MyClassicGarage -2ページ目
おはよう御座います。
不調に次ぐ
不調の
ボロイ
ダッジバン…(>_<)
本国発注したリフターも
到着しましたので
再始動!
で…
今日のタイトル!
サイレンサーのサイズが合わず
今回は
見送ろうと思っておりました、
マフラー制作!
リフター交換等々
やる事は
山積みですが、
やってみる事にしました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/65/ac/j/o1247093715185086609.jpg?caw=800)
問題のサイレンサー
手前ですね。
奥側は、
在庫しておりました
サイレンサーですが、
口径が合わずに断念(T_T)
あまり悩んでも
仕方がありませんので
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/02/2e/j/o1174088015185086613.jpg?caw=800)
サイレンサー手前で
思い切って
切断!
もう
後戻りは出来ません( 一一)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/68/90/j/o1174088015185086612.jpg?caw=800)
サイレンサー部のみ
切除して
テールパイプは
そのまま使いますので
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/10/9d/j/o1173088015185086631.jpg?caw=800)
グラインダーで
カット!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/2f/62/j/o1174088015185086633.jpg?caw=800)
よく見ると
テールパイプ
延長されてますね。
しかも
隙間が…(>_<)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/5e/31/j/o1174088015185086638.jpg?caw=800)
溶接して
手直しておきました。
俺がやったのか?
記憶に無いけど…(>_<)
次…(-_-)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/69/32/j/o1174088015185086621.jpg?caw=800)
新しいサイレンサーは、
無塗装ですので
上側だけ
耐熱ブラックで塗装しておきます。
下側は取付してから
ちゃんと塗装しますよ(^^)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/e1/83/j/o1174088015185086627.jpg?caw=800)
自作の集塵機を
回しながら
適当に吹き付けて、
乾燥させてる間に
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/53/59/j/o1174088015185086644.jpg?caw=800)
接合部が凹んでますので
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/d1/f2/j/o1173088015185086618.jpg?caw=800)
このパイプエキスパンダーで
修正します。
よく売ってる
安いヤツは、
直ぐに
ネジが馬鹿になっちゃいますから
使い物になりませんが、
こいつは
インパクトを使える
優れ物で、
ちゃんと
ベアリングも内蔵されております。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/4c/16/j/o1174088015185086651.jpg?caw=800)
こいつで
少しだけ広げて、
凹みを修正
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/f6/fc/j/o1174088015185086658.jpg?caw=800)
サイレンサーを差し込んで
溶接すれば
取り合えず
半分は…終了。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/5d/5f/j/o1174088015185086666.jpg?caw=800)
溶接機は、
これ!
とても優秀な
半自動溶接機で、
勿論、
混合ガス仕様です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/17/myclassicgarage/85/12/j/o1174088015185086668.jpg?caw=800)
後は、
テールパイプを少し加工して
接続すれば完成ですが、
ここで
無情にも
タイムアップ…(>_<)
まぁ
ここまで来れば
終わった様なもんでしょう。
続きは、
進捗状況に合わせて
アップして行きますね。
それでは
皆様も
良い週末を
お過ごし下さい!
では
おはよう御座います。
やっと
ダッジバンの
油圧リフターが到着しました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/03/99/j/o1249093715187882771.jpg?caw=800)
結局、
円高も顧みず
16個買ってやりましたので
全部
交換します( 一一)
買取した
FLAT4も
ありますので
これで
年内は楽しめそうですね(^^♪
FLAT4の詳細は
また
別で記事に致しますね。
さて、
最近のルーティンなんですが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/20/90/j/o1173088015187881266.jpg?caw=800)
通勤には、
コンディションの維持と
トラブル出しを兼ねて、
セルシオを使用しております。
まぁ
静かで
良い車なんですが、
私には
少し
物足りない?
