今日の予定はセット5台。
朝は想定外の休日中生産分の整理に追われる。
そうこうしながらも午前中に1台。
14時から16時半で1台、作業を挟んで17時から19時は指導しながらのセット1台、19時から21時で1台、21時から22時で1台と何とか予定修了。
帰りに食事に寄ってから帰宅。
そういえば、夜の報道番組って結構やっているけど、皆さんは何を観ますか？
僕自身はあまりこれという番組を決めていなかったが、最近は『ZERO』を自然と観ている自分に気がついた。
私見だが、物事の切り口が他の報道番組と違うし、コメンテーターが他の番組と違い、何気に観やすい。
報道番組は王道になっている番組以外は結構短命だが、頑張って欲しい。
今日は金川社長の焼肉屋のオープン日。
16時にCSシステムの岡村社長自宅で待合せ。
岡村社長のモンスターBMWで京都へ向かう。
17時半に到着。
花は既に到着していました。左は岡村社長の花です。
かなり良いお肉をいただき、楽しい時間でした。
今日は異業種交流会ドロップアウト組の忘年会。
松原油業の油谷社長の中華料理店で油谷社長、サンエー通信機工業の香西常務、㈲ダイツーの大島さんと私の4人で会食。
社員教育についてのディスカッションがメインとなった。
やはり、最近の人は「欲が無い」「消極的」が共通ワードで油谷社長から「森岡さんのように良いものを食べていたい、良い車に乗りたいとか、何かの欲を持つべきなんですよ」と言われた（ありがとうございます、でも強欲みたいでその表現微妙です
）
あと、挙がった話で印象的だったのは「会社は経営陣のもので『皆の会社』という意識が希薄になっている」とも言われていた。
その油谷社長はずっとBMW党で最近新型に乗り換えられて、かなり良いと仰っておられた。
多角経営をされている油谷社長、昼間は多店舗のガソリンスタンドの経営、夜は飲食業と走り回っておられる。
僕も意識している事だが、「自分自身が一番頑張る」という姿勢は刺激になる。
終わってから、香西常務とミナミへ行く。
かなりの人出。
きっと、ボーナスが出たからだろう。
そういえば、当社も8日が支給日だった。
当社はボーナスとは呼ばずに『利益還元金』と呼んでいる。
あくまで個人、会社の業績が良ければ支給されるもので、皆来年も奮起してもらうようにという意味を込めている。
一部上場企業でさえ、数年前は現物支給もあったくらい。
皆、頑張って会社の良い循環を誰かが作っているではなく、能動的に自分が作っていると自負できるくらい頑張ってください。
話は戻り、香西常務とは飲みながらお互いの情報交換。
ここ最近、僕も面識のある香西さんの会社の女性社員の方が乳癌が原因で36歳と言う若さで亡くなられたそう。
元気のある方だった。
僕らもそういう事が身近におきる歳になってきている。
日々の健康への意識も必要。
謹んでご冥福をお祈りします。
帰宅したのは朝4時前。
朝から、現場作業。
今日は3台が段取り換え、アポも入っていないのでスケジュールを切り詰め、溜まっているマネジメント業務を少しでも片付けるように予定を組む。
夜には現場作業が片付き、社員の書類作成を手伝い始め、22時には一段落。
他の社員が残っていたので、24時頃まで付き合う。
帰宅途中、レンタルDVDを借りに行く。
今日は外部取締役と言えるくらい、当社にアドバイスを貰っている金川社長のお店が10日にオープンするので当日並べる花の件で夜にCSシステムに伺い、岡村社長にお会いする予定。
その為、昨晩は書類を片付けて帰ったお陰で朝から現場へ。
今日は4台がセット替え予定。
朝から順調に仕事をこなせていけた。
14時、銀行系の総合研究所の方のアポが入っていたので、お会いする。
経済産業省と近畿経済局から助成金管理を任されている会社。
なんと近畿経済局の方から「技術があり、面白い会社があるので、行ってみては？」と当社が指名されたらしい。
「国からの優良製造企業への助成金など、御社なら通るので何かあれば相談ください」と言われた。
「国からの指名がかかるなんて珍しい事ですよ。技術的な事はもちろん、助成金を使ったプロジェクトが頓挫しても問題なので財務もしっかりしていないとこういう指名はかかりません！！」
少し前から、経済局の方がヒアリングに来られていたのはこういう事だったのか！
