185系＆651系

まずは早川で。

OM09編成。最後のエクスプレス色。

根府川へ移動して。

651系ＩＺＵクレールを抜き去る251系RE-4スーパービュー踊り子。

熱海へ移動して。

OM09編成の折り返しを見送りました。

久々の鯨の腹痛

10/5（水）
福山レールエクスプレス54レに、EF200-6が代走で入りました。専門用語で言えば、鯨の腹痛。

春先までは、しょっちゅうあったのですが、最近はあまり無く、貴重なワンショットになりました。

東武甲種

9/29（木）
東武鉄道が運転するSL列車用の客車が、JR四国から譲渡されることになり、多度津→南栗橋で甲種輸送が実施されました。今回の譲渡車には、元沼津運輸区所属でJR四国に譲渡された14系が含まれており、懐かしい車両が東海道を上りました。
また、牽引機にはEF65 2139が充当され、『瀬戸』風のヘッドマークも掲げられました。

8862レ　EF65 2138
吉原


最後尾の14系にも、甲種輸送のマークが貼られていました。

185系、再び現る

10/3（月）
沼津運輸区に185系C4編成が現れました。どうも前日の夕方から鎮座しているようです。
3年前の『ながら』運用開始前の乗務員訓練を思い出させますね。2013年秋の訓練

185系C4編成
沼津運輸区

メトロ銀座線甲種輸送（最終回？）

10/01（土）
メトロ銀座線の1000系甲種輸送が、今回で終了との話しだったので、あいにくの小雨でしたが、撮ってきました。

8862レ　EF65 2087
原～片浜


黄色いボディーがキレイです。

9/25 ヘッドマーク付きEF66 36

9/25（日）
ヘッドマーク付きEF66 36が下りました。かなりブレました。先日そこそこ撮れたので、味をしめて挑戦しましたが、ここは難易度高かったです。

5055レ　EF66 36
吉原

伊豆箱根甲種

9/22（木・祝）
伊豆箱根鉄道大雄山線5000系の甲種輸送を終えたEF65 2139と介在車のコキが、折り返しのために沼津までやって来ました。下り方には広島イベントのヘッドマーク付きです。

旧荷役ホームを回り込んで入線してきます。


キレイな国鉄色。


到着。


一旦、西側へ引き上げてから、下りと上りの普通電車をかわして、推進で上り3番へ。


自分も急いでホームへ移動します。

コキを切り離したPFは、回り込んで上り方へ。






連結した後、出発位置まで前進。待機となります。






ナンバープレートがキレイ！


普段は平日実施で、なかなか見られない伊豆箱根甲種の介在車。また、2139のヘッドマークも、結局この時だけしか撮れませんでしたから、なかなか貴重な撮影でした。

9/20 伊豆箱根鉄道5501F赤電

9/20（火）
伊豆箱根鉄道の大雄山線用5501Fが、駿豆線の大場にある工場から輸送されました。途中、三島で一泊ということで様子を見てきました。見事に『赤電』になっていました。
9
5501F
三島

9/19 ヘッドマーク付きEF66 33

9/19（月祝）
広島イベントのヘッドマーク付きEF66 33が下ってきました。しかし、とんでもない豪雨。

5095レ　EF66 33
吉原～富士

タンク洗浄のタキが上って来るとのことで、急いで上りが撮れる場所へ移動。さらに豪雨は激しくなり、MAXざんざん降り。

8862レ　EF64 1037
富士

富士駅へ戻って、機関車交換された33号機を撮影。

雨弱くなりました。


ヘッドマークのアップ。


ヘッドマークの裏側。裏蓋の無いタイプ。

さて、これから約一ヶ月、忙しい日が続きますよ。(笑)

9/15 EF65PF

9/15（水）
闇を裂いて、踏切の灯りに顔を出したPF。

3070レ　EF65PF
東田子の浦～原