かな???って
感じですね。
パワステポンプの修理から
帰って来てから
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/03/d7/j/o1174088015187881234.jpg?caw=800)
ワイパー交換と
ヘタってた
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/d7/ad/j/o1174088015187881236.jpg?caw=800)
ボンネットダンパーも交換しましたので
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/ac/7a/j/o1174088015187881247.jpg?caw=800)
今の所
不具合も見られず
至って
快調に走っております。
話しが
反れちゃいましたねm(__)m
事務所内に入り
先ず
するのは…
そう
ペレットストーブへの点火です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/92/59/j/o0660088015187881252.jpg?caw=800)
ペレットの投入口から
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/2c/db/j/o0660088015187881253.jpg?caw=800)
ダイソーで買った
スコップで
2~3杯投入して、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/5b/78/j/o1174088015187881254.jpg?caw=800)
トーチで点火!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/2c/db/j/o1174088015187881264.jpg?caw=800)
最初は少し煙が出ますが、
直ぐに
勢いよく燃え始めます。
これで
小一時間は燃え続けてくれますから
やかんで沸かした
お湯で
コーヒーを飲みながら
メールチェック等をして、
猫達のお世話(^^♪
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/37/13/j/o1174088015187891073.jpg?caw=800)
まぁ
夜は大運動会でも
してるんでしょうか???
毎朝、
部屋の中は
めちゃくちゃになっております…(-_-;)
部屋の片付けと
トイレの掃除で
一時間…(-_-;)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221013/17/myclassicgarage/e8/99/j/o1174088015187891076.jpg?caw=800)
寒くなると
水分不足で
尿石症になる子が
多くなりますので
トイレ掃除と
トイレの設置数を増やし、
更に
ウェットフードも多めに与えて
対処しております。
これが終わると
やっと
嫌な…仕事((+_+))
今日も
今から
嫌な仕事ですが…"(-""-)"
頑張って行きましょうか!
では
おはよう御座います。
朝晩は
随分と寒くなって参りましたね!
そこで
以前に購入した
ペレット兼
薪ストーブ(^^♪
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/53/63/j/o0800080015182154000.jpg?caw=800)
こいつですね。
GreenStove Hori3 DEERVer
遅くなりましたが
事務所内に設置して
みたいと思います。
設置するのは、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/6f/73/j/o1249093715187445841.jpg?caw=800)
ここ!
事務所内を
グルッと
見渡しましたが、
ここしか無いですね(>_<)
多少、
効率は悪いですが、
勘弁しときましょう"(-""-)"
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/cf/70/j/o1174088015187443963.jpg?caw=800)
ここへ
パワーコメリで
調達して来ました
耐火煉瓦を…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/d2/81/j/o1174088015187443966.jpg?caw=800)
適当に
敷き詰め…仮置きし、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/e2/03/j/o1174088015187443968.jpg?caw=800)
煙突は、
こんな感じで
壁を貫通させて
室外へ出します。
購入時に
気付いたのですが、
屋外用のストーブですから
気密性が低く
エアーを絞っても、
隙間からエアーが入り、
細かい
燃焼のコントロールが
出来ませんのでしたので、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/fc/4a/j/o1174088015187443971.jpg?caw=800)
これ!
Gストーブ用の
排気ダンパーを購入してみました。
しかし、
同じ60Φ煙突でも
互換性は
無いらしく(-_-;)
内径が大きすて
ストーブ本体のフランジへ
接続しても
ユルユルですので(-_-;)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/ba/ef/j/o1174088015187443979.jpg?caw=800)
マフラー制作で使う
パイプエキスパンダーで、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/f4/30/j/o1174088015187443975.jpg?caw=800)
ストーブ本体側の
フランジを膨らませて
接続しました。
後は、
煙突を外に出すだけですが、
貫通部には、
防火の為に
メガネ石なる物を
使うらしいのですが、
この煙突は、
60Φ
そんな規格の
メガネ石等は
売っておりませんので、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/ab/6e/j/o1174088015187443981.jpg?caw=800)
作ります!