社員の皆、今回は助成金は申請しませんが、当社の舵取りが評価された証拠。
これに満足せず、受動的ではなく、能動的に会社の舵取りに参加できるように技術的、またメンタルや意識を日々鍛え、当社が更なる向上を目指せるように与えている課題をしっかり克服していこう！
話は戻り、4台のセット替えの予定が新入社員の機械のセット替えを1台残してMT君に指導を託し、18時には退社。
退社前に社長からも花の件よろしくとの指示があったので、こちらの判断で社長の名前で出す事にした。
金川さんと社長も面識があり、ゴルフがプロ並みの金川さんと一度ゴルフに行きたいと言っている。
CSシステムに到着。
ここは統制がしっかり取れていて、カリスマである岡村社長を頂点に一枚岩で固まっている。
花の件を打合せし、談笑して帰宅。
帰宅後は現在特別処置をしている社員の書類作成に掛かる。
彼の本を読んだりして理解力を高めたり、字の練習をしている姿を目に浮かべながら、書類作成をする。
俺なりの気持ちが通じるかは1年後！
かなりの業務の免除をしたので、「相当成長して、この会社でこの分野（丁寧な字を書け、理解能力を高める）では1番くらいにならなあかんぞ」
現在変化は見受けられないが、さぁ期待しよ！！
最近、『元気な社員』とはどういう人を指すかをよく考える。
2週間おきに目標設定をするのだが、ある社員から挙がった目標が今回の目標となり、『元気に仕事をする』となったから。
僕自身は仕事で元気のない人ははっきり言ってかなり手厳しい印象を持っている。
外に出せないからだ。
今日の午前中はお客様の会社の会議に出席。
終わってから、当社の社員達をご存知の方数名に…
「当社の中で一番元気なのは誰ですか？」
と聞いてみた。
すると、ある方は
「専務」（ありがとうございます。でも、そうじゃなくて役員以外で）
ある方は…
「う～ん、皆同じかな」（これも微妙）
そんな感じだった。
ある社員は目標に対しての具体的な行動の提案として…
『専務より大きな声で挨拶しよう』と言っていたが、これも微妙。
何も『声が大きい人』=『元気な人』ではない。
正確に言えば、『声が大きい人』は『元気な人』の条件の中の一つにすぎない。
そう考えると、元気な人とはどうしたらなれるんだろう？
当たり前の事を具体的に説明するのは非常に難しい。
それに今は皆が頑張っている社員だから、更に今後、上を目指してもらう為に当たり前な事を押さえてもらうように指導しているが、今後はそこまで望まない者も出てくるだろう。
リーダーシップの最低条件ではあるが、今後はそこまで望まない人の採用も出てくる可能性もあるから。
今晩はセットは4台。
15時から現場に入った割にはまあまあの効率だった。
その後、明日のミーティングに向けて受注処理などの書類整理をしていたら今の時間になってしまった。
早く帰りたいのに、何も考えずに頼んだすき焼きの出来上がりを後悔しながら待っている間にすっきりするような答えが出た。
（もちろん、携帯からのモブログ）
仕事をする上で必要な元気は『活発な人』。
明日、ミーティングで言ってみよっと。
そう言えば、最近会社の車の件で出入りしている車屋さんを見て、急に思い立って自分の ナンバープレートの番号を変える事にした。
抽選が必要な番号だが、さて何度で当選するかな？
大阪も本格的に寒くなってきて、昨晩我慢しきれずに毛布を出した。
朝も車内ではエアコン、シートヒーター、ハンドルヒーターの完全防備。
早く暖かくならないかな？
今日は朝に組んだ予定が空回り。
せっかく、昨晩二時まで見積りを一通りして、今日は現場作業に集中しようと思っていたが、問合せなどによって何かと中断してしまった。
先月読んだ本に仕事の半分は他人と関わる仕事だから、飛び入りの仕事が入ると思って余裕をある程度予定の中に組み込んでおくように書いてあったな。
まさしく、その通りだが、その余裕を組み込む時間の余裕がありません
でも、今は何が起きても笑ってられるもんね
ISOとりあえず、終わりましたから！！
現場作業の忙しさなんて、それが僕らの仕事の『いの一番』に来るものだから、何ていうか『ストレスフリー』
やっぱり、感じるのは壁を越えると人は目線が上がっている。
