１月１７日

今日は昨日のブログに書いたとおり、朝一に社長に博多まで納品に行ってもらう為に関空まで社長を送り届けた。



５時半には社長宅まで迎えに行き、関空着いたのが６時１５分。



そのまま、出社し、１１時から始まるお客様の会議に出席する為に出発前に１台セット。



何とか、セットを終え、１件表面処理業者への持込をこなし、会議に出席。



議題は納品時間。



当然の如く、協力工場からは「営業の方の無理はこれから聞かなくてもいいのか？」と言う問いがあった。



これは永遠の課題でもあるが、どこかでその悪循環を断ち切らなければならない。



参加者の中では一番若輩者の僕自身も結構ご提案した。



意見はとにかく、僕自身の考えはルールを決める時は『目的を一つに絞る』という事。



あれもしながら、これも達成するなんて議題に挙がるほどの事で同時進行できるくらいのことなら、既に一つは出来ている筈。



今回もその事についてご提案した。



社外ではあるが、皆で良い取引をつくっていかなければならない。



強くそう思っています。




会議終了後、ある営業の方とそこの会社の常務様と先日発生したクレームについて話し合いました。



このクレームについては最初に条件提示をしてあったので、この部分をご理解頂くようにお話した。



常務様はすぐにご理解いただき、当社が原因ではないと言う事が伝わり、謝罪の言葉を述べていただいた。



会議終了後、帰社し、再びそこの会社へ納品。




今日は代休者、外出者が多く、人数が少なく、イレギュラーな動きが多い一日だった。





現在、報道で不二家の件が連日流れていますが、大企業は引責辞任をすれば何か逃れられるようになっているが、何と無責任な・・・！



中小企業では辞める事すらままにならない、。



また、この件は書くとして、昨晩３時間しか寝ていないので、眠たいはずが仕事の間は気が張っているので大丈夫だったが、仕事から離れると・・・・。



早く、寝よ！！

明日は博多へ・・・・

今日、このブログの携帯版のスキンを変えてみました。


グリーンからブルーへ。


青は好きな色です。


ハワイの青い空を思い出すなぁ・・・。




思い出とは裏腹に今日はきました、数ヶ月に一度の忙しさ。


あるお客様への発送品の製作に追われる。



３種類の製品の担当を分けたが、２点がイレギュラーな事もあり、ギリギリとなりました。


結局、佐川急便の最終にも間に合わず、お客様の会社のある博多まで明日お持ちする事に・・・。



幸い、社長が明日（いや、今日か）広島方面のお客様へ挨拶回りに行くので、博多も行ってもらう事に急遽変更。


と言う事で２点の担当者を代表して、明日（だから、今日ですね）社長を関空まで送り届けに行く。



５時起き・・・、頑張ります。


と書いている間に既に1時。



さぁ、明日も忙しい！！



関空→お客様の会社で会議→帰りに別のお客様に伺い、打合わせ→帰社後、現場の予定。


どうせなら、忙しさを楽しもうっと！


今日から

週末までの挨拶回りラッシュも終え、今日から本格的な仕事。


朝一から、社員からの書類の山。


そういえば、いつも頭の中にあるシステムの改善。


この書類についても、今年大きく流れを変える案を精査中。


その他にも今の時点で何件か改善案を頭の中でシミュレーションしている。


話は戻り、午後は現場で夜は社員のフォロー。社員を帰した後も社員の仕事を継続していたが、問題点があり、23時30分まで掛かったのに終えることができなかった。


明日も頑張ろうっと。

ルール

今日はローテーションでの出勤日。



午前中は他の担当者の機械の復旧を含め、雑用含めた作業。



担当外だが、予定終了で昨晩に止まっている機械の段取りを行う。



休日はどんなトラブルに於いても意地でも他の担当者に連絡は取らない主義だが、1件重大なルール違反があった



社長も出勤していたので、聞いてみると「また、やっているんじゃないか？」



以前にかなり厳重に注意したのでそれは無いだろうと確認の為、メール連絡。



すると同じ事を繰り返していた。



社内の連絡は基本的には社内のメーリングリストを使用しているので、他の社員も分かっていると思うけど、仕事だけに限らず、共同生活している以上はルールがある。



それを完全には守れないだろうし、僕自身も守れていない事もある。



でも、他人に迷惑の掛かる部分を注意受けたら、次は守ろうとしなければならない。



特に必ず守らねばならないポイントがある。



一番、在籍年数が長い者に才能で差が開く事以外のことを注意しなければならないのは、管理者としては非常に辛い。



才能は持って生まれたものもあるだろうけど、ルールや知識はそれを覚えて生かそうという努力や意識だけだから辛い。



