統一感

友人から指摘があって、

サスも塗り直してみました。

で、改めて思った・・・

年式とかもあるけど、

色味の統一感って重要だな〜〜

あと友人から譲り受けた、

ハロルズギアのライダース。

時期的にも丁度良い感じが◯

サイドバック装着

友人の店にあった物を再利用。

このまま自宅に帰ってみると、

案の定マフラーに当たっていたみたいで、

マフラーに焦げた跡が・・・( ；´Д｀)

そこで、

反対側に取り付けてみたけど、

カバンの開け閉めがしにくい・・・(￣▽￣;)

昨日時間がある時に再度取り付け方を変更して、

フレームにベルトを通し、

少し前に出してみました。

嫁さんにはランドセル？って言われたけど、

この大きさは雨具やそれ以外も積めるんで助かります。

序でに、

キックペダルを塗り直し、

EG側も締まった感じに。

改めて思ったけど、

今のSRは完全に前のFTRの時とは逆路線だな〜〜

誤魔化し

色々錆が目立ちだしたので、

ウインカーやらライトステーを塗って誤魔化してみたり(￣▽￣;)

手抜き塗装なんで、

近くからは見ないで仕様（笑）

GW

世間ではGWに突入している訳ですが、

仕事を始めてからGWとは無縁な日々を過ごしている訳で・・・

まあいつもの事だから仕方がないけど、

たまには、

『ぱっ〜〜』

って休んでみたりしたい訳で・・・

そんな中、

通勤で酷使しているSRのオイル交換です。

サイクル的には1000キロ〜〜1500キロ以内で交換しているんで、

オイルの状態もそんなに悪くはありません。

ただ、頻繁に使用するのと古い車体って事を考えて、

毎回このぐらいのサイクルでしています。

おかげで、

距離をある程度走ってても好調そのもの。

少し気にし過ぎぐらいが丁度良いかも。

同時刻ぐらいに、

長年に渡り友人の所で修復されていたマチレス。

本日無事にオーナーの元に旅立ちましたが、

引きで見る限り貫禄と言うか佇まいがいい感じです。

今から70年前のバイクがEGをかけ、

始動し走り行く姿はなんとも言えませんね。

車高を上げてみて

購入した時のサスから、

今回試しに装着したサス。

車高が5mm上がり、

停める場所を気を付けないと、

センタースタンドやサイドスタンドの長さが足りない事が。

まだサイドスタンドは許容範囲内だけど、

さすがにセンタースタンドは・・・

実際に平坦な場所でもリヤタイヤが接触したりするから、

この辺は少し気を付けないといけないかな。

見た目も同色にしたつもりだけど、

黒の感じが浮いて見えるのは気になる部分でも。

あと乗った感想は、

前の時よりも乗り易い感じがします。

単純に今までのがヘタっていたかもしれませんし、

新しくしたからなのかもしれませんが、

あくまで体感的な感じなんで確証はありませんが・・・( ；´Д｀)

怪しいけど

これが、

こうなり、

車高が5mm上がり・・・

車高が上がったのは◯

色合いが合わないのは❌

修復→方向性

やっぱり年式相応の部分があって、

クラッチホルダーが割れてしまい、

急遽、探し回ってWMのホルダーを見つけ、

装置しました。

質感も良く言う事なく違和感ないけど、

ブレーキ側の方が黒いので若干チグハグしますが・・・( ；´Д｀)

出来れば左右揃えたいけど、

そうなるとブレーキ側が市販の物だとイメージが違う感じが・・・

まあこの辺は改良するとして、

序でに、

タンクパッドを貼ってみて、

なんとなく純正➕αみたいな感じにしました。

元々外観を変えるつもりもないけど、

有る無しだと印象も違いますからね〜〜

色合いが地味な分、余計に良いんじゃないかな〜〜

マフラーのインナーサイレンサー

何気にマフラーを見ながら( ´ー｀)y-~~

ふと出口を覗いて気が付く・・・

なんかインナーサイレンサーが取り外しが出来ることに気が付く。

今までのインナー装着状態が、

CRキャブの時と、

PWKキャブの装着した時。

 で・・・

今回インナーサイレンサーを外した状態。

特別変化はないように思えるが、

アクセルを開けると多少抜けも良くなった気がするかな。

って言うか今頃気が付くなんて・・・

元々、純正みたいな感じの見た目が気に入ってたんで、

状況に応じて変更できる事に気が付いたのは○

あと、ミラーを交換してみました。

このミラー、前のFTRに装着してたんですが、

FTRの時は直ぐに取り外してしまい倉庫の中へ・・・

たまたま倉庫の整理の際に見付けて物は試しに。

今までの角ばってたミラーも今回丸型にしたので、

前から見た感じも悪くはなさそう。

明日はこの状態で乗ってみて様子見だな。

遅くなりましたが

久々の更新

遅くなりましたが、

新年度を迎えました。

去年は転勤で一年バタバタした上に、

今まで乗ってたFTRからSRに乗り換え・・・

本当色々ありました。

今年から上の子も高校生となり、

違う意味で四月からバタバタしてます( ；´Д｀)

そんな中、

自宅の近くの桜が満開になりまして、

毎年恒例の記念写真。

明るい時間帯はいつ以来だろう・・・❓

そう言えば・・・

CRキャブの赤いロゴを削って、

少しだけ純正チックにしてみました。

相変わらず地味な事ですが、

これも長く乗る為の秘訣だったり（笑）

こんな感じですが、

ボチボチ更新しますんでよろしくお願いしますね。

定期メンテ

何時ものように知り合いの店で

リヤ周りをバラし、

序でにフロントも検査。

パットもいい感じに減ってたんで交換し、

あとはリヤ周りの組み直し。

古いけど愛着持ってメンテをすれば、

まだまだ現役。





ただ・・・


古さ故の悩みは、

夜間走行の際の暗さ(￣▽￣;)

この一年夜間走る事が多くなり、

ライトの暗さが気になりだし、

少し前に明るいタイプのバルブに交換してはみたものの、

バッテリーレス仕様の悩みもあり、

物は試しにバルブタイプのLEDタイプに交換してみました。

小型でバルブを交換するだけですが、

明るさは、

今までよりも明るい（笑）

今時のバイクは当たり前かもしれないけど、

少しだけ背伸びしてみました。

夜間走ってみたけど、

普段よりも走りやすく視界も良好。









おまけ

ニュートラルランプもLEDタイプにしたら、

緑色から明る過ぎて青色に・・・(￣▽￣;)