この目線は上げる時は辛いけど上がってしまって、下を見れば目線が上がっている事に気付く。
僕も先週までの過度のストレスで少しメンタルスキルが上がったのだろう。
だから、今の現状が楽に感じるのだろう。
社長には社員の影で随分と助けられた。
この目線が下がらないようにしなければ！！
やっぱり、人はスキル以上の仕事をしてはじめて成長すると再確認。
今日は色々会った一日。
どちらかといえば、悪い事が多かった。
書類が多かったので、早めに会社を出た。
帰宅途中に前を横切った車に目がいった。
その車は最終型の「セリカＸＸ」
昭和55年～60年頃の車だが、僕が最初に好きになった車。
言ってみれば、僕の最初の物欲。
高校の間、徹夜でバイトをして、高校3年の時にその後継車種にあたるスープラを購入した。
高3に400万円の車は凄く雲の上だったが、何としても欲しかった。
当時は凄く目立ったし、周りからも絶賛された。
購入した当時はスープラはモデルチェンジのタイミングだったが、父親に手伝ってもらい、敢えてその「セリカＸＸ」のスタイルを踏襲している旧型の方の新車を全国のトヨタから探したくらい。
幸い、兵庫県に一台残っていて、購入に至ったが、280馬力というパワーは10年前後、各メーカーが自主規制という形で頂点のパワーだった。
小学校低学年の頃に好きになった車を10年後にその後継車種を手に入れた。
10年越しの目標だった。
これが当時の車と全く同じ車です
小学校の頃から365日×18歳までの年を掛けて、「後何日で車に乗れる」と数えたものだった。
当時はマニュアル車しか、一生乗らないと言っていたが、車の好みも随分と変わった。
でも、自分の力で手に入れたいという物欲は今も大事だと思っているし、それが仕事へのモチベーションになっている。
仕事を人並み以上に頑張っている人はそういったモチベーションを必ず持っている。
帰宅前に原付で通勤している社員に
「言うてる間に車での通勤やな」と声を掛けた。
「はい」と言った社員、今年は「欲を持って頑張ります」との事だった。
彼は次の技能ランクまでもう少し。
当社は技能ランクは定期昇給以上に上がるようにしている。
それ以上にもっと上のランクに繋がる道でもある。
今のランクを修了しなければ、次の次のランクに進まないのだから。
是非とも頑張って欲しいものです。
今日は出勤日。
先日の風邪の影響か、膝が歩けないほど痛い
昨日、一昨日は運動もしていないのに両足が筋肉痛。
その前日は両腕が筋肉痛。
今年の風邪ってこんなの
膝はパンパンに腫れてしまっている。
話は戻り、仕事へ。
朝から他のメンバーの機械も含めて、稼動させていく。
まぁまぁ、バタバタ。
午後は15時からと17時からの2台をセット替え。
その後、また他の機械の復旧などに入る。
その中で不明な点があったので、メールすると返信の締めで
「すいません」とあったので
「すいません」は話し言葉だから、「すみません」って書いた方がいいよ。
って返したら
なんと
なんと
「そうでした。すいません。」
えっ？
冗談なんかな・・・？
今、俺がメールを打ち間違えたかなって思い、確認してみたが、「『すみません』の方がいいよ」となっている。
と思い、こっちも冗談できつい返信を返すと・・・
「いえ、すいません」
いや、だから！！
天然の彼、なかなかやるなぁ・・・。
僕はその人の『温度』を重視する。
体温とか水温の温度ではなく、その人が持つ雰囲気の『温度』
若い彼は、社内では一番温度があると思っている。
自分の未開発の能力をまだ知らず、わずかな欠点に悩まされている。
自分の温度や集中力を持ってすれば、その欠点なんて一日で直るのに、自分の能力を知らないが為に悩んでいる。
僕の仕事は厳しくても、この彼を年齢相応の能力まで助走させる事が役割。
多分、そこまで助走すれば、そこからは自分で飛び立つ能力を持っている。
それだけ、温度はすぐに意識したからといって身につくものではない。
ただ、今日の件は彼の天然ぶりに『やられました』
今日は午後から、アリオの展示品の用意をする為に心斎橋の東急ハンズへ友人を誘って行く。
世はクリスマス一色。
自宅周辺は毎年イルミネーションが競演されているが、早くも50％くらいは始まっている。
目的の品を買って、帰宅途中に見つけたダイニングに寄り、友人を送って帰宅。
