ＣＲＭのフロントブレーキパッドを交換する

１１月２日

今日は雨で気温も一桁と、バイクで走り回るには過酷な天気。ホントにありがとうございます。

それで先日購入したブレーキパッドの交換をすることにした。

ＡＨＬというメーカーの中華パッド。１７００円の格安品であるが、ＣＲＭには絶対的な制動力を求めてないので使ってみることにした。まさかパッドが剥がれることもなかろう。このメーカー、エンジン内部のパーツなんかも出してるみたいだけど、精度が怪しいみたい。

古いパッドを外す。残量が少ないことを確認したのがいつだったか思い出せないけど、そのときと残量が変わってなかったので、もう少し使ってやろうかと思うも、残量を気にしながら走るのも気を遣うので、思い切って（安物だけど）交換。

新品との違いはこの通り。いつもブレーキをかけるたびに残量のことが頭をよぎってたけど、これでしばらくは大丈夫だな。ひとつ気になってたのが、ちゃんとキャリパーにはまるかどうかだったけど、普通に取り付けできた。

交換が終わり、ブレーキレバーを握って握り代を出したけど、けっこうフワフワになってしまった。まあこれはパッドのせいではなく、ディスクが段付き摩耗しているせいでアタリが出ず、パッドが動いてしまっているから。ディスクも交換しなきゃダナ。

パッド交換時の走行距離　16,049キロ

しかし最近のアメブロは、すぐに消せない広告が出てきて邪魔くさくてしょうがない。誰か消す方法知ってる人いるかな？

今シーズンも終了間近

１０月２６日

この日は夕張でハロウィンイベントがあり、鹿の谷駅が解放されるので行ってみようかと考えたけど、天気は曇りだし午後から雨になるようなのでやめておくことにした。まあ派手なイベントが苦手ということもあるけど。

予報では１５時から雨になるらしいから西部はもっと早い昼頃に降り出すかもしれないので、いつでも引き返せる近場の林道で遊ぶことにした。

というわけで、先日シート交換を終えたＣＲＭなのである。これでＣＲＭは３週連続となる。ここのところ、こいつに乗るのが楽しくてしょうがない。年間で１００キロも乗らない年もあったんだけどね。

３週連続ともなると身体の方もしっかりと感覚を覚えているため最初からガンガンいける。最近はＶＴＲにべったりだったけど、やはり古女房はいいものだ。

カラマツの紅葉が始まっていた。これはもう来週あたりがラストランになりそう。

熊檻に鹿が放り込まれていたけど周辺の雰囲気からは熊の気配がまったく感じられない。内地では毎日人が襲われているけど、道南はともかく、この辺りでは熊の気配はあまり感じない。

１１時過ぎになって雲行きもあやしくなり冷たい風が吹いてきたので、この辺で切り上げることにした。

走行距離　７４キロ　燃費　１５キロ。

走欲を満たし、帰宅してボンカレーを温めていたら、テレビの天気予報で来週末も雨と言っていた。

またしても雨か！もしそうなると今年中にＶＴＲに乗ることができなくなると思い、昼飯が済んだら早速走り出すことにした。

オフ車と違って身体をあまり動かさないのでＶＴＲだとちょっと寒いけど、このバイクとの一体感が心地よいのだ。

ワインディングは葉っぱだらけなので、景色を眺めながら適当に流す。樺の紅葉もなかなかのもんだなと思った。

山の方はどんなだろうと上ってみたら、木々の葉はほとんど落ち、ほとんど冬景色だった。道脇には雪もあり、寒くてたまらないのでそそくさと山を降りる。

山を降りたら、二か所ほど寄ってみたい場所があったのでそこへ向かうも、ここで雨がポツポツと落ちてきた。時間を見ると１５時５分。ほぼ予報通りではないか！

この雨でツーリングは強制終了となり、急いで家へと戻った！

走行距離　１００キロ。

ＣＲＭ、シートを交換する

ＣＲＭのシートがだいぶ傷んできたのでシートを張り替えることにした。張り替え用シートカバーが届いたので、さっそく古いシートカバーを剥がしたんだけど・・・

なんとカバーとスポンジが接着されているではないか！

すでに張り替えてあったシートカバーなので、これは前オーナーの仕業である。通常なら接着はされていない。

カッターでうまく剥がそうとしても結果はこの通り。デコボコで使い物にならない。

せっかくシートカバーを買ったので、中古品を検索すると、スポンジのみで１万円もするので、それならシート丸ごと買った方が良いじゃないかということになり、１万１千円で中古シート落札。

やれやれ、せっかく買った青いシートカバーが無駄になってしまったぜ。

今年最後のキャンプツーリングを断念して

１０月１１日

例年では最後のキャンプツーリングの時期でもある連休だけど、今年は寒さがきつ過ぎて、どうしてもキャンプに行く気にならない。ならばバンガローという手もあったけど、日中ですら気温が低くて遠出する気にもならない。雨が降ることはなさそうだけど、長距離を走る気にもならなかったので、思い切ってキャンプは断念した。というわけで今年のキャンプツーリングは終了。

