肉増し

秋葉原駅からすぐの所、ワシントンホテルの斜め向かいのビル内の通路を進むと、奥側に、まぜそばの店があります。
ここのメニューの中の「肉増し」で注文をしました。
麺の入った器の中には、ダシスープが入っていて、具材などを良くからめて食べます。
二郎系のトッピングがあり、野菜やニンニクなどを入れることができます。
今回は、トッピングに野菜をオーダーしています。
のっているチャーシューは、1センチ位の厚みがあるもので、食べ応えがあります。

水玉とホワイトクリームのレザー携帯ストラップ

携帯ストラップを作りました。

今回は、四つのレザーパーツの端部をかしめ打ちをして、つないでストラップにしています。
表面は、トップ側から、メタルシルバーレザー、ホワイトクリームレザー、ピンクの入ったレッドカラーのレザーに、シルバーの水玉プリン加工が施してあるレザーを使用しています。
内側は、トップ側から、メタルシルバーレザー、グレーレザー、ホワイトクリームレザーを使用しています。
ストラップ周囲は、ブラックレザーで、かがり仕上げをしました。

NATURAL　DESIGN　WORKS

http://members3.jcom.home.ne.jp/natural-design-works/

Dio Vベルト

Dioの走行中に、中速域を超えてくると駆動系で、ノッキングのような症状が、出始めていました。

それでも、高速域は、それなりに出てくれていました。

最近になって、最高速度が良くて50キロ、悪いと40キロ台になる時もあります。

バイクは、中古で購入した際、最高速が、50キロしか出なかったので、ベルトのみキタコの強化品に交換していました。

ベルトを交換すると、ちゃんと60キロになりました。

今までは、ヤマハ系に乗っていたので、ベルトでスピードが落ちてなどとは、感じさせられませんでした。

それでも、定期的には、交換していました。

そういうのもあって、気に入らない要因の一つです。

今回の症状からすると、ベルトの摩耗とウェイトローラーが偏摩耗して、部分的に平たく削れているのだと思います。

ジョグの時に、社外のウェイトローラーに変えていたら、タイヤがロックして、びくとも動かなかった事があります。

すぐに、戻ってクランクケースを開けるとプーリーの中で、ローラーが1個割れて砕けて、破片が挟まっていました。

恐ろしいです。

この時は、6個のうち、1個が割れて、2個が偏摩耗していました。

だから、時間のある時に、ベルト交換しなくてはと感じていました。

ホンダの場合、プーリー側に、ギヤのプレートが付くので、プーリーを外す工具が無かったので、手持ち工具で対応できるクラッチ側のみ外して、ベルト交換をしていました。

今回は、プーリーの確認もするので、キジマの工具とVベルトを2輪館で、買ってきました。

ベルトは、比較をするのに、同じキタコの強化品を買っています。