150Φのフレキダクトへ
養生した
60Φの煙突を通して
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/79/bd/j/o1173088015187443983.jpg?caw=800)
パーライトと
耐火モルタルを
適当に?
混合した物を流し込み…(>_<)
固まったら
煙突を抜き取り、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/a7/8d/j/o1249093715187444013.jpg?caw=800)
貫通した壁へ
はめ込みまして、
コーキングして完了!
内径部は
耐火パテで
シーリングしておきました。
室内側は?
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/70/30/j/o1174088015187444004.jpg?caw=800)
板金で
塞いで、
これで
全て…完成!
早速、
ペレットを燃やしてみましょう!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/b4/cf/j/o1174088015187443992.jpg?caw=800)
エアー調整だけでは、
燃焼のコントロールは
難しいですが、
排気ダンパーを
併用しましたら、
十分に使い物になるレベルですね。
って
そんなに詳しくも
無いんですげどね(-_-)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221012/17/myclassicgarage/e0/95/j/o1174088015187444001.jpg?caw=800)
しかし、
直火の暖かさってのは
侮れませんね。
今時でしたら
暑い位ですから、
後ろから
サーキュレーターを
回せば
暖かい空気が循環して
20坪程度の事務所内でしたら
十分に暖める事が
出来そうですので、
この冬は
暖房費…ほぼ
ゼロ円で
行けるかも?
です(^^♪
ガレージの方は
廃油ストーブ導入しましたしね!
こいつは、
また
改めてインプレしますねm(_ _)m
さて、
懸案だった
ストーブ設置も
終わりましたので
次回からは
車両整備に
尽力して行きたいと思います!
では
おはよう御座います。
今日は
ダッジバンは
一旦、
お休みして…m(__)m
タイトルの
そう
やっと帰って来ました(^^♪
UF21セルシオです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/48/97/j/o1174088015185485315.jpg?caw=800)
売却寸前まで
行っておりましたが、
度重なる
スピードメーター不良で
断念…"(-""-)"
トラブルの洗い出しも兼ねて
中古新規登録
&
タイミングベルト、
ウォーターポンプ交換で、
やっと
売れると思ったのも
つかの間…(-_-;)
今度は
パワステ異常で
修理に出しておりました。
パワステポンプか?
ステアリングラックか?
判断付きませんでしたが、
安い方の
パワステポンプから交換、
見事に
完治致しました。
試走がてら
ガレージへ
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/a3/b7/j/o1249093715185485320.jpg?caw=800)
もう
ヤケクソになって
19インチホイールを
調達しておりましたので
早速、
交換してみましょう!
懐かしい
深リム…って
ヤツです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/60/9e/j/o1174088015185485322.jpg?caw=800)
純正ホイール
最後の雄姿?
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/c9/51/j/o1174088015185485325.jpg?caw=800)
ガレージジャッキで上げて
4本交換!
純正車高では
スカスカで
見栄えがしませんでしが、
エアサスコントローラーで
少しだけ
車高を下げてあげましたら、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/42/8b/j/o1174088015185485323.jpg?caw=800)
いい感じじゃないですか!
昭和感
満載てすね!
平成車ですが…(-_-)
リアは
19×9.5 off38で
何とか
かわしてますが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/8c/20/j/o1174088015185485331.jpg?caw=800)
フロントは、
19×8.5 off35
ギリギリ…(*_*)
段差を超えると
擦りそうです。
次回のタイヤ交換時には
ワンサイズ
落とした方が
いいかも?
しれませんね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221008/16/myclassicgarage/06/aa/j/o1173088015185485332.jpg?caw=800)
しかし、
ホイールと車高だけで
随分と
イメージが変わるもんですね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221011/08/myclassicgarage/24/96/j/o1249093715186787884.jpg?caw=800)
セルシオの中でも
この20前期モデルが
一番好きでして、
特に
このリアビュー(^^♪
いいですよね???
それは
後期も同じだろ?って
嫌々
後期モデルは、
フロントマスクが、
今一なんっすよ(-_-;)
まぁ
興味が無い人からすれば
どれも
同じ様に見えるのでしょうけど(*´з`)
この先、
こいつを
どうするか???