言わば、新入社員のみが注意される事を許される部分。



僕自身の感覚で言うと、そういう立場の者は管理者のサポートをして、注意する側に居るのが当然だから。



僕自身の教え方がまずいのかもしれないが、早くそういう風になってもらいたい。


SUS材料費の値上げ

朝、起きたら筋肉痛。


昨日は歩かなくてもいい無駄な距離を歩いたなぁ（道に迷って）



あれだけ歩いたのは久々でした汗




今日、僕自身はローテーションでの休日。


午前中、社員から電話が入っていたので、掛けなおすと2件の案件が発生していた。



担当者的には不可抗力の要素だったので、外から出来るアドバイスをした。


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そういえば、今月SUSの材料の値上げを業者から言われています。



去年は真鍮の値上げが恐ろしく上がった時期でしたね。


今回の値上げはｋｇ当たり100円～150円と結構な上がり方をしています。


当社は小さい製品が主要製品なので、影響は少ないですが、大きい物を加工しておられる会社は厳しいですよね。



年始から、原油価格が大幅に下がっているので、もう少ししたら下がるかも？




夜は当社社長が京都の金川社長のオープンしたお店に顔を覗かせにいくので、家族で行った。


金川さん、ヒレ肉が最高においしかったです！！



東京出張

今日は関東方面の挨拶回り。


今回の東京出張は飛行機でいってみることにみました。


関空の始発である６時４５分発便のJALを予約。


今回は新幹線との利便性の比較もしたかっが、関空と伊丹空港との比較もしてみようと思っていた。



関空まで４５分くらい。う～ん、伊丹の方が早かったかも？


しかもコストは関空道での料金まで入れると、断然高い。



定刻通り、関空出発。


朝一の飛行機はかなりすいている。



地下鉄などで新大阪まで行って、結構混んでいる朝一の新幹線と比較すると、かなり快適。


しかも、キャビンアテンダントの行き届いたサービス、ドリンクサービスなどこの時点での新幹線との比較は飛行機に軍配。



しかも、このブログを書いておこうとPC開いて、少し書き出すとすぐに到着。



１時間も掛からずに到着。さすが、速い！！




東京出張１



羽田到着。



そこから、すぐに錦糸町のお客様へ。



お客様の会社に着き、新しくなったオフィスを見ると、キレイです！！



ここは１０年前に東京進出した時点から比較すると、１０倍！！の人数になっている。


最初から、この東京営業所に居られる方にお迎えいただき、当社の動向をお話しする。



方向性、またここ2、3年掛けて社長と準備する事業についてもお知らせする。



ここでは書かないが、お客様からは期待をされている。



その方から紹介された新入社員の方ともご挨拶。



３名の方が徹夜明けだとかで、質問・・・。




















御社は体育会系ですか？
















すぐに返ってきた返事













はい、そうですよにひひ

（サラッと）






女性も男性も同性の先輩から、かなり厳しい指導があるらしい。



そりゃ、そうでないとこれだけ急成長しないか・・・。



いや、勉強になりました。



昼前にそのお客様の会社を出たので、昼食。




上野で食事。


東京出張２



ベタですが、カメラ。



ブログを書いていなければ、画像を取っていないかもしれないので、ブログを書いていて良かった。



午後からは神奈川の川崎区のお客様へ。



駅に行くと、山手線が人身事故で電車がストップしている！！



よりによって、こんな日に・・・。



ようやく、来た電車は朝のラッシュ以上に混んでいる。



学生時期以来、久しぶりに混んだ電車に乗りましたあせる



何とか、川崎駅に到着。



そこから歩いていくことにしたが、道に迷って迷って、結果的に１時間くらい歩きました。



初めて、お会いしたお客様、情報交換。



終わって、出たのは１８時。



駅まで送っていただきました。



そこから晩御飯を食べ、羽田へ。



21時の最終便で関空22時過ぎ到着でした。



帰りの関空の連絡橋の画像です。



東京出張３


帰宅後、川崎などで歩き回ったので、筋肉痛になっている事に気付いた。



今日で僕が担当している挨拶回りは終わり。



会社のお金使っていく事だから、『挨拶して話して終わり』みたいな形式的な事にはならないように毎年意識している。



こういう機会だからこそ、お聞きできる当社への評価、お客様の動向、当社のPRetc.



