41年前、私が生まれた年、昭和48年です。
41年前の物って身近に残っていませんよね？
しかも現役で使えるものとなると考えづらいですよね。
時として世の中には奇跡が起きるようです。
新入荷車両のご紹介です！！
YAMAHA TX500 の未再生車両が入荷しました！！
ノンレストアのストレートコンディション！！
ハンドルバー以外はノーマル状態で当時のまま！！
初年度登録 昭和48年5月 の国内物です！！
色あせは多少あるもののとても綺麗な状態です！！
錆がとても少なく一体どんな保管方法を行ったのか聞きたいです！！
エンジンも異音無く静かで良い状態です！
純正アルミHリムにも腐食が殆どありません。
インナーチューブに点錆さえ見られません！！
エンジンの外観も非常に綺麗です！！
ノンレストアの風合いがたまりませんね～！！
ピカピカに仕上げるのも良いですが、当時のままの風合いもたまりません！！
ヘッド周りから若干のｵｲﾙ漏れがあります。
こちらはｶﾞｽｹｯﾄ交換の後にご納車になりますね。
当時としては最新技術のDOHC８バルブ！！
バランサー搭載で振動も少ない高回転型エンジンです！！
この辺りの年式のYAMAHAに多いマフラー内部の錆による
サイレンサーの破損はありません！！
国内モデルでこの程度のマフラーはとても貴重です！！
ガリキズも無くとても綺麗で使うのがもったいない！！
反対側も綺麗な状態です！！
リヤの純正アルミHリムも綺麗ですね～
シートも当時のまま綺麗に残っています！！
キャリアは他車種の物を加工して取り付けているようです。
恐らく・・・HS1か何かYAMAHAの小排気量の物だと思います。
ある意味貴重な品物です。
走行距離は24519ｋｍ！！
実走行で間違いないと思われます！！
この走行距離でこのコンディションというのも信じがたいです！
タンクに大きな傷や凹みもなく非常に綺麗です！
タンクの中も殆ど錆が見られません！！
湿度の低い雨の当たらない場所で保管されていたのでしょう。
シート下もこの通り綺麗です！！
国内物のシートベースは大体錆で腐っている事が多いのですが
この車両は多少の錆があるもののしっかり残っております！！
いや～まだこんな車両があるんですね～
逆輸入車両ですとこういったコンディションはしばしば見かけますが
国内物でここまで良いコンディションはまずありませんね～
まさに奇跡のコンディションですね！！
YAMAHA TX500 車両本体価格 ￥490000（税込み） となります！！
4ｻｲｸﾙ マッハと呼ばれたTX500！！
高回転での伸びはこの年式の車両とは思えません！！
お探しだった方はこの機会をお見逃し無く！！
こんな程度の車両は二度と出てこないと思います！！
御見積り、お問合せお待ちしております！！