クラシックカーと迄は
行きませんが、
古い車ばかり
扱ってますので、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221011/08/myclassicgarage/6c/2b/j/o1174088015186787887.jpg?caw=800)
多少は?
宣伝にもなるでしょうから
しばらくは、
マイカーとして
乗ってみたいと
思っております。
今日はこの辺で、
では!
おはよう御座います。
三連休最終日ですが、
行楽の秋を
満喫されていらっしゃいますか?
私も…と
言いたい所ですが、
私は
お仕事…(T_T)
お休みは
日曜日のみで
しかも
買取車両の引取りも
入っておりましたので、
ダッジの整備までは、
手が回りませんでした"(-""-)"
さて、
今日の
長ーーーーーい
タイトル
ハイドロリックバルブリフター
行ってみましょう!
前回迄では…
インマニを外した所まで
でしたね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/46/9a/j/o1174088015184229806.jpg?caw=800)
クソ重いインマニも
何とか
外れてくれましたので
早速、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/55/72/j/o1174088015184229809.jpg?caw=800)
中身を
確認して行きましょう。
スラッジも無く
綺麗なもんですね。
オイル管理が悪くて
招いた不調では
無い様に思いますが…???
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/e2/48/j/o1174088015184229812.jpg?caw=800)
ロッカーアームを外し、
プッシュロッドを
抜き取って、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/36/06/j/o1174088015184229815.jpg?caw=800)
シリンダーNo、
In&Exを分けて
仕訳しておきます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/4f/ef/j/o1174088015184229818.jpg?caw=800)
で…
問題の
ハイドロリックリフターを
外すのですが、
やはり
ヘッドを外さないと
無理かな…(-_-;)
と
思いましたが、
少し斜めにすると
外れてくれました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/0d/6b/j/o1174088015184229824.jpg?caw=800)
ここを
プッシュロッドで押してるのですが、
油圧が抜けて
スカスカで、
スプリングのみの
負荷って
感じです( 一一)
何度も
油圧の掛かって無い状態で
クランクを回転させて、
伸び縮みさせたから
オイルが抜けたのか?
ちょっと
バラシて
構造を見てみましょう。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/90/5e/j/o1173088015184894263.jpg?caw=800)
サークリップを外すと
ピストン2個と
スプリングが抜けて来ます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/e8/a0/j/o0660088015184894265.jpg?caw=800)
オイルの出入りは、
頭の部分と
ボディサイドのここですね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/eb/57/j/o1173088015184894268.jpg?caw=800)
下側のピストンには
ボールバルブが入っており、
上から押し込むと
Openします。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/53/c5/j/o1173088015184894272.jpg?caw=800)
順番は
こんな感じ、
ボールバルブが固着して
オイルがボディ内に
充填されなかったのか?
原因究明には
至りませんでしたが、
OHして
再利用するなら、
これって
一度分解しちゃったら
ボディサイドの
穴からじゃ
オイル入らないんじゃ
無いでしょうか???
ボディ内に
オイルを充填して
下側のピストンを入れる時に
チェックバルブを
押さえて
エアー抜いて…とか?
しないと
肝心な
ボディ下部に
オイルが満たされる事は
無い様に
思えますね???
今回は、
新品に交換しますけど…(>_<)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/09/myclassicgarage/78/74/j/o1917082915184911388.jpg?caw=800)
ロックオートで
調べると
カムとは違い
在庫はたっぷりと
あるようですが、
全部…"(-""-)"
16個
交換するか?
悪い所のみに
留めるか…(-_-;)
悩ましい所です。
1個悪くなったって事は
他も…可能性はありますからね。
おっと
肝心のカムの状態は、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/4b/67/j/o1184064315184894292.jpg?caw=800)
至って
良好でした(^^♪
リフターが到着する迄
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/5e/a7/j/o1173088015184894274.jpg?caw=800)
取り外したパーツの洗浄や
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221007/08/myclassicgarage/67/f1/j/o1174088015184894276.jpg?caw=800)
ガスケット当たり面の掃除
と
言いましても
こんなの
半日あれば
終わっちゃいますから…(-_-;)
禁断の???
