根方鉄道 -3ページ目

根方鉄道

愛鷹山の麓に広がる根方地方の話題と個人的な趣味のはなし

2018.10.13
遂に7000形LSEが、ラストランとなりました。

小田原駅へ到着。運転台には花束が。

一旦、引き上げ線へ引き上げます。
ここで一時間弱の小休止。
その間に、各種ロマンスカーが横をすり抜けて行きました。
GSE

MSE

VSE

EXEα

同世代のライバル185系とも顔合わせ。

箱根登山線用の赤電も。

いよいよ折り返して秦野へ向かいます。
ゆっくり進入してきます。
花束が3つに、運転士の側には『38年間ありがとう』のプレート。

小田原駅で数分停車した後、皆に見送られて走り去って行きました。
38年間おつかれさまでした。
2018.10.08
LSE 7000形
小田原4番折り返し


8000形と7000形の並び。

あと1回で、いよいよLSEもラストです。
2018.10.01
台風24号が通り過ぎ、夜が明けてきました。
ブルーモーメントの一瞬を静かに過ごす『ちきゅう』。

富士山に陽が当たりはじめました。

内浦に避泊していた仲間。JAMSTEC『ちきゅう』と、駿河湾フェリーの『ふじ』。

沼津市街地をバックに。

こちらは、海上保安庁のPM24『ふじ』。
11/19(日)
岐阜基地航空祭へ出撃。
昼頃から雨がパラついてしまいました。
ブルーインパルスは5区分で、アクロ無し(ローリングコンバットピッチとコークスクリューのみ実施)。異機種編隊飛行も3機のみでしたが、まぁ、そこそこ楽しみました。猛烈に寒かったですけどね。

オープニング&ウェザーチェックはT-7。

お隣り小牧基地のC-130。

今回の目玉、記念塗装のF-4。

ベイパー曳きまくりのF-2。
(ここから画面左上にダストが…。(涙))

KC-767と疑似給油するF-2の隣から、F-15がブレイクしていきます。

ブルーインパルスは5番機のローアングルテイクオフからスタート。しかし、この後5区分での実施が決定…。

異機種編隊もこの3機のみ。

ブルーインパルス第1編隊が帰投。

AH-1SとUH-1も帰投して、航空祭終了です。

雨と寒さに耐えながら、撮るものは撮ったという感じでした。
11/12(日)
今沢基地で陸自と海自の合同訓練がありました。前日は強風で波が高く、LCACの上陸訓練はキャンセル。12日は午後からの訓練とのことでしたが、見事に家族運用とバッティングしました…。
実家の近くから指をくわえて眺めました。

『くにさき』からLCACが発艦。

14:00過ぎに嫁さんが西友へ買い物に。買い物している間に『ちょっとそこまで行ってくる。終わったら電話ちょうだい。』と言い放って、海岸へGO!
LCACぷかぷかしてました…。
エアー噴出してなくても沈まないんですね。
後方からゴムボートで乗り込む訓練をしているようでした。
このまま、タイムアウト…。呼び戻されました。これでは、あまりに自分かわいそうなので、その後の遅お昼は、スシローで蟹まつりを満喫しました。

11/13(月)
まだ6:30過ぎだというのに、ゴムボート部隊は既に訓練を始めていました。
というわけで、今回はあまりLCACを眺めることができませんでした。
11/11(土)
清水港へ来ていた『飛鳥Ⅱ』が出港しました。
17:30過ぎだと、もうあたりは真っ暗ですね。
9/5(火)
LCACの夜間訓練がおこなわれていました。



夜だから当然なんだけど、とてつもなく暗い。フレームに収まってるかどうかすら怪しい、でも楽しかった!!

2/11(土)
岳南電車7002にバレンタイン・ホワイトデーのヘッドマークLove2017が取り付けられました。

朝もやの中を工場地帯へ。

2/12(日)
富士山バックの定番ポイントで。

Love2017(7002)


富士山の日(7003)


夕方の岳南原田駅で。


ガタゴトガタゴト。

2/13(月)
バレンタインデー・イブ。

工場夜景の定番。

願いが届くハートのミラー?
1/22(日)
夕方、何気なく岳南電車を撮りに行ったら、クラブツーリズムのヘッドマークが付いていました。しかも、団体列車ではなく、通常の普通列車に取り付けられていました。

富士山ちょっと残念な感じ。
ツアー参加者の皆さんは、上手に撮れたのかしら?


こちらのマークはデカイ!
昨年、8000に付いているのを、誰かのブログで見ました。使い回し?(笑)

たくさんの人が、岳南電車を使ってくれると良いですね。
12/29(木)
昨日からかな?岳南電車の7003に新春用ヘッドマークが取り付けられました。

今年もあと2日。2016年は足早に走り去っていきそうです…。