JRE353系

中央線特急に使用されているE353系のLED表示です。

↑E353系は中央線における全ての定期特急列車に充当され、総武線や大糸線にも乗り入れる。

「特急あずさ」 ＠八王子

E657系を踏襲した表示となっているE353系。自由席表示は廃止され見ることができない。

日本語行先→英語行先→日本語次駅(始発駅では全停車駅)の順で表示される。

 
 

「特急あずさ│東京」 ＠立川

午前中の上りのあずさ号は東京駅まで乗り入れる。

 

「特急あずさ│新宿」 ＠立川

大半のあずさ号が新宿～松本間を結ぶ。

 
 
「特急あずさ│千葉」 ＠立川

1日1往復のみ千葉駅を発着とするあずさ号が設定されており、船橋と錦糸町にも停車する。

 

「特急あずさ│松本」 ＠指定席表示 立川　自由席表示 八王子

特急あずさ号の松本行き。E351系に加え、E257系も置き換えている。

「特急あずさ｜信濃大町」 ＠八王子

積雪の影響で南小谷行きから信濃大町行きに短縮されたあずさ号。E353系による信濃大町行きの定期設定は存在しない。

「特急あずさ｜白馬」 ＠立川

大糸線に乗り入れるあずさ号の白馬行き。2025年春改正で南小谷行きから短縮され定期化された。

　
 
「特急あずさ│南小谷」 ＠立川

2025年春改正まで南小谷まで運転されていたあずさ号。下りは千葉を始発としており、5時間かけて走破していた。

 

「特急かいじ」 ＠八王子

東京・新宿～甲府・竜王間を結ぶかいじ号。あずさ号に比べ山梨県内の停車駅が多く設定されている。

 
 

「特急かいじ│東京」 ＠立川

朝を中心に設定されているかいじ号の東京行き。


 

「特急かいじ│新宿」 ＠八王子

上りのかいじ号は朝の一部を除き新宿行きとなっている。

 
 

「特急かいじ│甲府」 ＠立川

かいじ号は大半が新宿～甲府間を結んでいる。

 
 
 
 

「特急かいじ│甲府・竜王」 ＠新ROM・指定席 立川　旧ROM・自由席 八王子

夜の下り2本のみ竜王行きとして運行されている。英字表記は2019年冬に"&"が付くようになった。

 
 

「特急かいじ│松本」 ＠立川

かいじ号の松本行き。「信州かいじ」として、甲府止まりの臨時かいじ号を松本へ延長したものである。

 

「富士回遊」 ＠立川

富士急行へ乗り入れ河口湖まで運行される富士回遊号。次駅表示がない代わりに愛称が表示される。

 
 

「特急富士回遊│富士山・河口湖」 ＠立川

富士回遊号は2往復が設定されており、外国人観光客の利用を意識し「富士山」表記が加えられている。

「特急富士回遊｜新宿」 ＠立川

上り富士回遊は全て新宿行きで設定されている。全列車が付属編成3両での運転で、新宿～大月間はかいじ号と連結する。

 

「特急はちおうじ」 ＠立川

中央ライナーを特急化したはちおうじ号。2025年春改正で廃止された。全列車が東京～八王子間の運行で、平日のみ上り2本、下り5本設定されていた。

 
 

「特急はちおうじ│新宿・東京」 ＠立川

特急はちおうじ号の東京行き。新宿も併記されていた。

 
 
「特急はちおうじ│立川・八王子」 ＠立川

帰宅ラッシュ時間帯に設定されていたはちおうじ号の八王子行き。行先には立川も併記されているのが特徴であった。

 

「特急おうめ」 ＠立川

青梅ライナーの後継として東京～青梅間を結ぶおうめ号。平日1往復のみ設定されていたが2025年春改正で廃止された。

 
 

「特急おうめ│拝島・青梅」 ＠立川

深夜に設定のある下りおうめ号。行先には途中の拝島も併記されている。

 
 

「スーパーあずさ│東京」 ＠松本

E351系置き換えのため、最初はスーパーあずさ号にのみ投入された。朝の上り1本のみ東京駅に乗り入れていたが、2019年春改正であずさ号に統合廃止された。

 
 

「特急スーパーあずさ│新宿」 ＠新宿

スーパーあずさ号の新宿行き。現在は愛称、自由席ともに廃止されている。

 
 

「特急スーパーあずさ│松本」 ＠新宿

スーパーあずさ号の松本行き。

「特急」 ＠長野

長野～松本間の臨時特急信州号などで見られる特急単体表示。

 

「回送」 ＠新宿

回送表示。