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20220920/17/myclassicgarage/16/a4/j/o1174088015177361836.jpg?caw=800)
マフラー制作に
挑もうかと???
思っております。
長期戦の様相と
なって参りました、
ダッジバン
継続車検に辿り着く迄
頑張りたいと思います!
長文になっちゃいましたね。
最後まで
お付き合い頂き
感謝致しますm(__)m
皆様も
良い一日をお過ごしくださいね!
では
おはよう御座います。
今日は、
前回からの続き
不調に悩む
ダッジバンB2500(T_T)
壊れたのか?
壊したのか?
分からなくなって来ましたが、
修理続行を決断した
限り
断行して行きます!
って
既に
私のキャパは
超えてしまっておりますので
困った時の神頼み?
私の
駆け込み寺…m(__)m
world3315さんへ
事の顛末をメール致しました所、
親切、丁寧な
ご返信を頂きましたm(__)m
ご多忙中
本当に申し訳御座いません。
有難う御座いました。
その内容を要約致しますと、
リフターは、
まず交換でしょう…と
あと
フラットタペットのエンジンでは
柔らかいオイルを
使っておりますと、
カム山が
一つ無い…とか
普通にあります…と
カム…"(-""-)"
幾らするんだ?
と
何時ものROCK AUTOで
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221006/08/myclassicgarage/77/50/j/o1915087715184474375.jpg?caw=800)
Out of Stock
こりゃ
絶望的ですね…(-_-;)
カムにしろ
リフターにしろ
確認するには
先ずは、
インマニを空けないと
なりません。
このダッジバン
インマニ空けるの
今回で3回目…(-_-)
初回は
オイル漏れ修繕の為に空けて、
二回目は
初回の手直し
で…"(-""-)"
今回…(-_-;)
もう
修理してるんだか
壊してるんだか…ですね。
愚痴ってても
完治する訳では
ありませんので、
進めて行きましょう。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/13/ec/j/o1174088015184229795.jpg?caw=800)
先ずは、
TBIや負圧ホース、
スロットルケーブルを
外して行きます。
次に
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/36/cf/j/o1174088015184229801.jpg?caw=800)
フューエルデリバリーパイプを
外すのですが、
フューエルラインの
コネクターは、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/7e/e8/j/o1173088015184229800.jpg?caw=800)
こんな
SSTを差し込んで
外します。
で…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/67/d9/j/o1174088015184229805.jpg?caw=800)
ボルトを抜き取って
インマニを外すのですが、
前回の施工が
完璧?
だったのか?
見事に圧着されており
外れません…(*_*)
粘った挙句
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/46/9a/j/o1174088015184229806.jpg?caw=800)
何とか
外れてくれました。
さて、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/55/72/j/o1174088015184229809.jpg?caw=800)
やっと
ご対面です。
後は、
ロッカーアームを外し
プッシュロッドを抜き取れば
リフターが外せますので
カムの確認も
合わせて出来そうです。
さて、
問題のリフターとカムは???
ComingSoon
次回のお楽しみで…m(__)m
では
おはよう御座います。
昨日は
キッチリと
やりましたよ!
そう
あの
ボロい
リフトアップした、
ダッジバン…"(-""-)"
ダッジバン詳細はここ!
雨が降りそうでしたが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/47/be/j/o1172088015184229763.jpg?caw=800)
久しぶりに
シャッター全開!
ヤル気も全開!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/cc/3e/j/o1174088015184229767.jpg?caw=800)
何時もの様に
ツールワゴンの工具を
整理してから
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/b2/0b/j/o1174088015184229772.jpg?caw=800)
作業に取り掛かります。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/9f/0d/j/o1174088015184229774.jpg?caw=800)
そもそも
修理の発端は、
こいつ!