出来る限り、お伝えするように意識してきた。



成果の挙がった挨拶回りだったと思うが、課題がない訳ではない。



記録して、来年につなげようと思う。



理解度

今日は明日の東京出張に備えての社内の残務処理、明日の準備を主に行った。

その残務処理の中で僕から社員に引き継いだ機械をこの数日見ていると、順調に引き継げそうなので例外としてすぐに担当の変更処理をしてみることにした。

当社は担当機械への手当てがあり、名ばかりの担当になってしまうのを防ぐ為に一定の稼働率を下限に設定し、その稼働率をクリアすれば、台数が増える事によっての給与も増えるようにしている。

今までの引継ぎではすぐに引き継ぐとその担当者の機械が既存の担当機械も含めて稼働率が下がっていたので、去年に3ヶ月の猶予期間を設けてみたので様子を見ていたが、今回の社員は大丈夫そうなので、この変更処理を行ってみた。

まずは今持っている仕事の丁寧さを下げる事無く、担当機械を満遍なく管理が行えるように頑張ってな。

この業界にかかわらず、仕事はキャリアと意識が重要なので、この担当機械の台数が増える事は仮に一日に2台担当する人と4台担当する人では単純に2倍経験の差が出る。

それが100日だと件数にすると200日分の経験の差が発生する。

だからこそ、仕事への理解度を皆に求め、効率よく担当機械の台数を増やすことを目指すようにしている。

理解度といえば、最近安易な行動や考えへの注意が増えている。

考えずに仕事をしたり、安易な行動をとったりすると会社も社員も不幸な結果しか残らない。

今週の目標である『機械の理解度を深める』はまさに今は絶好のタイミング！！

この機会に今担当している機械を隅から見渡し、全ての機能について理解できているか確認してみよう。

一昨日、ふとしたことから新しい機械についている機能を古い機械についていないかと思い、確認するとその機能が古い機械にもついているとのことだった。

この部分はポカミスを起こしやすく、ミスを犯すとかなり後処理に時間が掛かる部分なので凄く効果が上がると思う。

手前味噌だが、先程述べた『経験』や『理解度』を生かしたうえで考えると色々な発想が生まれる。

だから、『経験』や『理解度』を意識している人は色々なアクシデントを少なくなるし、意識していない人は復旧やトラブルが多い。

これはどの仕事も同じなので、こういう人は仕事が変わっても同じ事。

だからこそ、当社ではせっかく入社当時からそういうことを教えているので、その辺をしっかり意識して自分のスキルを積んでください。

明日出張で早く帰ろうと思ったが、新入社員が少し難易度の高い製品の仕事を頑張っていたので、彼が帰宅した後完成しておいてあげると23時をまわっていた。

明日は5時起きなので早く寝ないとあせる

十日戎

今日は午後から、挨拶回り。



今日は古くからお付合いのある会社、2社に社長とご挨拶に行った。



1社目は僕自身、入社当時から色々な事を教えていただいている会社。



社長様に対応いただき、当社の現在の取り組みをお話した。



日々、はっぱを掛けているが、社員が頑張ってくれているお陰で行えている事、今年の当社の動向をお話しした。



次の2社目。



あいにく、社長様にはお会いできなかったが、所長とはお会いできた。



帰りに納品を1件こなして、帰社。



帰社して、社員の疑問点などを聞いてまわり、ある程度アドバイスして、昨日行けなかった十日戎へ。



笹を返しに行く。



十日戎は恒例行事で仕事のようなもの。



昨日は社長に聞くと、人出は少なかったらしいが、今日は半端ではない人出。




今年一年の商売繁盛、社員の健康などを祈願した。



今年の抱負も自分の中にしっかりとあるので、達成したい。



会社としては2年に一度の微細加工技術展もあるし、移転もうまくいけばあるだろう。




今年は規模ではなく、質を飛躍させたい。



社員の皆も目の前にあること、また次のステップアップを頑張っていい年にしましょう！



機械の知識

午前中は書類整理。


大半の機械が連休で予定を終え、本日段取り替えだったので、今日予定していた東京出張を取りやめた判断は良かったみたい。



社員の指導をしながら段取り替えをするが、集中した時間にならず、思い通りにならない。



今週の週間目標について、午後のMTで話になった。



今週は『機械の知識を高める』ということに決定。



理解や経験の浅い社員が起こった問題に対して、自分の中で「こうだろう」という判断で間違った知識を積み重ねる。



その結果、問題が発生した時に自分より、社内ランクが上の社員に訊いた時に理解度の低さを指摘され、今回の目標設定となった。



この目標は僕とっては大歓迎！



それ以上に対象者にとって良い機会と思うよ。



でも、良い機会にするもしないも、各自の意識によります。



下は今日、言った事。



「知識を積んで、ピーター（NC自動盤の古い呼称）のスペシャリストにはなろうや」




