9/11(日)の朝練9/11(日)日の出がすっかり遅くなりました。5:11富士通過の3074レは撮影がかなり厳しくなってきました。3074レ EF64 1025富士その後にやってくる5086レは、かなり明るくなっていますが、ソフトで見れる明るさまでいじったら、ザラザラになってしまいました。5086レ EF65 2092他はお見せできるような写真がございませんでした…。(汗)
四季島甲種輸送9/7(水)JR東日本の豪華列車『四季島』が神戸の川崎重工で完成し甲種輸送されました。本当は横気味から撮影した方が、四季島の独特な先頭形状がわかるのですが、ここはあえて地元の片浜西で押さえる事にしました。もう二度とここへはやって来ない可能性が高いですからね。8860レ定刻でやってきました。少しでも四季島がわかりやすいように、早目にシャッターを切ります。8860レ EF66 115原~片浜引き付けると迫力はありますが、牽かれている四季島はあまり強調されなくなってしまいます。大胆なデザインです。営業運転が始まったら、こういう構図で撮りたいですね。※イメージです。パンメーカーと記事内容は関係ありません。
EF81 819/4(日)なかなか撮る機会のなかったEF81 81。元お召し牽引機です。その8181がカシオペアクルーズに充当されました。今秋のカシオペアクルーズは盛岡止まりで上りは回送。ヘッドマーク無しで上ってきます。もうこれは撮りに行くしかありません。時間ぎりぎりになりましたが、鴬谷に到着。待ち構えること数分。キタ━(゚∀゚)━!17:30過ぎということで、かなり暗い…。しかしホンモノEF81 81だぁ!あまりに暗くて、せっかくの綺麗なローズピンクが赤くなってしまったので、無理矢理露出UP。うーん…。お召し機の証、シルバーのラインがボディーを飾ります。すぐに上野駅まで追いかけます。客車列車の風情を地平ホームが盛り立てます。ローズピンクです。手すり等の銀色がお召し機を感じさせます。艶がたまりません。JR東日本の機関車は、ホントに綺麗です。後ろ側にはカシオペアのヘッドマークが隠れています。さて、鴬谷で推進回送を狙います。赤いなぁ(笑)。尾久へ引き上げていきます。充実したひとときでした。次回は是非、明るい陽の下で綺麗なローズピンクを撮りたいですね。撮影をサポートしてくれたAさん、ありがとうございました。
8/28 メトロ13000系甲種8/28(日)EF65 2066牽引で東京メトロ13000系の甲種が上りました。富士駅ではEF66 36がお見送りしていました。EF65 2066+メトロ13000系甲種輸送8860レ。富士駅。薄い青緑色のラインが入ってるんですね。
静岡鉄道の急行8/15(月)お盆休みですが、静鉄は急行運転があるとのこと。まずは追分踏切で『まるちゃん』1011を。ちょっと移動して巴川付近で1511を。振り返って1011。ホントは急行同士のすれ違いが見られるはずでしたが…間引かれてる…。お盆特別ダイヤだ(涙)。普通で折り返し。県美30年の1502。同じく1002。こちらのヘッドマークは黒。A3000も来ました。午後ティーの1012。DAIHATSUの1006。ラッピングなしの1003。静鉄はバリエーション豊富で楽しい!ドクター東海が下るというので、吉川へ。待ってる間に1002。ストライプの1009。存分に楽しめました。
ドクター東海下り8/15(月)ドクター東海キヤ95のDR2編成が下りました。静鉄を撮っていたので、狐ヶ崎の先の吉川踏切へ。静鉄と競争しながら現れました。パンタは上がっておらず。あっという間に下っていきました。