オルタネーターだったんです。
オルタのプーリーが滑って
凄まじい異音から
レッカー…(~_~メ)
他にも
タイミングチェーンを交換してから
左バンクヘッド付近から
カタカタと異音が
しておりましたし、
どうも、
パワー感も無い(-_-)
こりゃ
修理をミスったか?と
タイミングチェーンまで
バラシて…確認"(-""-)"
タイミングチェーンは、
間違っては
おりませんでしたから、
原因を究明しなければ
なりませんので、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/2b/d1/j/o1174088015184229776.jpg?caw=800)
邪魔になるタイヤを外して
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/59/3f/j/o1174088015184229778.jpg?caw=800)
異音のする
左バンクを
チェックしてみました。
ロッカーアームの
ガタを確認しておりますと、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/0a/2a/j/o1174088015184229783.jpg?caw=800)
3番のIn側が
ガタガタです…(~_~メ)
ロッカーアームの
固定ボルトを
締めこんでみましたが、
ダメですし、
プッシュロッドを押し込んでみますと
3番In側のみ
反発が弱いです。
油圧が抜けてる?
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/3d/01/j/o1174088015184229791.jpg?caw=800)
プッシュロッドが曲がってる
のかとも思い
3番のIn Ex両方共
外して
確認してみましたが、
異常は
見られません…(-_-;)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221005/17/myclassicgarage/f2/f9/j/o0660088015184229793.jpg?caw=800)
こりゃ、
最悪の結末を
迎える事になるかも?
しれませんね。
カムの偏摩耗か?
ハイドロリックリフターの不良は、
インマニを
外さないと確認出来ません。
しばらく
悩み…((+_+))
普通なら
ここまで
壊れたら
廃車…でしょう(-_-)
ちんたら
やってる俺も悪いのですが、
明らかに
乗ってる時間より
修理してる時間の方が
長ーーーーい((+_+))
しかし、
ここまでやって
諦める訳にも
行きませんので
当然
続行します!
って事で???
続きは次回で!
では
お疲れ様です。
午前中は
打合せや何だと
バタバタしておりましたが、
お昼からは
時間が取れそうでしたので
ダッジ
の続きでもやるか"(-""-)"
と
ガレージへ
大人しく
ダッジバンの修理へ
取り掛かれば
いいいものを…(~_~メ)
何気に
目に付いた
ドラム缶
本来は、
廃油入れなのですが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/70/63/j/o1174088015183795647.jpg?caw=800)
適当にマーキングして
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/0d/05/j/o1174088015183795648.jpg?caw=800)
カット…(>_<)
更に
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/ce/35/j/o1249093715183795643.jpg?caw=800)
上蓋に穴を開けて
仕切り板を溶接…(>_<)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/23/a1/j/o1174088015183795650.jpg?caw=800)
中身は
こんな感じで、
この仕切り板が、
ドラフト効果を産むみたいです。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/cd/80/j/o1174088015183795653.jpg?caw=800)
切った鉄板に
丁番を溶接して…( 一一)
何をやってるか?と
言いますと…('ω')
上蓋に空けた穴に
ホームセンターで調達して来た
煙突を差し込んで、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/20/89/j/o1174088015183795655.jpg?caw=800)
既に
使用して焼けちゃってますが、
そう
ロケットストーブ
では無くて
ロケット焼却炉です!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/6d/68/j/o1174088015183795659.jpg?caw=800)
YouTubeで発見して
作ってみたのですが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/c1/1f/j/o1174088015183795657.jpg?caw=800)
よく燃えますよ(^^♪
こんな感じで
吸い込んだ空気が
燃焼で暖められ
上昇気流となって
煙突から抜けて行くんですね!
炎が凄い勢いで
仕切り板の向こう側へ
吸い込まれており、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/49/56/j/o1174088015183795662.jpg?caw=800)
二次燃焼で
煙も燃えますから???