気温は低くても晴れているので近場をウロウロすることにした。今回も旭川近郊で、先週に続いてＣＲＭで行くことにした。前回同様、舗装、未舗装に関係なく、行きたい道を走るというツーリング。

ＣＲＭってホントにパワーがあって軽快なオートバイだな。以前乗ってたＸＲも、この乗り味に近づけようとエンジンにもかなり手を加えたけど、２ストと４ストの違いはとうとう埋められなかった。

仏像群を見に行った。およそ千体！圧巻なのである。

ほとんどの仏像は背中にプラスネジで蓋をしてあって開けられるようになっているのが気になるけど器物破損になる可能性もあるのでやってはいけない。

仏像を見たらまた徘徊。しかし寒い！たぶん気温は１２度くらいじゃないかな？着込んでいるからバイクを停めれば寒さは感じないけど、走り出してものの１０分で身体が冷えてくる。キャンプツーリング行かなくて正解だったな。

茅葺屋根の家があったので寄ってみた。旭川市指定文化財養蚕民家だそうだ。改装はされているけど明治の建物。

内部見学可。何度もこの道は走っているけど、こんなのがあったなんて初めて知った。

身体が冷えてきたので昼過ぎには戻ることにするが、興味を引く林道を見つけたので入ってみる。

森の木々が凄く綺麗だ！これは新緑の時期に来てみたいぞ。家から割と近いし、どこかへ抜けられるならお気に入りの林道になりそう。

しかし５キロほどで倒木出現。たぶん乗り越えられるだろうと思うものの、失敗したら体力を使いそうだったし、時間的余裕もなかったから続きは来年にすることにして戻る。

ペーパンダムに出た。ここで最後の休憩。目の前には愛山ペーパン林道があるけど、当然ここも今回はパス。寒さは人を消極的にする。

タイミングよく天気も曇り空になり気温はさらに下がったので、あらゆる誘惑に打ち勝って、１５時に帰ることができた。

走行距離　１５５キロ

当麻のパピヨンシャトーへ行った

１０月５日

ＶＴＲは前回オイル交換をしてから２８００キロ。そろそろオイル交換時期なんだけど、冬眠間近の今オイル交換をしても来春にまた交換することになってしまうのでそれは避けたい。そういうわけなので、今日はＣＲＭで出動。当麻のパピヨンシャトーへ行って、世界の蝶蛾を見まくることにした。

その前にとりあえず今年の紅葉を見てみようと、片道２０キロを走って山へ上がってみたけど、朝９時で駐車場は満車で路駐の車まで出始めている状態。

まあ、私はバイクなので、その辺にちょろっと停めて木々の色付きを見に行ったわけだけど・・・

紅葉時期はすでに遅しという感じだったので、滞在時間５分で山を下り、当麻へと向かうが、下ってる最中、ぞくぞくとクルマが上ってくる。駐車場は満杯だから、かなり悲惨な状況になるんだろう。

これは２年前の９月２３日の同じ場所。

さて、喧騒を離れて気ままに当麻へ向かう。オフ車なので、舗装、未舗装関係なく、適当に当麻を目指した。

当麻のパピヨンシャトー。初めて来たけど、昆虫好きならきっと満足できるはず。

入館料６００円を支払い、まずは一階の展示場から。

これらの標本を見ていると、とても自然にデザインされたとは思えない模様や色遣いに、だたただ圧倒されるだけだった。

二階は蛾の標本が多く展示されている。

ヤママユ蛾

羽の先端だけ見るとヘビみたいだ。

別の種類のヤママユ蛾もヘビだね。

この蝶のデザインは若い女性かな？などと、どうしても自然に出来たものではなく、知的な意識を感じてしまう。

別館の温室

ウツボカズラの向こうでは、羽化した蝶たちが外の景色を眺めに集まっていた。

植込みの要所には餌が置いてあり、放し飼いにされた虫どもが集まってくる。

羽化に失敗して角がひん曲がったカブトムシ。

外に出たいのかな？

パピヨンシャトーは名前の通り蝶が主体で７割ほど。次に多いのが甲虫類で、トンボはほとんどなかった。まあ私は蝶と蛾を見に行ったので、これで満足。

パピヨンシャトーのすぐ隣はキャンプ場になっている。若干傾斜がキツイけど、風呂も隣接しているから、子供連れだったら充実しそうだな。

ナンガショップまであった。覗いてみたかったけど、今のところ欲しいものはなかったし、店員に張り付かれるのも嫌だなと思ったので寄らず。今日こそは洗車したかったから、この辺で切り上げて帰ることにした。

帰路も辺鄙なところを適当に走ってたら、トリップメーターが１３０キロを超えているのに気づいて、慌てて街まで引き返す。ここしばらく燃料の残量など気にしてなかったので、ついうっかりしていたよ。市街地まで戻る途中、１５５キロでガス欠となり、リザーブに切り替えた。危なかったー！

無事に給油して、１５時前に帰宅。２台とも洗ってやることができた。

走行距離　２０２キロ