高層ビル群が上手くマッチしています。
列車を動画撮影しましたが、川面に太陽の光がキラキラする姿と空に浮かぶ飛行機の姿が美しいので、思わずシャッターを押しました。
(*^▽^*)
昨日は赤川鉄橋のレポートでしたが、今日は大阪市東淀川区で保存されているEH１０型電気機関車です。
阪急淡路駅下車して徒歩５分程の公園に車体は保存されています。
この電気機関車は国鉄時代の貨物機として東海道・山陽筋の貨物列車を牽引しました。
独特のスタイルと塗色からマニアの間で通称「熊蜂」と呼ばれ、一般貨車を牽いて運転されていました。
機関車を２両連結し、台車８軸を示すHクラス機は今のEH200型とEH500型の先輩です。
どうぞ、この写真で機関車の姿をご堪能あれ。
阪急淡路駅下車して徒歩５分程の公園に車体は保存されています。
この電気機関車は国鉄時代の貨物機として東海道・山陽筋の貨物列車を牽引しました。
独特のスタイルと塗色からマニアの間で通称「熊蜂」と呼ばれ、一般貨車を牽いて運転されていました。
機関車を２両連結し、台車８軸を示すHクラス機は今のEH200型とEH500型の先輩です。
どうぞ、この写真で機関車の姿をご堪能あれ。
９月に入っても茹だる暑さが続きます。
しかし、お日様の光が柔らかく感じるようになり、季節が着実に進んでいる事を感じます。
昨日は撮り鉄でした。
場所は淀川にある赤川鉄橋です。
ここは全国的に珍しい歩道付鉄道橋です。
場所は大阪市東淀川区と旭区に架かる橋で、城東貨物線の区間にあります。
普段は貨物列車しか通過しない貨物専用線ですが、数年後に開業する予定のおおさか東線として旅客線になる予定です。
橋の存在は雑誌で知っていましたが、まさか自宅からそれ程時間が掛からない場所に有る事にビックリしました。
ネットで場所を調べ、阪急淡路駅で下車して辿り着きました。
初めて見た赤川橋の光景を見て、後方に見える大阪梅田の高層ビル群と橋のコラボが非常にマッチしている事に感動しました。
また、橋から見える生駒山の風景も素晴らしく、写真の絵になる場所です。
飛行機も頻繁に伊丹空港へ着陸で降下する姿もよくみかけます。
特に通過列車をチェックする訳では有りませんでしたが、四条畷市にある近畿車輛から新しく製造された鉄道車両を送り込む甲種輸送が行われ、JR東日本E657系の甲種輸送を間近に見る事が出来ました。
しかし、この橋は地元の人に利用されているようで、朝からジョギングする人や自転車で渡る人を数多く見かけました。
河川敷は釣りをする人やボートの練習、テニスコートと言ったレクリエーション場所として利用されているようです。
橋に取り付けてあるプレートを撮影しました。
ペンキで塗られているので、完全に読めないのですが、橋は昭和２年に出来たようです。
この橋は８５年前に製造された古い鉄橋のようです。
また、この場所を訪れたいと思います。
しかし、お日様の光が柔らかく感じるようになり、季節が着実に進んでいる事を感じます。
昨日は撮り鉄でした。
場所は淀川にある赤川鉄橋です。
ここは全国的に珍しい歩道付鉄道橋です。
場所は大阪市東淀川区と旭区に架かる橋で、城東貨物線の区間にあります。
普段は貨物列車しか通過しない貨物専用線ですが、数年後に開業する予定のおおさか東線として旅客線になる予定です。
橋の存在は雑誌で知っていましたが、まさか自宅からそれ程時間が掛からない場所に有る事にビックリしました。
ネットで場所を調べ、阪急淡路駅で下車して辿り着きました。
初めて見た赤川橋の光景を見て、後方に見える大阪梅田の高層ビル群と橋のコラボが非常にマッチしている事に感動しました。
また、橋から見える生駒山の風景も素晴らしく、写真の絵になる場所です。
飛行機も頻繁に伊丹空港へ着陸で降下する姿もよくみかけます。
特に通過列車をチェックする訳では有りませんでしたが、四条畷市にある近畿車輛から新しく製造された鉄道車両を送り込む甲種輸送が行われ、JR東日本E657系の甲種輸送を間近に見る事が出来ました。
しかし、この橋は地元の人に利用されているようで、朝からジョギングする人や自転車で渡る人を数多く見かけました。
河川敷は釣りをする人やボートの練習、テニスコートと言ったレクリエーション場所として利用されているようです。
橋に取り付けてあるプレートを撮影しました。
ペンキで塗られているので、完全に読めないのですが、橋は昭和２年に出来たようです。
この橋は８５年前に製造された古い鉄橋のようです。
また、この場所を訪れたいと思います。
今日もホームページで掲載されている写真です。
大阪府摂津市新幹線公園で保存されているEF１５型電気機関車です。
新幹線鳥飼基地に隣接する公園で、日頃は近所の親子連れが公園で遊びに来ていす。
↓ホームページ
http://railwayfan2012.web.fc2.com/
大阪府摂津市新幹線公園で保存されているEF１５型電気機関車です。
新幹線鳥飼基地に隣接する公園で、日頃は近所の親子連れが公園で遊びに来ていす。
↓ホームページ
http://railwayfan2012.web.fc2.com/
今日もホームページに掲載されている写真をアップしました。
臨時列車でしか見られない「急行きたぐに号」です。
５８３系も風前の灯ですが、最後はデビュー当時の色に塗り替えて欲しいと思います。
出来れば山陽本線で再びリバイバル運転を実施して欲しいですね。
(*^▽^*)