ほとんど
煙も出ません。
これは
マジで
お勧めですよ!
しかし、
こんな事やってましたから
中途半端に時間が余ってしまい
ダッジの整備は
お預け…(T_T)
ガレージの片付けでも
やるか!っと
目に付いたのは
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/29/19/j/o1249093715183799702.jpg?caw=800)
電動スケボーと
one wheel
しばらく放置して
バッテリーは
完全に他界されておりましたので、
充電しときました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/bf/ce/j/o1174088015183799707.jpg?caw=800)
充電が終わるのを
待ってる時間はありませんので、
久しぶりに
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/a5/b4/j/o1174088015183799713.jpg?caw=800)
ブレイブボードで
遊んでみました(^^♪
久しぶりなんで
乗れんかな???
と
思いましたが、
感覚は全く
鈍っておりませんでしたね…m(__)m
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221004/17/myclassicgarage/28/19/j/o1172088015183799717.jpg?caw=800)
そんな
こんなで???
気付けば
夕方…(T_T)
今日もダッジバンは
進捗…ゼロ(>_<)
明日は、
明日こそは…(*_*)
そう
毎日の様に思っておりますが、
明日は
絶対に
やります!
では
おはよう御座います。
またしても
停滞中の
ダッジバン…"(-""-)"
少しづつですが、
何とか?進めております。
そんな
多忙な中、
ちょっとだけ
時間がとれましたので
ガレージへ来て見ました。
早速、
ダッジの修理を
再開したいと思っておりましたが…"(-""-)"
ずっと
気になってた、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/ab/32/j/o1172088015182301443.jpg?caw=800)
ルーフの凹み(T_T)
しかも、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/db/f8/j/o1172088015182301447.jpg?caw=800)
左右…両方(~_~メ)
やったのは
俺じゃ無いですよ(>_<)
前オーナーです。
見えない…と
言えば
見えないのですが、
やはり、
気になる( 一一)
修理をほったらかして迄
やる事でもないのですが、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/d3/53/j/o1247093715182301437.jpg?caw=800)
気付いたら
リアエアコンのダクトを外してました(T_T)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/4a/02/j/o1172088015182301440.jpg?caw=800)
あれだけ
凹んでたら
内張ごと押せば
何とかなりそうですよね???
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/bf/1b/j/o1172088015182301449.jpg?caw=800)
エアージャッキに2×4を
かませて
ジャッキアップ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/23/b3/j/o1174088015182301451.jpg?caw=800)
完璧…では
ありませんが
まぁ
勘弁出来る程度には
戻った?かな???
これを
右側も!
後は
スライドハンマーで
引き出して
パテで成形します。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/8b/cf/j/o1172088015182301454.jpg?caw=800)
ルーフの塗装は、
かなり痛んでますから、
塗り替えは必須ですので、
ルーフテントを乗せる前に
LINE-Xでも
塗っておきたい所ですね。
もう少し時間が
ありますから、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/ea/99/j/o1174088015182301460.jpg?caw=800)
ステップバンパーへ
ヒッチボールを取り付けしておきました。
2インチでは無く
50mm
何故か?
と
言いますと…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/42/86/j/o1174088015182301462.jpg?caw=800)
サイクルキャリア用です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/40/b2/j/o1174088015182301464.jpg?caw=800)
ラダー用を使っておりましたが、
左側へ寄ってしまいますので
ヒッチマウント用へ変更してみました。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/16/myclassicgarage/fb/41/j/o1172088015182301468.jpg?caw=800)
ダッジの継続車検も
月を跨いでしまいましたが…(>_<)
ダラダラやってる…とか
では無くて
車両整備の時間が
全く取れないんです。
こればかりは
本業ありき…ですから
仕方ありませんよね…m(__)m
さて、
今週も頑張って行きましょう!
皆様も
良い一日をお過ごし下さい。
では
おはよう御座います。
今日から10月ですね。
日中は
真夏さながらの気温ですが、
朝晩は
随分と肌寒くなって来ましたね。
そこで
今日は
暖房器具のお話しで…m(__)m
タイトルの
ペレットストーブ
何で今更?
