昨日の深夜から切替工事してましたが、ついに工事が終わって、
朝6時３１分に武蔵小金井駅に国分寺から初めての高架上を通る
上り電車が入ってきました。
それにともない、南北の通路工事が始まっていて、今日の午後
には、その通路を通れるようになるようです。
ツイッタ でも散々つぶやかさせてもらいました。(^^♪
おめでとうございます。＞関係者の方々(^.^)/~~~
これで、開かずの踏切だったところが自由に通れるようになりますね。
とは言っても、くだりが高架上になってからは、それほどでもなかった
ですが、やはり朝は開かないときが良くあったので、生活は便利に
なりますね。
いよいよ今日の夜から明日の朝にかけて、中央線の三鷹～国分寺間の線路が
高架上に切り替わります。
うまくいってほしいですね。
そうなると、上記区間にあった踏切１３箇所がすべてなくなります。
その辺の踏切の遮断機の音などが聞きたい方は、このブログの過去
記事をご覧ください。１３箇所の踏切の動画をアップしています。
静止画のほうは、こちら をごらんください。
武蔵小金井南口の駅前広場造成工事の変化なども書いてます。
10月の月初から、武蔵小金井駅南口の駅前再開発
の一環で南口の広場を作る工事が開始されました。
11月の中旬ぐらいまでにはだいたいできるということ
なので、日々の変化を写真にとって、他社のブログで
日記に書いてます。
http://plaza.rakuten.co.jp/kait1999/
一番の山場のあたりを記念として動画として取ってみました。
昔は、こんな小山が南口にあったんだよ、ということですね。
24日の朝、武蔵小金井駅で上り電車
（もちろん地上のホームです）を待っていると、
中央特快が通り過ぎるというので、カメラを
向けてみました。
と思ったら、全体がオレンジ色のいわゆる
２０１系の電車が通って行きました。
あわてて撮った写真がこれです。(ToT)/~~~
左上にかすかに見えるのが、中央線の２０１系です。
で、そのときは、残念ということで、自分の中で終わって
いたのですが・・・
御茶ノ水駅を降りて、外堀どおりを歩いていると。
なにやら船がお堀の中を走っているので、
へ～。と思いとりあえず写真をとろうと思い、
シャッターを押すと、なんと２０１系の中央線の
電車が新宿方面に向かって走っているでは
ありませんか。。。。。(^^♪
時間軸から言って、武蔵小金井駅で見送った
２０１系の電車が東京駅で折り返してるところ
です。(と、思います^_^;）
ということで、２編成しかない２０１系の中央線
電車を２回も見てしまった。という、幸運な一日
の始まりでした。(^.^)/~~~
武蔵小金井駅の先にある本町踏切の歩道橋から
とった映像です。
現在の地上の３番線に、武蔵小金井始発の２３１系
が停まっています。
そこを、中央特快の２３１系が通りすぎるところです。
この景色は、今年いっぱいで、来年からは、高架上
の上り線ホームで待ち合わせすることになるでしょう。
高架化の当初は、新４番線はまだ出来ていないので、
３番線に停まっている電車を２番線を使って特快が
通りすぎると思います。
で、新４番線が出来ると、新４番線に各停が停まって
るところを、新３番線を特快が通りすぎていくことに
なるのではないでしょうか。
（あくまでも、想像ですが・・）
中央線の東小金井と武蔵境のちょうど真ん中辺に山中踏切
があります。
電車の標識の写真を撮るつもりでシャッターを押したら、
地上の上り線と高架上の下り線の電車がちょうど交差
するところでした。
これが、両方とも２０１系だったら、よだれが出るほど
おいしかったんでしょうけど。
でも、上り線の高架化が完了すると、もう２度とこの
ような光景にはお目にかかれないんですね。
電車の看板も取り外されると思います。
で、この手前の道路を北大通り方面に行くと、
こんな感じの農地が広がっています。
東京ドーム１個以上分はあると思うのですが。
東京駅から４０分圏内に、こんな大規模農場が
残っているんですね。
地産地消とはいうものの、家を建てたら、たくさん
出来るんだろうな。と思ってしまいます。
今は、不景気で、住宅の購買意欲が下がっている
ので、売りの時期ではありません。
しっかり農産物を作ってたほうがいいですね。(^^♪
来年でE201系オレンジ電車が引退するということで、
新聞などでも取り上げられてます。
E201系の絵本を書いたり、いろいろ思い出があるんでしょうね。
同時に、中央線の現在の地上の線路を走っている上り電車も、
今年末で終了し、来年から高架上を走ることになります。
その２つが組み合わさって、貴重な映像になるのではないでしょうか。
中央線境西踏切を上っていく、E２０１系の電車の動画です。
それでは、記憶に刷り込んでください。(^^♪
中央線の武蔵小金井駅からすぐの、本町踏切にかかっている歩道橋の踊り場
から、上りの電車が通るのを撮りました。
踊り場からは、通過するまでどんな電車が来るのかわかりません。
２０１系か２３３系のどちらかだろうと思って録画ボタンをおしたら、なんか変な電車
が写りました。
「日光」と書いています。
なぜ中央線に日光行きの電車が通っているのか不思議です。
なんらかの特別電車なんでしょうか。
正しい情報を知っている方がいたら、教えてくださいm(__)m
健康のために、できるだけ朝の通勤時、武蔵小金井駅では
なく、２駅歩いてから乗るように心がけています。
（月に数回ですが）
踏切ごとに通過する電車を眺めて、地上を走る上りの電車
と高架上を走る下りの電車が交差する瞬間をひそかに狙って
ます。
そうは言っても、なかなかうまい具合にそのタイミングは無い
です。
で、この前、天文台踏切でうまい具合に、撮れました。
交差するな、と思ってから撮り始めたので、上り電車は、最後の
ほうしか撮れませんでした。(ToT)/~~~
先頭車両から撮れてたら、完璧だったのですが。(^^♪
地上の上り電車が通過して、踏み切りがあがって、車が踏切
を通過するのがわかります。
あと１年したら、昔こんな光景があったなんて、知らない状況
になるんですね。
それでは、お楽しみください。
いよいよ武蔵小金井駅の南口駅前広場の最終工事が
始まりました。
10月1日から11月中旬までで一気にやってしまう
みたいですね。
これは、アクエルモールの３階の上にあるテラスから
見下ろしている写真です。
このみどりの空き地が新タクシープールになる
予定の場所です。
上の方にあるプレハブの建物がちょっと大変ですが、
あとは、盛り上がっている土を平たくするだけなので、
すぐ終わるでしょう
武蔵小金井駅の高架化工事関連の記事については、
こちらもどうぞ。