切削と言うとマシニングも含めて、範囲も広いので、まずは僕らが使っている機械についてのスペシャリストには最低限なろうやと言う意味で言いました。



これは冷静に考えても当然の事だと思うので、この機会を良い機会にしよう！



機械の稼動状況は、まだ本調子ではないのか、仕事はあるのに夜機会を見ると稼働率がいまいち。



なんか、考えなければ！！



ところで今日から十日戎で今日は宵戎。



これは経営者、役員だけではなく、働く人にとっては恒例行事。



社長は今日行っていたが、明日行けたらいいな。

愛知県のお客様への挨拶回り

只今、午前7時。今帰ってきました汗



昨日は愛知県のお客様への挨拶回り。



7時頃、自宅を出て愛知県に入ったのは11時頃。



まず、1件目は中川区のお客様へ。



愛知県ではトヨタ自動車の仕事をしている所が多いが、この会社は出来る限り、自動車関係は避けているとの事だった。



当社も同じく、自動車関係の仕事はその特性から、出来る限り避けている。



久しぶりに担当の方とお会いできたので、嬉しかった。



驚いたのは、ガーナ人の方が働いておられたこと。



僕自身が最近興味あるのは、これから伸びてくる国の外国人の受入れ。



採用と言う形ではなく、いずれは国に技術を持って帰る人への指導を行ってみるのも面白いと思っている。



その者が帰国した後、そこの国へのパイプも出来る。



すぐには難しいが、検討はしてみたいと思う。



2件目は西尾市。



名古屋市からは1時間半ほどかかる。



この会社は僕が一番注目している会社。



ここの後継者の方の考え方がとても面白い。



現在、40名ほどの会社で昨年には中国に工場も設立し、一昨年には本社工場を移転、かなり面積を拡大している。



面白いのはこの会社の先見性。



この中国法人設立の為に数年前から、中国人の方を役員として招いている。



色々と話したが、要点を書き出すと以下の点。



①出来る限り、早い上場を目指している。


②5段階の成果報酬に繋がる社内ランクを設定している。


③現場の人でも社内ランクの高い人は年収1千万円を超えている。


④本社前に更に1000坪の土地を購入し、新工場を建てることが決定。


⑤製造業だけではなく、社内ベンチャーなどで新規事業にも積極的に参入する。


⑥この後継者の方はこの会社の社長にはならない。


⑦外国人の従業員が多い



この6点だけ見ても、かなり驚き！！


まず、①の上場への動きとしては3カ年計画を経て、有限実行するのみとのこと。


②については当社も採用しているが、内容がおもしろい！③にも繋がる話だが、社内ランクの低い時期は他の会社より給与レベルが低く設定し、上のランクは他の会社よりもかなり高いレベルで設定している。


この社内ランクの設定も僕の考え方と非常に近いのは技術だけでは真ん中のレベルまで。それより上がるには「マネジメント能力」が評価対象になる。


これは当然の話で、一人の力で出来る事は限界がある。営業職でもどんな仕事でも同じだが、当然自分の売上以上に会社は給与を払えない。自分の力以上の結果を求めると、他人を管理できるようになっていかなければならない。


逆に言えば、マネジメント能力を高めると、自分一人の力以上の結果を出せる。


僕自身も社内ではマネジメント能力に繋がる事を指導している。


「人に教えるとしたが、その事ってど教えるの？」「そういうことをしていて、後輩は君の事をどう見るの？」


入り口としては基本的なことからだが、方向性としては必ずマネジメントに繋がるように指導している。



今は厳しくても、それが一番本人の為になるし、その方向性で新入社員の時から教える会社は、少ないのが現実だと思う。



⑥が一番驚いたが、この方は社員に「頑張ってここの社長になるくらい、仕事をしてみろ」と言っているとの事。



現実、ここの副社長は入社後2年で就任しているらしい。


⑦については「国籍では差別せずに、仕事の能力で差別する」が印象的な言葉だった。




その他、面白い話としてはマネージャー以上はビリヤードが必須能力で、社内にビリーヤードをする部屋をつくり、時間的制約を設定していないマネージャー以上の方は就業時間中でもビリヤードをするとの事。


それは日本のゴルフと同じように社交の場として、台湾ではビリヤードをするらしいです。


最後に工場見学をしたが、日本での加工はいずれ主力にはならない予定で中国のモデル工場としての役割が大きいとの事でかなり整然とされていた。



ここを出たのが既に夕方になっていたので、晩御飯は名古屋で食べようと思い、どうせ食べるならこの地域ならではの食事をしたいと思い、名古屋在住の妻の姉と食事をした。



相手が仕事を終えてからだったので、21時に待合わせ。


栄のLACHICで食事。



味噌カツの『矢場トン』で食事。


出たのが23時過ぎ。



帰りの高速は横風がきつく、パーキングエリアで休憩。



風が治まってから、帰るとこの時間になりました。