って
感じですが、
仮のシェルターで
保護しております
保護猫達、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/c7/86/j/o1249093715182150367.jpg?caw=800)
これは、
トロちゃんかな?
みんな
元気にしてますよ!
その
猫達のトイレ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/e8/2b/j/o1174088015182150369.jpg?caw=800)
こ奴ら
クロスの所は
ビリビリに破いとるな(~_~メ)
システムトイレを
使ってるのですが、
猫砂は、
色々と試した結果、
ペレットに落ち着きました。
鉱物系ではなく、
木材だけを使ったものですね。
このペレット
購入するとなると
意外に高く、
安価な物を探しておりましたら
バイオマス関連の業者様から
*バイオマス燃料ではありませんよ。
大量に
ほぼ無料に近い位の金額で
お譲り頂きましたので、
猫達のトイレだけでは
とても
使い切れませんし、
昨今の原油高を鑑みて
暖房費の節約の為にも
ペレット燃料のストーブを
使ってみようかと???
しかし、
ペレットストーブって
異常に高価ですよね"(-""-)"
で…
吟味した挙句?
購入したのが…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/53/63/j/o0800080015182154000.jpg?caw=800)
これ!
GreenStove Hori3 DEERVer
薪も使える
ペレットストーブです。
本来は
キャンプ等での
屋外使用なのでしょうが、
しっかりと
給排気を取れば
室内での利用も
問題ないでしょう。
注文して
2~3日で届きましたので
早速、
組み立ててみました所、
意外に重く
持ち運ぶには?
少しキツいですが、
据え置きで使うなら
安定感が増して
いいのではないかと?
思います。
早速、
火入れをしてみましょう。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/ec/35/j/o1174088015182148788.jpg?caw=800)
本体をトーチで
軽くプレヒートしてから
ペレットを
1kg弱程入れて着火!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/dd/c9/j/o1174088015182148795.jpg?caw=800)
ペレットには
直ぐに着火して
排気側に向けて
炎が引っ張られております。
ロケットストーブみたいですね???
って
ロケットストーブ???
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/1e/b9/j/o1174088015182148793.jpg?caw=800)
最初は吸気を絞って
低温で焼き入れして行くのですが、
携帯?ストーブですから
あちこちに隙間があり、
吸気全閉でも
火が消える事はありませんし、
火力調整は、
少し苦手な様です。
実際に使用する時は
排気ダンパーが必要かも
しれませんね。
しばらくして…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/6e/25/j/o1174088015182148790.jpg?caw=800)
全開!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/d2/4a/j/o1174088015182148797.jpg?caw=800)
流石に火力全開だと
暖かい…ってか
熱い位です。
これなら暖房器具として
事務所内程度でしたら
十分に暖まりそうですね。
ペレットの消費も
1㎏で一時間半位でしたので、
朝晩の4時間程度の使用てしたら
一日で4kg位の消費でしょうか?
その程度でしたら、
問題無いでしょう(^^♪
ペレットも数百kg単位で
ありますしね!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/0b/34/j/o1172088015182159023.jpg?caw=800)
翌日、
会社の中へ
仮置きしてみました。
ここへ
耐熱煉瓦を敷いて
床と耐熱壁を作り、
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20221001/10/myclassicgarage/f5/f3/j/o1174088015182159034.jpg?caw=800)
煙突を屋外へ
出せば
取り合えず
使用出来そうですね。
寒くなる迄には
設置完了させて
改めて
インプレしてみたいと思っておりますm(__)m
今日は
この辺で!
では
![](https://ln.ameba.jp/v2/ra/zBymKrvv?qat=view&qv=1-66-0&qpi=article_blog-blogtop&qr=&blogger_ameba_id=%22myclassicgarage%22)
![](//sy.ameblo.jp/sync/?org=sy.ameblo.jp&initial=1)