メンバーでECUリフレッシュの話が盛り上がっていたので、この機会にECUリフレッシュをキャニーエクイップに依頼した。
納期は約一週間。ECUを取り外し送付して8日目に受け取った。
作業は主に電解コンデンサー交換、防湿、絶縁コーティングで22,000円。2年間の保証付き。
電解コンデンサーの交換だけなら自分でも出来そうだけど、防湿、絶縁コーティングは無理。
これで少しは安心かな。
走行距離 110214km
ナンバープレート変更で宮崎陸運局へ。
セロー225、GT1000、ロードスターのナンバープレートを変更するけど、ひとまずバイクから。
①セロー225
検査証、住民票コピー、自賠責、ナンバープレート
プレート代 570円
②GT1000
車検証、住民票コピー、ナンバープレート
プレート代 570円
車検シール代 300円
③ロードスター
車検証、住民票原本、住民票の除票または戸籍の附票)、車庫証明、車両
車庫証明印紙代 2750円
今まで埼玉、兵庫で引っ越しでナンバープレートを変更したけど、宮崎の担当者の説明は今ひとつ理解が難しかった。書類は揃ってるから問題はなかったけど、所要時間は一時間。
雨だったのでロードスターで。
休日でもあまり見ないNAを二台も見てしまった 笑
2018年3月の購入時、2020年4月、そして今回で3回目の車検。
フロントブレーキがエアを噛んだような症状が数回あったため、フロントブレーキマスターを交換してもらった。
あとはエンジンオイル、オイルフィルター、クラッチフルード、スパークプラグの交換と各部点検。ECUチェックで進角センサーで不具合があったとのことでこちらは様子見。
費用 148330円
走行距離 32211km
(前回の車検時 21600km)
2012年3月31日の納車からちょうど10年が経過した。
これまで大きなトラブルもなくまだまだ行けそうな気はするが、油断は出来ない。
心配しつつこれからも乗り続けていきたい。
納車時 57509km
本日 109372km
10年間の走行距離は、51867km
和歌山の道の駅龍游で見つけた珈琲豆スプーン。ずいぶん以前から気になってはいたが、そんなに珈琲に思い入れもなく家で淹れることもないので買うことはなかった。
先日から珈琲豆を買うようになり、DAISOのスプーンに不満はなかったけど、木の質感に惚れ込んで購入した。
説明によると付属のサンドペーパーで角をとり、オリーブオイルを塗るとある。
before
after
分かりにくいかもしれないけど、期待通りで満足！
今年から無職の身には税込み1320円も少し痛い。
cafe rest Bagdadにてフレンチトーストを食べて帰宅。
9ヶ月振りにオイル交換。
今回は自分で。エンジンのアンダーカバーが邪魔で、オイル口からオイルも入れにくかった。セロー225は簡単なのに。
オイルはロイヤルホームセンターで
ウルトラG1 1090円と廃油ポイ189円を購入。合計税込み1406円。
Oリングは2りんかんで200円のやつを買ったけど、アストロプロダクツの5個入り250円ほどで十分だったかも。
気がつくと納車から2年目となっていた。
2021年1月10日納車
走行距離 8421km
2022年1月4日時点
走行距離 10440km
約2000kmを走行。
クロスカブ110 からの乗り換えで走らないバイクでクルマが真横をすり抜けるし、シフトもガチャン、ガチャンとうるさいし、燃費も50-60km/lとクロスカブに比べても少し落ちた。
比較すると今ひとつだけど、乗って楽しく感じるのは明らかにリトルカブなのがいいところ。
分かりにくいタイトル(笑)
一昨日は宮崎ラーメンのさといもへ。
ラーメンとおにぎり。
昨日は、どなんへ。
ごぼうのかき揚げうどんとおにぎり。
どちらも美味しいけど、もう少しつゆが薄いといいかな。
大淀川。
